Ford B-Max first generation
Ford B-Max first generation (2012–2018): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 46 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا.
رموز الطراز: B platform
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | ويكيبيديا |
|---|---|---|
| الأبعاد | ||
| الطول | 4,080 مم RDW | 4,077 مم |
| العرض | 1,750 مم RDW | 1,751 مم |
| الارتفاع | 1,600 مم RDW | 1,604 مم |
| قاعدة العجلات | 2,490 مم RDW | 2,489 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,487–1,492 مم ASTRA | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,477–1,482 مم ASTRA | – |
| الأوزان والقطر | ||
| الوزن فارغةً | 1,179–1,209 كغ RDW | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,279–1,309 كغ RDW | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 1,750–1,780 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 480–750 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 480–635 كغ RDW | – |
| المقاعد والمساحة | ||
| المقاعد | 5 RDW | – |
| الأبواب | 4 RDW | – |
| مساحة صندوق الأمتعة | – | 318 لتر |
| الأداء | ||
| السرعة القصوى | 175–189 كم/س RDW | 158–196 كم/س |
| عزم الدوران | 150–215 Nm ASTRA | 125–210 Nm |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 205/45R17
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), ويكيبيديا (en, de, fr), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 4–5 سنوات | 91.0% (90.3–91.6) | 91.0% | 6,641 |
| 6–8 سنوات | 87.9% (87.7–88.2) | 86.4% | 60,403 |
| 9–12 سنة | 80.8% (80.5–81.0) | 77.9% | 80,336 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الإطارات | 31.4% | 29.7% |
| الفرامل | 18.2% | 24.2% |
| نظام التعليق | 16.7% | 20.3% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 13.7% | 13.2% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 7.6% | 7.6% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 3.4% | 0.6% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
46 نسخة من Ford B-Max first generation
عرض كل النسخ الـ46
الاتحاد الأوروبي 23 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | بنزين | 114 g/km | 54,376 |
| 2015–2018 | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | ديزل | 99–103 g/km | 19,732 |
| 2012–2018 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | بنزين | 115–117 g/km | 177,438 |
| 2016–2018 | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | بنزين | 116 g/km | 976 |
| 2013–2018 | 1.4 L | 66 kW (90 PS) | غاز بترولي مسال | 124–133 g/km | 23,262 |
| 2012–2018 | 1.5 L | 55 kW (75 PS) | ديزل | 99–113 g/km | 51,784 |
| 2012–2018 | 1.4 L | 66 kW (90 PS) | بنزين | 137–139 g/km | 46,512 |
| 2012–2018 | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | بنزين | 148–149 g/km | 89,576 |
| 2017 | 1.0 L | 111 kW (151 PS) | بنزين | 119 g/km | 3,246 |
| 2017 | 1.6 L | 116 kW (158 PS) | بنزين | 149 g/km | 152 |
| 2017 | 1.4 L | 99 kW (135 PS) | بنزين | 139 g/km | 148 |
| 2017 | 1.0 L | 138 kW (188 PS) | بنزين | 114 g/km | 112 |
| 2017 | 1.0 L | 155 kW (211 PS) | بنزين | 116 g/km | 10 |
| 2016 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | غاز بترولي مسال | 119 g/km | 780 |
| 2012–2016 | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | ديزل | 104–105 g/km | 49,381 |
| 2012–2015 | 1.0 L | 88 kW (120 PS) | بنزين | 114 g/km | 7,861 |
| 2013 | 1.0 L | – | وقود آخر | 121 g/km | 1,750 |
| 2013 | 1.6 L | – | وقود آخر | 104 g/km | 842 |
| 2013 | 1.5 L | – | وقود آخر | 109 g/km | 418 |
| 2013 | 1.6 L | – | وقود آخر | 149 g/km | 282 |
| 2013 | 1.4 L | – | وقود آخر | 139 g/km | 230 |
| 2012–2013 | – | – | بنزين | 119–138 g/km | 208 |
| 2012 | 1.2 L | – | بنزين | 150 g/km | 10 |
المملكة المتحدة 17 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 EcoBoost (100PS) | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 5.1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 5.0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–20181.4 Duratec (90PS) | 1.4 L | 66 kW (90 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 6.0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start | 1.5 L | 55 kW (75 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 3.8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 3.8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1.0 L | 88 kW (120 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1.5 L | 55 kW (75 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | بنزين | يدوي | 5.1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1.0 L | 88 kW (120 PS) | بنزين | يدوي | 4.9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | بنزين | يدوي | 4.9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4 Duratec (90PS) | 1.4 L | 66 kW (90 PS) | بنزين | يدوي | 6.0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1.5 L | 55 kW (75 PS) | ديزل | يدوي | 4.1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | ديزل | يدوي | 4.0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1.6 L | 77 kW (105 PS) | بنزين | أوتوماتيكي | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
فرنسا 6 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 kW (75 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1400 (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 6.0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost | – | 74 kW (101 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift | – | 77 kW (105 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات | 6.4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost | – | 92 kW (125 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.