Mercedes-Benz Marco Polo

Mercedes-Benz Marco Polo
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 19 نسخة من Mercedes-Benz Marco Polo (2015–2025) في الاتحاد الأوروبي. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2015–2025
الأسواق
الاتحاد الأوروبي
المحركات
من 1.6 L إلى 2.1 L
القوة
من 65 kW (88 PS) إلى 210 kW (286 PS)
أنواع الوقود
ديزل
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
7.3 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
28,860

ما هي سيارة مرسيدس-بنز ماركو بولو (Marco Polo)؟

ماركو بولو هي سيارة تخييم (كامبر) مبنية على أساس مرسيدس-بنز الفئة V، وتجمع بين مساحة فان الركاب ومنطقة معيشة مجهزة للرحلات والإقامات الليلية. وهي تقع ضمن تشكيلة الشاحنات التجارية للعلامة التجارية، بتصميم يناسب السفر وكذلك الاستخدام اليومي.

الجيل الحالي هو الثالث، وهو W447، والذي قُدّم في عام 2014. ويتضمن تصميم فان الركاب الخاص بها ميزات مثل المصدات بلون الهيكل، مع توفر مصابيح أمامية من نوع MULTIBEAM LED كخيار.

المحركات والقوة

تُدرج أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي محركات ديزل تتراوح سعتها من 1.6 إلى 2.1 لتر، بقوة تتراوح من 65 كيلوواط (88 حصاناً) إلى 210 كيلوواط (286 حصاناً). تضمنت التكوينات الأكثر تسجيلًا محرك ديزل سعة 2.1 لتر بقوة 140 كيلوواط (190 حصاناً)، يليه محرك ديزل سعة 1.9 لتر بقوة 174 كيلوواط (237 حصاناً).

ما مدى اقتصادية سيارة مرسيدس-بنز ماركو بولو؟

أدنى استهلاك مُدرج في الاتحاد الأوروبي هو 7.3 لتر/100 كم على اختبار WLTP. تمتد أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي من 2015 إلى 2025 وتتضمن 56 نسخة. نوع الوقود المُدرج هو الديزل، ويختلف الاستهلاك حسب المحرك والنسخة.

أين تم بيع ماركو بولو؟

في أرقام التسجيل الرسمية للاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية EEA، تم تسجيل 28,860 سيارة ماركو بولو من عام 2015 إلى 2025. تجمع سيارة التخييم بين رحابة فان الركاب ومساحة معيشة مصممة للسفر والإقامات الليلية.

الأسئلة والأجوبة

ما هو جيل مرسيدس-بنز ماركو بولو؟

الجيل الثالث، W447، والذي قُدّم في عام 2014.

ما هي المحركات والقوة المُدرجة لسيارة ماركو بولو؟

تُدرج تسجيلات الاتحاد الأوروبي محركات ديزل من 1.6 إلى 2.1 لتر، بقوة من 65 كيلوواط (88 حصاناً) إلى 210 كيلوواط (286 حصاناً).

ما هو أدنى استهلاك مُدرج للوقود؟

أدنى رقم مُدرج في الاتحاد الأوروبي هو 7.3 لتر/100 كم على اختبار WLTP.

أين تم تسجيل ماركو بولو؟

تسجل البيانات الرسمية تسجيلات الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية من 2015 إلى 2025.

Marco Polo III (منذ 2014)

Mercedes-Benz Marco Polo III
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: W447 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي · المراجع: carscope.io

نظرة سريعة: الطول 5,140 مم · الوزن فارغةً 2,310–2,455 كغ · السرعة القصوى 194–215 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ19

الاتحاد الأوروبي 19 نسخة

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–20252.0 L174 kW (237 PS)ديزل8.3–8.5 L/100 km WLTP217–225 g/km4,466
2021–20252.0 L140 kW (190 PS)ديزل8.1–8.3 L/100 km WLTP212–217 g/km2,828
2021–20252.0 L120 kW (163 PS)ديزل7.7–7.8 L/100 km WLTP201–205 g/km1,328
2021–20242.0 L100 kW (136 PS)ديزل7.3–7.9 L/100 km WLTP193–208 g/km276
20212.0 L176 kW (239 PS)ديزل8.6 L/100 km WLTP228 g/km157
20211.8 L75 kW (102 PS)ديزل7.8 L/100 km WLTP200 g/km105
20211.8 L100 kW (136 PS)ديزل7.9 L/100 km WLTP207 g/km21
2019–20202.0 L176 kW (239 PS)ديزل–175–176 g/km2,466
2019–20202.0 L140 kW (190 PS)ديزل–169–170 g/km2,206
2019–20202.0 L120 kW (163 PS)ديزل–163–164 g/km1,197
2015–20202.1 L140 kW (190 PS)ديزل–162–200 g/km7,328
20201.8 L100 kW (136 PS)ديزل–180 g/km79
2019–20202.0 L100 kW (136 PS)ديزل–160–165 g/km79
20201.8 L75 kW (102 PS)ديزل–173 g/km45
2015–20202.1 L120 kW (163 PS)ديزل–153–189 g/km3,206
2015–20202.1 L100 kW (136 PS)ديزل–159–179 g/km697
2015–20191.6 L84 kW (114 PS)ديزل–164–167 g/km1,874
20172.1 L210 kW (286 PS)ديزل–174 g/km68
20151.6 L65 kW (88 PS)ديزل–165 g/km434

استدعاءات Mercedes-Benz Marco Polo

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Mercedes-Benz Marco Polo من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • قد تتضرر ضفيرة أسلاك البطارية الإضافية2019–2021
  • المكونات المعدنية لسرير السقف قد تتعرض للتآكل2017–2018

اطّلع على حملتي استدعاء (2)

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.