McLaren P1

McLaren P1
صورة: Chelsea Jay / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 5 نسخ من McLaren P1 (2014–2016) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2014–2016
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية
المحركات
من 3.8 L إلى 3.8 L
القوة
من 542 kW (737 PS) إلى 542 kW (737 PS)
أنواع الوقود
بنزين، وهجين، وهجين قابل للشحن
هجين قابل للشحن، موزون (المملكة المتحدة)
8.3 L/100 km (NEDC)
هجين قابل للشحن، موزون (الولايات المتحدة الأمريكية)
13.8 L/100 km (EPA)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
76

ما هي ماكلارين P1؟

P1 سيارة خارقة هجينة قابلة للشحن من فئة Ultimate Series لدى ماكلارين. يعمل محرك البنزين مع محرك كهربائي، ليضيف دعماً كهربائياً إلى سيارة طرقات عالية الأداء. وتضم P1 أيضاً عناصر ديناميكية هوائية نشطة يمكن ضبطها بما يلائم ظروف القيادة.

الجيل والمحركات

يُدرج جيل P1 للفترة 2013–2015. وتُدرج مجموعة الدفع سعة 3.8 لتر بقوة 542 kW (737 PS). وتصنف تسجيلات المنطقة الاقتصادية الأوروبية النسخ ضمن فئتي الهجين والبنزين، بينما تصنفها بيانات المملكة المتحدة والولايات المتحدة كنسخ هجينة قابلة للشحن.

استهلاك الوقود

رقم المملكة المتحدة هو 8.3 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC. بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي، يفترض هذا الرقم المرجح أن بعض القيادة تتم بالطاقة الكهربائية، لذا قد لا يعكس استخدام الوقود في كل رحلة. يبلغ رقم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) 13.8 لتر/100 كم وهو أيضاً رقم مرجح لسيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي. تختلف إجراءات NEDC وEPA، لذا فإن الأرقام غير قابلة للمقارنة مباشرة.

أين أُتيحت للبيع؟

تمتد تسجيلات المنطقة الاقتصادية الأوروبية من 2014 إلى 2016، بإجمالي 76 سيارة. وأكبر مجموعة مدرجة هي النسخ الهجينة بمحرك سعة 3.8 لتر وقوة 542 kW (737 PS) في 2014، بإجمالي 27 تسجيلاً. أما تصنيف البنزين بالقوة نفسها فيمثل 26 تسجيلاً خلال 2015–2016. وتغطي أرقام VCA البريطانية وEPA الأمريكية الفترة 2014–2015.

الأسئلة والأجوبة

هل سيارة ماكلارين P1 هجينة قابلة للشحن الخارجي؟

تصنفها إدخالات المملكة المتحدة والولايات المتحدة كسيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي. تتضمن تسجيلات المنطقة الاقتصادية الأوروبية تصنيفات هجينة وبنزينية.

ما هي قوة الإنتاج لسيارة P1؟

تُدرج مجموعة الدفع سعة 3.8 لتر بقوة 542 kW (737 PS).

ما هو استهلاك الوقود الرسمي لسيارة P1؟

رقم NEDC المرجح للنسخة الهجينة القابلة للشحن في المملكة المتحدة هو 8.3 L/100 km. أما رقم EPA الأمريكي فهو 13.8 L/100 km. ويفترض الرقمان بعض القيادة الكهربائية، كما تختلف إجراءات الاختبار.

P1 P1 (2013–2015)

McLaren P1 P1
صورة: Chelsea Jay / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

المراجع: evo.co.uk, autoevolution.com

نظرة سريعة: الطول 4,588 مم · الوزن فارغةً 1,490 كغ · السرعة القصوى 350 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

الاتحاد الأوروبي نسختان (2)

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2015–20163.8 L542 kW (737 PS)بنزين–194 g/km26
2014–20153.8 L542 kW (737 PS)هجين11.3 kWh/100 km NEDC194 g/km50

المملكة المتحدة نسختان (2)

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائي
2015Coupé (737 Ps) standard muffler3.8 L542 kW (737 PS)هجين قابل للشحن–8.3 L/100 km NEDC1.1 kWh/100 km NEDC194 g/km11 km
2014Coupé (737 Ps) standard muffler3.8 L542 kW (737 PS)هجين قابل للشحنأوتوماتيكي8.3 L/100 km NEDC1.1 kWh/100 km NEDC194 g/km11 km

الولايات المتحدة الأمريكية نسخة واحدة (1)

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةنظام الدفعالاستهلاك (مختلط)CO₂
2014–2015PHEV3.8 Lهجين قابل للشحنناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعاتدفع خلفي17 MPG (13.8 L/100 km) EPA288 g/km

استدعاءات McLaren P1

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة McLaren P1 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر2014–2015
  • قد لا يعيد مزلاج غطاء المحرك الثانوي التعشيق2014–2015

اطّلع على حملتي استدعاء (2)

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.