Iveco Daily

Iveco Daily
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 6 نسخ من Iveco Daily (2015–2022) في الاتحاد الأوروبي. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2015–2022
الأسواق
الاتحاد الأوروبي
أنواع الوقود
ديزل
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
127

ما هي إيفيكو دايلي؟

دايلي مركبة إيفيكو التجارية الخفيفة، وتتوفر بهيئة شاحنات خفيفة مغلقة وشاسيه وكابينة يمكن تهيئتها لأعمال مختلفة. وتقع في الطرف الأخف من تشكيلة مخصصة للنقل التجاري، وهي جزء من تشكيلة إيفيكو منذ 1978. أما إيفيكو نفسها فتأسست عام 1975 إثر اتحاد عدة شركات أوروبية لصناعة المركبات الصناعية.

ظهر الجيل الثالث في 2014. ويحافظ هيكلها القاعدي ذو الإطار السلمي وتنوع هياكلها على ملاءمتها لأعمال متعددة، من نقل البضائع إلى استخدامها أساساً لمركبة متخصصة. وركز تحديث 2019 بدرجة أكبر على الاتصال وأنظمة مساعدة السائق.

المحركات والقوة

في سجلات الاتحاد الأوروبي، تظهر دايلي بمحركات ديزل سعة 2.3 لتر و3.0 لتر. وتشمل التكوينات الأكثر تسجيلًا محرك ديزل سعة 3.0 لتر بقوة 132 كيلوواط (179 حصاناً) في عام 2017، ومحرك ديزل سعة 2.3 لتر بقوة 115 كيلوواط (156 حصاناً) في عام 2022، ومحرك ديزل سعة 3.0 لتر بقوة 110 كيلوواط (150 حصاناً) في عام 2017.

ما مدى اقتصادية إيفيكو دايلي في استهلاك الوقود؟

سجلت دايلي 127 تسجيلاً في الاتحاد الأوروبي بين 2015 و2022، موزعة على سبع نسخ. ولا تتوفر لهذه النسخ أرقام رسمية لاستهلاك الوقود أو انبعاثات CO₂. وقد تستخدم نتائج الاختبارات الأوروبية WLTP أو إجراء NEDC الأقدم؛ فيما تعتمد الولايات المتحدة تصنيفات EPA وكندا اختبار 5-cycle، لذا لا يمكن مقارنة نتائج هذه الأسواق مباشرة.

أين بيعت إيفيكو دايلي؟

استمرت تسجيلات دايلي في الاتحاد الأوروبي من عام 2015 إلى عام 2022. وإيفيكو هي شركة مصنعة للمركبات التجارية ذات حضور دولي.

الأسئلة والأجوبة

أي جيل من إيفيكو دايلي يغطيه هذا التقرير؟

الجيل الثالث الذي قُدم في عام 2014.

ما هي المحركات التي تظهر في سجلات الاتحاد الأوروبي؟

محركات ديزل سعة 2.3 لتر و3.0 لتر.

ما هو معدل استهلاك الوقود الرسمي لسيارة دايلي؟

الأرقام الرسمية لاستهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون غير متوفرة لهذه النسخ.

كم عدد التسجيلات التي تم تسجيلها في الاتحاد الأوروبي؟

127 تسجيلاً عبر سبع نسخ في الفترة من 2015 إلى 2022.

Daily third generation (منذ 2014)

Iveco Daily third generation
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

المراجع: iveco.com, iveco.com

نظرة سريعة: الطول 5,558–7,274 مم · الوزن فارغةً 2,200–7,000 كغ · السرعة القصوى 160 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 74.4‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 86.4‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

الاتحاد الأوروبي 6 نسخ

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودCO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
20222.3 L115 kW (156 PS)ديزل342 g/km29
20173.0 L132 kW (179 PS)ديزل216 g/km30
20173.0 L110 kW (150 PS)ديزل227 g/km22
20172.3 L150 kW (204 PS)ديزل192 g/km10
2015–20163.0 L107 kW (145 PS)ديزل223–227 g/km26
20163.0 L125 kW (170 PS)ديزل220 g/km10

استدعاءات Iveco Daily

18 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Iveco Daily من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • مجموعة بيانات المحرك قد لا تتوافق مع لوائح التشخيص الذاتي (OBD)2018–2021
  • مسامير تثبيت رف التوجيه قد ترتخي2019–2022
  • خرطوم الفرامل الأمامي قد يكون تالفاً2019–2022
  • قد يكون المفصل الكروي للتعليق الأمامي خارج المواصفات2022
  • مراقبة حرارة خزان اليوريا قد تكون غير صحيحة2018–2021

اطّلع على 18 حملة استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.