استدعاءات McLaren P1
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة McLaren P1 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية الأمامية للراكب بعد تعرضه طويل الأمد لرطوبة عالية وتغيرات في درجات الحرارة، مما يقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية مجاناً.
قد لا يعيد مزلاج غطاء المحرك الثانوي التعشيق
قد لا يعيد مزلاج غطاء المحرك الثانوي التعشيق. إذا تم تحرير المزلاج الأساسي، فقد يفتح غطاء المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث المزلاج بآخر مصمم حديثاً، مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.