استدعاءات Iveco Daily
18 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Iveco Daily من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مجموعة بيانات المحرك قد لا تتوافق مع لوائح التشخيص الذاتي (OBD)
قد لا تتوافق مجموعة بيانات المحرك مع لوائح التشخيص الذاتي (OBD). سيتم تحديث برمجيات مجموعة بيانات المحرك.
مسامير تثبيت رف التوجيه قد ترتخي
قد ترتخي مسامير تثبيت رف التوجيه. سيتم استبدال مسامير التثبيت وتأمينها بلاصق لوكتايت (Loctite) 243.
خرطوم الفرامل الأمامي قد يكون تالفاً
قد يؤدي التصميم غير الصحيح للأنبوب إلى تلف خرطوم الفرامل الأمامي وتقليل كفاءة الكبح تدريجياً. سيتم فحص الخرطوم وإعادة وضعه، أو استبداله إذا كان مهترئاً أو تالفاً.
قد يكون المفصل الكروي للتعليق الأمامي خارج المواصفات
قد لا يستوفي المفصل الكروي للتعليق الأمامي المواصفات. يفحص الوكلاء خلوصه ويستبدلونه إذا لزم الأمر.
مراقبة حرارة خزان اليوريا قد تكون غير صحيحة
قد تكون مراقبة حرارة خزان اليوريا غير صحيحة، وقد لا تكون مجموعة بيانات المحرك محمية بالشكل الكافي ضد العبث. سيتم تحديث وحدة التحكم الإلكترونية وبرمجيات المعايرة التشخيصية لمستشعر حرارة خزان اليوريا.
مراقبة حرارة خزان اليوريا قد تكون غير صحيحة
يتم التعامل مع مراقبة حرارة خزان اليوريا غير الصحيحة والحماية غير الكافية لمجموعة بيانات المحرك ضد العبث من خلال تحديث وحدة التحكم الإلكترونية وبرمجيات المعايرة لتشخيص مستشعر حرارة خزان اليوريا.
قد يؤثر تلوث الوقود على أداء نظام الحقن
قد يتسبب تلوث الوقود في ضعف أداء نظام حقن الوقود. سيتم استبدال خرطوشة فلتر الوقود بأخرى توفر ترشيحاً أعلى واختبار الحقنات؛ وسيتم استبدال الحقنات إذا كانت نتائج الفحص سلبية.
قد لا يضيء مصباح تحذير الوسادة الهوائية
قد لا يضيء مصباح تحذير الوسادة الهوائية الخاصة بالسائق عند وجود مشكلة في نظام الوسائد الهوائية أو أسلاكها. سيتم تحديث برمجيات السيارة.
قد يحدث قصر في نظام المكابح المانعة للانغلاق عند إيقاف المحرك
قد يحدث قصر كهربائي في نظام المكابح المانعة للانغلاق دون تحذير عند إيقاف تشغيل المحرك. سيتم تركيب مرحل إيقاف التشغيل لقطع الطاقة عن وحدة تحكم نظام المكابح المانعة للانغلاق عندما تكون السيارة مطفأة.
قد يؤدي تجديد مرشح الجسيمات إلى ارتفاع درجة حرارة المكونات القريبة
قد تؤدي الانقطاعات المتكررة لتجديد مرشح الجسيمات إلى ارتفاع درجة حرارة المكونات المحيطة. سيتم تحديث برمجيات المحرك.
قد يؤدي تجديد مرشح الجسيمات إلى ارتفاع درجة حرارة المكونات
قد تتجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين حدود الموافقة المعلنة. قد تؤدي الانقطاعات المتكررة لتجديد مرشح الجسيمات إلى ارتفاع درجة حرارة المكونات المحيطة. سيتم تحديث برمجيات المحرك.
وصلة كابل فرامل وقوف السيارات قد تنكسر
قد تنكسر وصلة الحلقة على كابل فرامل وقوف السيارات الثانوي وتؤثر على تشغيل فرامل الوقوف. سيتم فحص الكابلات واستبدالها إذا لزم الأمر.
نظام التحكم في الثبات قد لا يتفعل
قد لا يعمل منظم الثبات Momentum Stability Regulator إذا قِيست السيارة بعنف شديد، مما قد يؤثر في ثباتها ويؤدي إلى فقدان السيطرة. ستُحدّث البرمجيات.
مسمار تثبيت المحور الأمامي قد يرتخي
قد يجعل مسمار تثبيت المحور الأمامي غير المطابق للمواصفات المحور غير آمن ويتسبب في فقدان السيطرة على السيارة. سيتم فحص المسامير واستبدالها حيثما لزم الأمر.
خراطيم الفرامل قد تحتك بعلبة التروس
قد يؤدي احتكاك خراطيم الفرامل بعلبة التروس إلى تآكلها وفقدان سائل الفرامل، مما يقلل كفاءة الكبح. ستُفحص الخراطيم، وتُعاد مواضع مشابك التثبيت، وتُستبدل الخراطيم التالفة إذا لزم الأمر.
قد ينفصل زر فرامل اليد
قد ينفصل زر التحرير، ما يمنع تعشيق لسان القفل مع سقاطة فرامل اليد. وقد يحتاج السائق إلى إبقاء الذراع في موضعه لتشغيل فرامل اليد. سيُعاد تثبيت الزر بمادة لاصقة عالية القوة أو يُستبدل.
قد تنطفئ الأضواء الجانبية مبكرًا
قد تنطفئ الأضواء الجانبية خلال 30 ثانية من إطفاء الإشعال، ما يقلل الرؤية في الظلام. ستُفحص وظائفها، وستُعدّل أسلاك CVM عند الحاجة.
قد تفشل خياطة حزام تثبيت مقعد السائق
قد تتمزق خياطة حزام تثبيت ممتص صدمات مقعد السائق، ما يسمح للمقعد بالتحرك بحرية ويضعف التحكم بالمركبة. سيُركّب حزام تثبيت مطابق للمواصفات المعتمدة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.