استدعاءات Isuzu Rodeo

16 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Isuzu Rodeo من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتآكل حامل التعليق الخلفي وينفصل

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2013سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 13V547000تأثرت 8,816 مركبة

    قد يتسبب التآكل قرب حامل الوصلة السفلية للتعليق الخلفي في انفصاله عن الهيكل، مما يؤثر في التحكم بالسيارة ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المنطقة ومعالجتها، وتركيب حامل تقوية عند الحاجة، أو عرض إعادة شراء السيارة إذا كان التآكل شديداً جداً. الإصلاح مجاني وفق الشروط المذكورة في الاستدعاء.

  2. قد يؤدي التآكل إلى فصل كتيفة التعليق الخلفي

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2010سنوات الطراز 1998–2002حملة NHTSA رقم 10V436000تأثرت 149,992 مركبة

    قد يتسبب التآكل في انفصال كتيفة الرابط السفلي للتعليق الخلفي عن الإطار، مما يؤثر على التحكم وقد يتسبب في وقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص ومعالجة المنطقة، وتركيب كتيفة تعزيز أو، في حالات نادرة، تقديم إعادة الشراء. عمليات الفحص والحلول مجانية بالشروط المذكورة في الاستدعاء.

  3. مضخة الوقود قد تتسرب وتسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2002–2004حملة NHTSA رقم 05V466000تأثرت 15,515 مركبة

    قد يتسبب الوقود الملوث بالسيليكون في تلف منفذ تغذية مضخة الوقود، محدثاً ثقوباً صغيرة وتسرباً قد يؤدي إلى حريق. سيركب الوكلاء غطاءً جديداً فوق المنفذ أو يستبدلون مضخة الوقود التالفة بأخرى مزودة بالغطاء الجديد.

  4. مصباح تحذير الفرامل قد لا يضيء

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V390000تأثرت 55 مركبة

    قد لا يضيء مصباح تحذير المكابح إذا انخفض مستوى سائل المكابح. وقد استُبدلت الثنائيات وأُصلحت جميع المركبات.

  5. قفل حزام الأمان قد لا يُغلق بإحكام

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2002سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 02V281000تأثرت 14,449 مركبة

    إذا تم إدخال لسان حزام الأمان ببطء وبزاوية، فقد يتعشَّق جزئياً فقط وقد يخرج أثناء تصادم أو كبح حاد، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص القفل واستبداله إذا لزم الأمر.

  6. منفخ وسادة الهواء للراكب قد لا ينتفخ بالشكل الصحيح

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2002سنوات الطراز 2000–2001حملة NHTSA رقم 02V213000تأثرت 15 مركبة

    يفتقر منفخ وسادة الهواء للراكب إلى مسمار صمام فحص، بحيث قد لا تنتفخ وسادة الهواء بشكل صحيح أو كافٍ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  7. قد ينفجر منفاخ وسادة الراكب الهوائية

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2001سنوات الطراز 2000–2001حملة NHTSA رقم 01V055000تأثرت 3 مركبات

    قد تتسبب الكمية الزائدة من مادة توليد الغاز في منفاخ وسادة الراكب الهوائية في انفجاره عند الانتفاخ، ما يقذف شظايا معدنية وبلاستيكية داخل السيارة وقد يسبب إصابات خطيرة. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية في جهة الراكب.

  8. خرطوم عودة الوقود قد يتشقق ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V298000تأثرت 3,052 مركبة

    قد يتشقق خرطوم عودة الوقود لأن طبقته الخارجية لا تلبي مواصفات مقاومة الأوزون. قد يتسبب تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الخرطوم واستبداله إذا كان غير مطابق.

  9. المقصورة الداخلية قد لا تلبي متطلبات حماية الركاب

    أُعلن عنه في 28 أبريل 2000سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 00V121001تأثرت 45,252 مركبة

    لا تستوفي المركبة متطلبات حماية الركاب من الصدمات الداخلية. وقد يؤدي ذلك إلى الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتعديل المقصورة الداخلية للمركبة.

  10. احتمال ارتخاء مسمار الوصلة السفلية للمحور الخلفي

    أُعلن عنه في 2 مارس 2000سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 00V058000تأثرت 213,736 مركبة

    قد يتسبب الطلاء غير المنتظم على المحور الخلفي في ارتخاء صمولة الوصلة السفلية. قد ينفك المسمار، مما يؤدي إلى انفصال الوصلة عن المحور وزيادة خطر فقدان السيطرة على المركبة. سيقوم الوكلاء باستبدال صمولة ومسمار الوصلة.

  11. قد يتصدع طرف ضفيرة الأسلاك ويتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 24 يوليو 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V170000تأثرت 55,475 مركبة

    قد يتصدع طرف التأريض بسبب سوء تجعيده، فيرسل إشارة سرعة عالية خاطئة إلى وحدة التحكم. وقد يؤدي ذلك إلى قطع الوقود أو تعذر التشغيل أو توقف المحرك. سيستبدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك.

  12. قد تعيق سجادة الأرضية دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 13 نوفمبر 1997سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 97V206001تأثرت 233 مركبة

    قد تتحرك سجادة الأرضية وتعيق دواسة الوقود، ما يحد من عودتها إلى وضع الخمول ويزيد خطر الاصطدام. يُطلب من المالكين إعادة طقم السجاد، وسيُعوضون عن تكلفته وشحنه لإعادته.

  13. قد يتسبب منظم الجهد في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 7 مارس 1997سنوات الطراز 1994–1995حملة NHTSA رقم 97V034001تأثرت 118,485 مركبة

    قد يتسبب خطأ تصنيعي في منظم الجهد في شحن مفرط للمولد، مما يؤدي إلى خلل في التحكم في المحرك أو توقفه في النهاية. سيقوم الوكلاء باستبدال المنظم.

  14. قد لا يتعشق مشبك حزام المقعد الأمامي بالكامل

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 1996سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 96V170002تأثرت 36,075 مركبة

    إذا أُدخل لسان الحزام ببطء وبزاوية، فقد يتعشق المشبك جزئيًا فقط وينفك أثناء تصادم أو كبح شديد، ما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المشبك ويستبدلونه عند الحاجة.

  15. قد يرتخي سدّاد مانع تسرّب عمود الكامات ويتسرّب الزيت

    أُعلن عنه في 19 يوليو 1994سنوات الطراز 1993–1994حملة NHTSA رقم 94V132000تأثرت 122,297 مركبة

    قد تؤدي تمددات رأس الأسطوانة وانكماشاته إلى إزاحة سدّاد مانع تسرّب عمود الكامات، ما يسمح بتسرّب الزيت. وقد يتسبب ذلك في تلف المحرك أو نشوب حريق إذا وصل الزيت إلى نظام العادم الساخن. سيركّب الوكلاء صفائح تثبيت.

  16. قد يشير مقياس سائل ناقل الحركة إلى مستوى غير صحيح

    أُعلن عنه في 12 يوليو 1991سنوات الطراز 1991حملة NHTSA رقم 91V118000تأثرت 3,023 مركبة

    قد يشير المقياس إلى الحاجة لإضافة سائل رغم أن المستوى صحيح. وقد تؤدي إضافة كمية زائدة إلى تسرب السائل على مجمع العادم الساخن، ما يشكل خطر نشوب حريق. استبدل المقياس وأبلغ المالكين باستخدام الكمية المحددة فقط من سائل ناقل الحركة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Isuzu Rodeo