استدعاءات Hyundai Santa Fe

79 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai Santa Fe من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتم تأمين نقاط تثبيت أحزمة الأمان الأمامية بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2023–2026حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/322بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/02467/26تأثرت 12,875 مركبة

    قد تؤدي نقاط تثبيت أحزمة الأمان الأمامية غير المؤمّنة على نحو صحيح إلى تقليل الحماية في التصادم. سيتم تعديل منطقة تثبيت حزام الأمان لمعالجة المشكلة.

  2. نقاط تثبيت أحزمة الأمان قد تنفصل

    أُعلن عنه في 6 أبريل 2026سنوات الطراز 2024–2026حملة NHTSA رقم 26V218000تأثرت 294,448 مركبة

    قد تنفصل نقطة تثبيت حزام أمان السائق أو الراكب، مما يترك الراكب مقيداً بشكل غير كافٍ ويزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتعزيز أو استبدال نقاط التثبيت حسب الحاجة، مجاناً.

  3. لوحة العدادات قد تعيد التشغيل أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2026سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/146تأثرت 2,745 مركبة

    قد تعيد لوحة العدادات تشغيل نفسها أثناء استخدام السيارة، مما يترك الشاشة فارغة. سيتم نشر تحديث برمجيات عن بُعد.

  4. قد تعطل شاشة لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 26 يناير 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V047000تأثرت 41,651 مركبة

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تعطل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات السلامة مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. سيتم تحديث برمجيات الشاشة عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.

  5. قد لا تنتشر وسائد الهواء الستائرية الجانبية على النحو المقصود

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V809000تأثرت 258 مركبة

    قد تكون وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد تم تثبيتها بشكل غير صحيح وقد لا تنتشر على النحو المقصود، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة تثبيت وسائد الهواء مجاناً.

  6. قد تتلف أسلاك كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V808000تأثرت 143,472 مركبة

    قد يتسبب التثبيت غير الصحيح في تلف ضفيرة أسلاك كاميرا الرؤية الخلفية، مما يمنع عرض صورة الكاميرا ويقلل من رؤية السائق خلف السيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال الضفيرة مجاناً.

  7. قد يتسبب غطاء طرف بادئ الحركة في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 2 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V659000تأثرت 135,386 مركبة

    قد يكون غطاء الطرف الموجب لمحرك بادئ التشغيل مركباً على نحو غير صحيح، مما قد يسبب قصرًا كهربائيًا عند وقوع حادث ويزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الغطاء ويعيدون تركيبه عند الحاجة مجاناً.

  8. قد تتسبب براغي قضيب التوصيل في تلف المحرك

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V549000تأثرت 29 مركبة

    قد تتسبب براغي قضيب التوصيل المشدودة بشكل غير صحيح في فقدان طاقة الدفع وتلف المحرك، مما قد يؤدي إلى تسرب الزيت. يمكن أن يؤدي فقدان الطاقة إلى زيادة خطر وقوع حادث، ويمكن أن يؤدي الزيت الموجود على أجزاء المحرك الساخنة إلى زيادة خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المحرك، مجاناً.

  9. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تعجز عن العرض

    أُعلن عنه في 21 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 24V879000تأثرت 226,118 مركبة

    قد تمنع لوحة الدوائر التالفة صورة كاميرا الرؤية الخلفية من الظهور، مما يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال كاميرا الرؤية الخلفية مجاناً.

  10. واقي الشمس الخلفي قد ينغلق بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 7 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V843000تأثرت 34,964 مركبة

    قد يؤدي بروز مقبض المفتاح وعدم غوصه بالكامل إلى إغلاق واقي الشمس الخلفي دون قصد، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مقابض المفاتيح مجاناً.

  11. مفصل المقعد قد يتلف ضفيرة الأسلاك

    أُعلن عنه في 16 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/341تأثرت 730 مركبة

    قد يتسبب مفصل طي المقعد في الصف الثاني في إتلاف ضفيرة الأسلاك الرئيسية للأرضية، مما قد يتسبب في حدوث عطل في نظام تقييد الحركة الإضافي. سيتم فحص ضفيرة الأسلاك، وتثبيتها وتوجيهها بشكل صحيح؛ وإذا تضررت، سيتم استبدالها.

  12. وحدة التحكم الهيدروليكية الإلكترونية لنظام ABS قد تتعرض لقصر كهربائي

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2011–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/309تأثرت 57,238 مركبة

    قد تتعرض وحدة التحكم الهيدروليكية الإلكترونية لنظام ABS لقصر كهربائي، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح العطل أو تحذير ABS وانبعاث رائحة احتراق من حجرة المحرك أو وحدة التحكم. سيتم تركيب مصهر منخفض السعة في صندوق التوصيل بحجرة المحرك.

  13. ضفيرة الأسلاك قد تعطل عمل الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V561000تأثرت 49,719 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك أرضية السيارة بمقعد الصف الثاني وتتلف، مما قد يؤدي إلى انتفاخ الوسائد الهوائية دون قصد أو عدم انتفاخها عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويصلحونها أو يستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  14. برمجيات ناقل الحركة قد تسمح للسيارة بالتحرك في وضع الوقوف

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V529000تأثرت 12,349 مركبة

    قد يتيح خطأ في برمجيات ناقل الحركة تحرك السيارة أثناء وجودها في وضع الوقوف (Park)، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. استخدم فرامل وقوف الطوارئ بعد إيقاف السيارة. سيتم إطلاق تحديث للبرمجيات عبر الهواء، وسيقوم الوكلاء بفحص واستبدال ناقل الحركة حسب الضرورة مجاناً.

  15. رسالة المقطورة قد تحجب رؤية كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V246000تأثرت 18,206 مركبات

    قد تحجب رسالة مساعد ركن المقطورة صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. ستوفر هيونداي تحديثاً للبرمجيات عبر الهواء.

  16. قد يحدث قصر كهربائي في وحدة ABS ويتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 23V651000تأثرت 1,649,478 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسرب سائل المكابح داخل وحدة ABS ويتسبب في قصر كهربائي، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك أثناء الوقوف أو القيادة. أوقف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني حتى إصلاحها. ستستبدل الوكالات منصهر وحدة ABS مجاناً.

  17. قد يتسبب عيب في خزان الوقود في حدوث تسرب

    أُعلن عنه في 22 مايو 2023سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/126بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00936/23تأثرت 20 مركبة

    قد يتسبب عيب تصنيعي في خزان الوقود في تسرب الوقود. سيتم فحص الخزان واستبداله إذا لزم الأمر.

  18. شدادات أحزمة الأمان الأمامية قد تنشر بشكل غير طبيعي

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2023سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/069تأثرت 5,682 مركبة

    قد ينشر شداد حزام الأمان الأمامي بشكل غير طبيعي في حالة اصطدام السيارة. سيتم تركيب أغطية حماية لكلا حزامي الأمان الأماميين.

  19. ناقل الحركة قد يتعطل ويتسبب في فقدان الدفع

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2023سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/068تأثرت 752 مركبة

    قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان الدفع. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في ناقل الحركة (DCT).

  20. جهاز شد حزام الأمان الأمامي قد لا ينفتح بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 1 أبريل 2023سنوات الطراز 2022بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00870/23

    قد تكون أجهزة الشد المسبق لأحزمة الأمان الأمامية مركبة على نحو غير صحيح، وقد لا تعمل كما ينبغي عند وقوع تصادم، مما يزيد خطر الإصابة. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  21. قد يحدث قصر كهربائي في ضفيرة قطر السحب مما يتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 17 مارس 2023سنوات الطراز 2019–2023حملة NHTSA رقم 23V181000تأثرت 584,784 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتجمع الماء على لوحة دوائر ضفيرة قطر السحب ويتسبب في حدوث قصر كهربائي، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتثبيت مصهر ومجموعة تمديد الأسلاك حسب الحاجة، مجاناً.

  22. خزان الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 25 يناير 2023سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 23V028000تأثرت 326 مركبة

    خزان الوقود المقولب بشكل غير سليم قد يسرب وقوداً، مما يمكن أن يزيد من خطر الحريق إذا التقى الوقود بمصدر اشتعال. سقوم الوكلاء بفحص الخزان واستبداله حسب الضرورة، مجاناً.

  23. قد تنفجر شدادات أحزمة الأمان عند انتفاخها

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 22V816000تأثرت 14,933 مركبة

    في حادث، قد ينفجر شداد حزام الأمان الأمامي عند انتفاخه، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يصيب الركاب. سيقوم الوكلاء بتثبيت الشدادات بغطاء مجاناً.

  24. قد تتسبب وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق في نشوب حريق في حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 22V810000تأثرت 44,396 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتعطل وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق وتقع فيها دائرة قصر، مما يتسبب في نشوب حريق في حجرة المحرك أثناء توقف السيارة أو قيادتها ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنصهر المتعدد لنظام ABS مجاناً. أوقف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني حتى إصلاحها.

  25. قد يتسبب عطل في ناقل الحركة في فقدان قوة الدفع

    أُعلن عنه في 6 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V746000تأثرت 56,148 مركبة

    قد يؤدي عطل في مضخة زيت ناقل الحركة إلى إضعاف وضع القيادة محدود الحركة والتسبب في فقدان تام لقوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال ناقل الحركة حسب الحاجة، وتحديث برامج وحدة التحكم الخاصة به، مجاناً.

  26. قد تحدث دائرة قصر في وحدة تحكم نظام مانع انغلاق المكابح (ABS)

    أُعلن عنه في 1 يونيو 2022سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/128تأثرت 241,677 مركبة

    قد تتعرض وحدة التحكم في ABS لقصر كهربائي. سيتم استبدال المصهر المتعدد في علبة المصاهر أسفل غطاء المحرك، الذي يتحكم بها، بآخر ذي تصنيف أمبير أقل.

  27. قد تحتوي شاشة العرض في لوحة العدادات على مقاومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 23 مايو 2022سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/151تأثرت 36 مركبة

    ربما تم تركيب مقاومات ذات مواصفات غير صحيحة في شاشة لوحة العدادات. سيتم استبدال مجموعة لوحة العدادات.

  28. قد يتشقق أنبوب إمداد زيت الشاحن التوربو ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 28 مارس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V197000تأثرت 16 مركبة

    قد يتشقق أنبوب إمداد زيت الشاحن التوربو ويحدث تسريباً للزيت في حجرة المحرك. إذا لامس الزيت مكونات المحرك الساخنة أو نظام العادم، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الأنبوب مجاناً.

  29. وحدة الفرامل المانعة للانغلاق قد تسبب قصرًا كهربائيًا

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2022سنوات الطراز 2016–2019حملة NHTSA رقم 22V056000تأثرت 357,348 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتعطل وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق وتسبب قصرًا كهربائيًا يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك. يُنصح المالكون بإيقاف السيارة في الخارج وبعيدًا عن المباني حتى إصلاحها. ستقوم الوكالات باستبدال المنصهر المتعدد حسب الحاجة مجاناً.

  30. قد تنفصل الزجاج الأمامي في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V00M000تأثرت 26,413 مركبة

    قد لا يتم لصق الزجاج الأمامي بالشكل الصحيح وقد ينفصل في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإزالة الزجاج الأمامي وإعادة تثبيته مجاناً.

  31. قد تصبح لوحة العدادات غير مقروءة عند بدء التشغيل

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V00K000تأثرت 714 مركبة

    قد تعكس شاشة العدادات صورتها عند بدء التشغيل وتصبح غير مقروءة، مما يخفي معلومات مثل السرعة وتحذيرات السلامة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة العدادات مجاناً.

  32. احتمال تسريب في وصلة أنبوب الوقود

    أُعلن عنه في 9 يوليو 2021سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 21V524000تأثرت 15,752 مركبة

    قد يتسرب الوقود عند الوصلة بين مضخة الوقود عالية الضغط وقضيب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص وربط أو استبدال أنبوب الوقود عند الضرورة، مجاناً.

  33. قد يتسرب اتصال أنبوب الوقود

    أُعلن عنه في 3 مايو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V308000تأثرت مركبتان (2)

    قد لا يكون أنبوب الوقود بين مضخة الوقود عالية الضغط وسكة الوقود مشدوداً بشكل صحيح، وقد يتسرب منه الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق. فحص الوكلاء الوصلة وشدوها مجاناً.

  34. قد يتسبب تسرب سائل الفرامل في حريق وحدة ABS

    أُعلن عنه في 28 أبريل 2021سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 21V303000تأثرت 151,205 مركبات

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسرب سائل الفرامل داخل وحدة ABS ويسبب قصرًا كهربائيًا، مما يزيد من خطر نشوب حريق في حجرة المحرك أثناء توقف السيارة أو قيادتها. سيقوم الوكلاء باستبدال المصهر المتعدد لوحدة ABS، وفحص الوحدة واستبدالها عند الحاجة، مجاناً. أوقف السيارة في الخارج وبعيداً عن المباني إلى حين إصلاحها.

  35. نظام الكشف عن الركاب قد لا يلغي تنشيط الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 17 مارس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V185000تأثرت 10 مركبات

    قد يعجز نظام اكتشاف الركاب عن تعطيل الوسادة الهوائية للراكب عند اكتشافه مقعد أطفال، مما يزيد من خطر إصابة الطفل عند وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال الوحدة مجاناً.

  36. معلومات رقم تعريف السيارة قد لا تُرسل أثناء مكالمة الطوارئ

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/014تأثرت 7,516 مركبة

    قد لا يتم تسجيل رقم تعريف السيارة بشكل صحيح في وحدة الاتصال الطارئ، لذلك قد لا يتم إرساله عند تشغيل الاتصال الطارئ. سيتم إعادة ضبط الوحدة وتحديثها لتسجيل رقم تعريف السيارة.

  37. محامل المحرك قد تتآكل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 20V746000تأثرت 128,948 مركبة

    قد تتآكل محامل قضيب التوصيل قبل الأوان وتتلف المحرك، مما قد يتسبب في نشوب حريق أو توقف المحرك ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك، واستبداله إذا تم العثور على تلف في المحامل، وتثبيت برمجيات الكشف المحدثة. الإصلاحات مجانية.

  38. قد تظل وحدة ABS مزودة بالطاقة عند إيقاف السيارة

    أُعلن عنه في 4 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2005–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/223تأثرت 9,654 مركبة

    قد تظل وحدة ABS مزودة بالطاقة عند إيقاف السيارة، ما يزيد خطر نشوب حريق في حجرة المحرك. سيتم تركيب مرحل لقطع التغذية الموجبة المباشرة عنها عند إيقاف السيارة.

  39. قد يتسبب تسرب سائل المكابح في حدوث قصر كهربائي بوحدة منع انغلاق المكابح

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2020سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 20V520000تأثرت 151,205 مركبات

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسرب سائل المكابح داخل وحدة نظام منع انغلاق المكابح ويتسبب في قصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق في مقصورة المحرك. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  40. الرطوبة في وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS قد تسبب ماساً كهربائياً

    أُعلن عنه في 4 فبراير 2020سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 20V061000تأثرت 476,111 مركبة

    قد تتسرب الرطوبة إلى وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) وتتسبب في حدوث ماس كهربائي، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك حتى عندما تكون السيارة متوقفة. ستقوم الوكالات بتثبيت مرحل (ريليه) مجاناً.

  41. أنبوب الوقود عالي الضغط قد يُسرب الوقود

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 18V934000تأثرت 150,730 مركبة

    قد يتعرض أنبوب الوقود عالي الضغط للتلف أو عدم المحاذاة أو ربطه بشكل غير صحيح، مما يسمح بتسرب الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص الأنبوب واستبداله حسب الضرورة، مجاناً.

  42. قد تتعرض وسادة الهواء الستائرية للتلف

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/299تأثرت 239 مركبة

    قد تتضرر وسادة الهواء الستائرية عند نشرها (فتحها). سيتم تركيب وسادة مطاطية على مسمار تثبيت وسادة الهواء.

  43. الوسادة الهوائية الستارية قد تتلف أثناء الانتشار

    أُعلن عنه في 11 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V715000تأثرت 8,204 مركبات

    قد تتداخل مسامير التثبيت مع الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية وتتلفها عند انتفاخها، مما يمنعها من الانتفاخ كما ينبغي ويزيد من خطر الإصابة. سيركب الوكلاء غطاءً واقياً فوق المسامير مجاناً.

  44. إطار عجلة القيادة قد ينكسر

    أُعلن عنه في 1 مايو 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/104تأثرت 304 مركبات

    قد ينكسر الإطار الخارجي لعجلة القيادة عن القاعدة عند تدويرها من اليمين لليسار تماماً، مما يجعل السائق غير قادر على التوجيه. ستتم إزالة الوسادة الهوائية للتحقق من رقم الدفعة لعجلة القيادة، واستبدال عجلة القيادة المعيبة.

  45. قد ينكسر تجميع عجلة القيادة

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V118000تأثرت 41,070 مركبة

    قد تنكسر مجموعة عجلة القيادة وتنـفصل عن عمود التوجيه أثناء القيادة، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة ويزيد من خطر الحوادث. ستفحص المراكز المجموعة وتستبدلها إذا لزم الأمر مجاناً.

  46. أنبوب تغذية الوقود قد يتسرب

    أُعلن عنه في 29 يناير 2018سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/007تأثرت 132 مركبة

    قد يتسرب الوقود من وصلة أنبوب التغذية عند مضخة الضغط العالي، مما يتسبب في انخفاض قوة المحرك وربما رائحة ديزل. سيتم استبدال أنبوب التغذية بنسخة جديدة.

  47. قد ينفصل مكون وسادة الهواء الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V801000تأثرت 1,209 مركبات

    قد ينفصل أحد المكونات أثناء انتفاخ الوسادة، مما قد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية على نحو غير سليم أو دخولها إلى المقصورة وإصابة أحد الركاب. سيستبدل الوكلاء الوسادتين الهوائيتين الستائريتين الجانبيتين مجاناً.

  48. قد يتسبب تآكل كابل فتح غطاء المحرك في فتح غطاء المحرك

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2012–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/250تأثرت 12,380 مركبة

    قد تتسبب المياه في حدوث تآكل في كابل فتح غطاء المحرك، مما يؤثر على تشغيله ويحتمل أن يسمح لغطاء المحرك بالفتح بشكل غير مقصود. سيتم استبدال كابل المزلاج العلوي بكابل معدل ذي موانع تسرب محسنة.

  49. قد يتسبب تآكل محمل المحرك في توقفه

    أُعلن عنه في 20 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V578000تأثرت 420 مركبة

    قد تؤدي عيوب السطح في مسمار عمود المرفق إلى تآكل محامل المحرك، مما قد يؤدي إلى توقف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء المحرك ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً.

  50. قد تنكسر النابضات اللولبية الأمامية

    أُعلن عنه في 20 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V577000تأثرت 197 مركبة

    قد ينكسر النابض اللولبي الأمامي تحت أحمال معينة ويخترق الإطار، مما يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال كلا النابضين اللولبيين الأماميين مجاناً قبل البيع.

  51. برغي تثبيت حزام أمان السائق قد يكون مرتخياً

    أُعلن عنه في 5 يونيو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V365000تأثرت 17,160 مركبة

    قد لا يتم إحكام ربط برغي تثبيت حزام أمان السائق بشكل كافٍ. في حالة الاصطدام، قد ينفصل الحزام عن التثبيت، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بالتحقق من تثبيت المرساة بإحكام مجاناً.

  52. كابل مزلاج غطاء المحرك الثانوي قد يصدأ ويتمزق

    أُعلن عنه في 5 يونيو 2017سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 17V358000تأثرت 437,400 مركبة

    قد يصدأ كابل مزلاج غطاء المحرك الثانوي ويتعطل، مما يترك المزلاج غير معشق عند إغلاق غطاء المحرك. قد ينفتح غطاء المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكابل مجاناً.

  53. محامل المحرك قد تتآكل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 31 مارس 2017سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 17V226000تأثرت 572,000 مركبة

    أخطاء التشغيل الآلي قد تتسبب في تآكل محامل المحرك قبل الأوان، مما قد يؤدي إلى قفل المحرك وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك واستبدال كتلة المحرك القصيرة حسب الضرورة مجاناً.

  54. تحذير ضغط الإطارات قد لا يعمل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 6 مارس 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V142000تأثرت 190 مركبة

    قد لا يحذر نظام مراقبة ضغط الإطارات بشكل مناسب عند انخفاض ضغط الإطار، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المستشعرات مجاناً.

  55. قد تظل أضواء فرامل المقطورة مضاءة

    أُعلن عنه في 21 نوفمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V842000تأثرت 6,172 مركبة

    قد تتسبب وحدة وصلة القطر المعطلة في بقاء أضواء فرامل المقطورة مضاءة، وهو ما قد يربك السائقين الآخرين ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة الأسلاك المتأثرة مجانًا.

  56. قد تمنع أسلاك حزام الأمان صوت التحذير

    أُعلن عنه في 10 مارس 2016سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 16V145000تأثرت 34,200 مركبة

    قد يتسبب ضابط ارتفاع المقعد في تلف أسلاك إبزيم حزام الأمان الأمامي، مما يمنع صدور صوت التحذير عندما لا يرتدي الركاب أحزمة الأمان. وقد ينسون ربط أحزمتهم، مما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويعيدون توجيهها حسب الحاجة، مجاناً.

  57. قد يتعرض زنبرك اللولب الأمامي للتآكل والانكسار

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2014سنوات الطراز 2001–2006حملة NHTSA رقم 14V435000تأثرت 271,773 مركبة

    قد يؤدي ملح الطرق إلى تآكل نابض لولبي أمامي وكسره، مما قد يجعله يلامس إطارًا ويثقبه، فيزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء النابض ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  58. الجدار الجانبي للإطار قد يتضرر

    أُعلن عنه في 16 ديسمبر 2013سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 13V624000تأثرت 28 مركبة

    قد يتسبب تلف الجدار الجانبي للإطار في انفصال الأحزمة أو المداس أو فقدان الهواء بسرعة، مما يزيد خطر وقوع حادث. جُهزت السيارات المتأثرة بإطارات بديلة قبل بيعها بالتجزئة.

  59. احتمال انكسار عمود المحور الأمامي الأيمن

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V355000تأثرت 20,300 مركبة

    قد ينكسر عمود المحور الأمامي الأيمن، مما يتسبب في فقدان نقل الطاقة إلى العجلات أو السماح للسيارة بالدحرجة إذا تم إيقافها دون استخدام فرامل الوقوف. سيعمل الوكلاء على استبدال مجموعة عمود المحور مجاناً.

  60. أضواء الفرامل قد تعاني من خلل تشغيلي

    أُعلن عنه في 5 يونيو 2013سنوات الطراز 2001–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/056بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0600/13تأثرت 263,385 مركبة

    قد تتسبب نقاط الاتصال المتفحمة في مفتاح ضوء الفرامل في عمل أضواء الفرامل بشكل متقطع والتأثير على الأنظمة بما في ذلك نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ونظام تثبيت السرعة، واختيار التروس الأوتوماتيكي ومصباح فحص المحرك. سيتم استبدال مفتاح ضوء الفرامل.

  61. قد يتعطل مفتاح مصابيح المكابح

    أُعلن عنه في 1 أبريل 2013سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 13V113000تأثرت 1,712,336 مركبة

    قد يمنع مفتاح معيب إضاءة مصابيح المكابح، أو يمنع فصل مثبت السرعة، أو يؤثر في التشغيل بضغطة زر أو في نظام منع نقل الحركة، أو يشغّل مصباح تحذير ESC. وقد يتحرك ذراع نقل السرعات من وضع الوقوف (Park) دون الضغط على المكابح، مما ينطوي على خطر تحرك السيارة دون قصد. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجانًا.

  62. وسادة الهواء للراكب قد لا تُفتح للبالغين صغيري الحجم

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2012سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 12V354000تأثرت 199,118 مركبة

    قد فشل نظام تصنيف الركاب في اكتشاف البالغين صغيري الحجم بشكل صحيح، لذلك قد لا تُفتح وسادة الهواء للراكب الأمامي في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات التصنيف، مجاناً.

  63. خراطيم الوقود قد تحتك وتسرب

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2012سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/018تأثرت 9,989 مركبة

    قد يحتك غطاء المحرك بخراطيم الوقود، ما يؤدي إلى تآكل أحدها وحدوث تسرب. ستُفحص الخراطيم وتُثبّت بمشبك؛ ويُستبدل الخرطوم والمشبك التالفان.

  64. قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2011سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 11V472000تأثرت 205,233 مركبة

    قد تتلف مجموعة نقاط التلامس في زنبرك الساعة الخاص بوسادة السائق الهوائية بمرور الوقت، فتتسبب في مقاومة عالية بدائرة الوسادة. وقد تفشل الوسادة عندئذٍ في الانتفاخ في حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء المجموعة مجانًا.

  65. قد يؤدي عدم محاذاة العمود الوسيط إلى تلف ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 28 أبريل 2011سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 11V261000تأثرت 5,876 مركبة

    قد يتسبب عدم المحاذاة مع ترس الخرج الأيمن في صدور ضوضاء وتآكل مفرط في العمود الوسيط، مما يؤدي في النهاية إلى تلف ناقل الحركة وربما يتسبب في فقدان قوة الدفع. سيقوم الوكلاء باستبدال ترس الخرج والعمود الوسيط مجاناً.

  66. قد يسرب معاوق (كالبر) الفرامل الخلفي السائل

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V613000تأثرت 1,785 مركبة

    قد يتسبب معاوق الفرامل الخلفي المصنوع بشكل غير دقيق في تسرب السائل، مما يؤدي إلى إضاءة مصباح تحذير والشعور بأن دواسة الفرامل لينة أو إسفنجية. إذا لم تتم صيانته، فقد تقل قوة الكبح، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص معاوقات الفرامل الخلفية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  67. قد يضعف التآكل أذرع التعليق

    أُعلن عنه في 20 سبتمبر 2010سنوات الطراز 2000–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/091تأثرت 67,708 مركبات

    قد يضعف التآكل أذرع التعليق الخلفية ويؤثر في التحكم بالاتجاه؛ وقد يتأثر الإطار الفرعي الأمامي أيضًا. سيُفحص سمك المعدن. ستُعالج الأجزاء بزيت الشمع إذا كان التآكل محدودًا، أو تُستبدل إذا كان متقدمًا.

  68. قد تتآكل أذرع التعليق الطولية الخلفية وتنکسر

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2009سنوات الطراز 2001–2003حملة NHTSA رقم 09V123000تأثرت 83,355 مركبة

    قد يؤدي ملح الطريق إلى تآكل داخلي يرقق أذرع التعليق الطولية الخلفية أو يثقبها. وقد يتغير ارتفاع المركبة أو محاذاة العجلات أو التوجيه، وقد ينكسر أحد الأذرع أثناء القيادة، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الأذرع ويستبدلون التالف منها أو يضيفون فتحات تصريف وطبقة واقية من الصدأ دون تكلفة.

  69. مفتاح مصباح التوقف قد يعطل

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2009سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 09V122000تأثرت 532,633 مركبة

    قد يمنع مفتاح مصابيح التوقف المعيب مصابيح الفرامل من العمل أو يبقيها مضاءة، أو يؤثر في نقل الحركة من وضع الوقوف (Park)، أو يضيء مصباح تحذير نظام الثبات، أو يمنع فصل مثبت السرعة عند الكبح. وقد تؤدي هذه الأعطال إلى حادث. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجاناً.

  70. ملصق الشهادة يوضح معدلات وزن غير صحيحة للمحور

    أُعلن عنه في 19 يونيو 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 08V272000تأثرت 88,943 مركبة

    يعرض ملصق الاعتماد قيماً غير صحيحة للوزن الإجمالي المسموح به للمحاور. وقد يؤثر التحميل الزائد في المناورة والكبح ويتلف الإطار، مما قد يؤدي إلى تعطل الإطار ووقوع حادث. ستُرسل ملصقات مصححة مع التعليمات؛ ويمكن للوكلاء تركيبها مجاناً.

  71. قد يكون حاجز خزان الوقود رقيقاً جداً

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V317000تأثرت 139 مركبة

    قد يكون حاجز خزان الوقود الأمامي الأيمن أرق من المحدد. قد يتسرب الوقود ويتسبب في نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص الخزانات واستبدالها إذا لزم الأمر.

  72. مستشعر الركاب قد يصنف الطفل بشكل خاطئ ويسمح بانتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V527000تأثرت 134 مركبة

    قد يصنف مستشعر الركاب بعض الأطفال الصغار الجالسين عند الحافة الأمامية للمقعد على أنهم بالغون، مما يسمح بانتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية أو الجانبية في حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم لتحسين التعرف على الركاب وتعطيل الوسائد الهوائية الأمامية اليمنى.

  73. نظام الوسائد الهوائية قد يصنف الطفل الصغير بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V450000تأثرت 12,000 مركبة

    قد يتعرف نظام تصنيف الركاب على بعض الأطفال الصغار الجالسين على الحافة الأمامية للمقعد باعتبارهم أشخاصاً بالغين. وقد تنتفخ الوسادة الهوائية في حال وقوع حادث وتتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة النظام وتعطيل الوسائد الهوائية الأمامية اليمنى.

  74. قد ينشط نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) بشكل غير متوقع ويزيد من مسافة التوقف

    أُعلن عنه في 16 مارس 2004سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 04V131000تأثرت 17,401 مركبة

    عندما تكون وسادات المكابح مبتلة، قد تؤدي ضوضاء إشارة المستشعر إلى تنشيط نظام ABS عند سرعة تقل عن 5 mph وزيادة مسافة التوقف، مما قد يؤدي إلى حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في ABS.

  75. قد يتسرب الوقود من فاصل الماء في الديزل

    أُعلن عنه في 5 يناير 2004سنوات الطراز 2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/166تأثرت 1,422 مركبة

    قد يتسرب حساس فاصل الماء، ما يسبب تسرب وقود الديزل. سيُفحص فاصل الماء ويُستبدل عند الحاجة.

  76. ملصق ضغط الإطارات ينقصه المعلومات المطلوبة

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2003سنوات الطراز 2001–2004حملة NHTSA رقم 03V520000تأثرت 249,309 مركبات

    لا يحتوي ملصق ضغط الإطارات على المعلومات المطلوبة بموجب المعيار. سيستلم المالكون ملصقاً مصححاً وتعليمات للتركيب.

  77. قد ينكسر سن لولب مستشعر فلتر الوقود

    أُعلن عنه في 22 أغسطس 2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/109تأثرت 838 مركبة

    قد ينكسر سن لولب مستشعر فاصل الماء إذا أُفرط في إحكام ربطه، ما يسبب تسرب الوقود وتوقف المحرك على نحو غير مجدول. سيُفحص المستشعر ويُستبدل إذا كان تالفًا، وسيتلقى الوكلاء مواصفات عزم الربط الصحيحة.

  78. قد تنشق أنابيب الوقود وتتسرب

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/062تأثرت 352 مركبة

    قد تنشق أنابيب إمداد الوقود وإرجاعه المرنة، ما يؤدي إلى تسرب خطير للوقود. ستُستبدل جميع أنابيب الوقود المحتمل تأثرها.

  79. مستشعر موضع العمود المرفقي قد يسبب توقف المحرك

    أُعلن عنه في 2 يناير 2003سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 03V030000تأثرت 25,643 مركبة

    المكثف التالف في مستشعر موضع العمود المرفقي قد يتسبب في توقف المحرك. سيقوم الوكلاء باستبدال المستشعر. الإصلاح مجاني.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Hyundai Santa Fe