استدعاءات Fiat Fiorino

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Fiat Fiorino من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تفشل وسادة الهواء للسائق في الانتفاخ

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/165تأثرت مركبتان (2)

    قد لا يشعل بادئ تشغيل منفاخ وسادة الهواء عندما يتم تطبيق جهد الانتفاخ، لذلك قد لا تنتفخ وسادة الهواء للسائق في حادث عند الحاجة إليها، مما يزيد من خطر الاصابة. العلاج هو استبدال وحدة وسادة الهواء للسائق بوحدة مضمونة الجودة.

  2. قد یعاد تنشيط وسادة الهواء للراكب بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 31 مارس 2015سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/035تأثرت 48 مركبة

    بعد إلغاء تفعيل وسادة الهواء للراكب، قد تؤدي دورة إيقاف وتشغيل الإشعال بسرعة إلى إعادة تنشيطها وإطفاء ضوء تحذيرها. سيتم استبدال وحدة التحكم في وسادة الهواء.

  3. موصل أنبوب معزز الفرامل قد يتعطل

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/139تأثرت 15,475 مركبة

    قد يتعطل موصل أنبوب مؤازر الفرامل ويقلل المساعدة بالضغط المفرغ، لذلك قد يحتاج السائق إلى بذل جهد أكبر عند الكبح. سيُركب أنبوب مؤازر فرامل جديد.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Fiat Fiorino