استدعاءات Mercedes-Benz 190
3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz 190 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تنفك فرامل التوقف دون قصد
قد يضغط المقبض على زر التحرير، ما يسمح بتحرير الذراع ويقلل قوة فرامل الوقوف. وقد تتدحرج المركبة على منحدر وتتسبب في حادث. استبدل مقبض فرامل الوقوف بنوع جديد.
مثبت السرعة قد لا ينفصل بعد تعطل المنصهر (الفيوز)
إذا أدى عطل كهربائي إلى احتراق المصهر رقم 9، فلن تعمل مصابيح الفرامل الخلفية، وقد لا يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى فصل مثبت السرعة كما ينبغي. سيُستخدم مصهران بحيث يمنع تعطل أحدهما نظام مثبت السرعة من العمل.
احتمال تشقق جنوط العجلات وانكسارها
قد تظهر شقوق حول فتحات التهوية في جنوط العجلات ثم تنكسر في النهاية، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة ووقوع حادث. ستُستبدل الجنوط حسب الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.