ما هي لانسيا پيدرا؟
پيدرا سيارة كبيرة متعددة الاستخدامات صُممت لنقل الركاب، بهيكل مرتفع ومقصورة رحبة. وضعتها لانسيا في الفئة الأكثر رقياً من سيارات نقل الركاب، مع شبك أمامي قائم وتركيز على الراحة.
استمر جيل پيدرا من عام 2002 إلى عام 2010، ليحل محل لانسيا زيتا. وكانت جزءاً من تعاون بين مجموعتي فيات وPSA والذي أثمر أيضاً عن طرازات فيات أوليس، وپوجو 807، وسيتروين C8، حيث تميز كل طراز بتصميمه الخاص.
المحركات والقوة
تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي أربعة إصدارات من پيدرا للفترة من 2010 إلى 2011. تعمل جميعها بالديزل، بمحركات سعتها من 2.0 إلى 2.2 لتر وقوة من 100 kW (136 PS) إلى 125 kW (170 PS). وفي تسجيلات الاتحاد الأوروبي لعام 2010، تصدر محرك الديزل سعة 2.2 لتر، تلاه محرك الديزل سعة 2.0 لتر.
استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون
تعمل إصدارات پيدرا الواردة في تسجيلات الاتحاد الأوروبي بالديزل. وقد تستند أرقام الاختبار الأوروبية إلى NEDC أو WLTP، ولا يمكن مقارنة نتائج الإجراءين مباشرةً.
أين بِيعت پيدرا؟
تظهر پيدرا في أرقام تسجيلات الاتحاد الأوروبي لعامي 2010 و2011. وقد امتد جيلها من 2002 إلى 2010، كنسخة لانسيا من مشروع السيارات متعددة الاستخدامات الأوروبي المشترك.
الأسئلة والأجوبة
ما نوع السيارة التي تنتمي إليها لانسيا پيدرا؟
إنها سيارة كبيرة متعددة الاستخدامات ذات هيكل رحب مخصص لنقل الركاب.
متى بِيع جيل پيدرا؟
استمر جيل پيدرا من عام 2002 إلى عام 2010.
ما هي المحركات التي تظهر في تسجيلات الاتحاد الأوروبي؟
تُظهر الأرقام محركات ديزل بسعات من 2.0 إلى 2.2 لتر، وقوة من 100 kW (136 PS) إلى 125 kW (170 PS).
أي محرك پيدرا تصدر تسجيلات الاتحاد الأوروبي لعام 2010؟
تصدر محرك الديزل سعة 2.2 لتر تسجيلات الاتحاد الأوروبي لعام 2010.
