DS Automobiles DS 3

DS Automobiles DS 3
صورة: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

تسرد البيانات الرسمية 67 نسخة من DS Automobiles DS 3 (2015–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2015–2026
الأسواق
الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
المحركات
من 1.2 L إلى 1.6 L
القوة
من 50 kW (68 PS) إلى 156 kW (212 PS)
أنواع الوقود
هجين، وكهرباء، وديزل، وبنزين
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.4 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
5.0 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
236,245

ما هي DS 3؟

بدأت DS 3 كسيارة هاتشباك صغيرة، وتوفرت أيضاً بنسخة مكشوفة. وقدمت تصميماً لافتاً وتفاصيل متقنة ضمن فئة السيارات الصغيرة. وانتقل الاسم لاحقاً إلى سيارة كروس أوفر مدمجة، بهيكل أعلى ومقصورة أكثر انتصاباً. ويعكس هذا التحول دورين مختلفين ضمن تشكيلة DS: سيارة هاتشباك ملائمة للمدينة، تلتها سيارة SUV صغيرة بتصميم أكثر عملية.

أصبحت DS Automobiles علامة مستقلة عام 2014، مستلهمةً سيارة DS الأصلية التي كُشف عنها في معرض باريس للسيارات عام 1955. ولا يزال التصميم الفرنسي والراحة والتفاصيل المميزة عناصر أساسية في شخصية العلامة.

الأجيال والمحركات

استمر الجيل الأول من عام 2015 إلى 2019. وبدأ الجيل الثاني عام 2018، ثم خضع لتحديث عام 2023؛ وتغير الاسم من DS 3 Crossback إلى DS 3. في الاتحاد الأوروبي، تراوحت سعة محركات البنزين والديزل من 1.2 إلى 1.6 لتر، وتراوحت القوة بين 55 كيلوواط (75 حصاناً) و153 كيلوواط (208 أحصنة). أما تشكيلة المملكة المتحدة فتراوحت قوتها بين 74 كيلوواط (101 حصان) و156 كيلوواط (212 حصاناً).

أضافت الإصدارات اللاحقة خيارات مكهربة. اعتماداً على السوق وسنة الطراز، قُدمت DS 3 بطاقة بنزين أو ديزل أو هجين أو كهربائية بالكامل. تُعرف النسخة الكهربائية باسم E-TENSE.

استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون

بالنسبة لنسخ البنزين والديزل والهجين، أقل رقم في الاتحاد الأوروبي هو 5 لتر/100 كم في اختبار WLTP. في المملكة المتحدة، أقل رقم مدرج هو 3.4 لتر/100 كم بموجب اختبار NEDC. هذه الإجراءات تختلف، لذا فإن النتائج غير قابلة للمقارنة بشكل مباشر.

أين تم بيع DS 3؟

تمتد أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي من 2015 إلى 2025، وأرقام المملكة المتحدة من 2015 إلى 2026. ويبلغ إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي 236,245 سيارة. وعلى امتداد جيليها، تحولت DS 3 من هاتشباك صغيرة وسيارة مكشوفة إلى كروس أوفر مدمجة، مع الحفاظ على تصميمها المميز.

الأسئلة والأجوبة

هل DS 3 سيارة هاتشباك أم سيارة دفع رباعي (SUV)؟

كان الجيل الأول سيارة هاتشباك صغيرة، قُدمت أيضاً بنسخة كابروليه. الجيل الثاني عبارة عن سيارة كروس أوفر مدمجة.

متى وصل الجيل الثاني؟

بدأ في عام 2018 وتلقى تحديثاً في عام 2023.

ما هي أنواع الوقود التي كانت متوفرة؟

اعتماداً على السوق والسنة، قُدمت نسخ تعمل بنزين وديزل وهجين وكهربائية بالكامل.

ما هو أقل استهلاك رسمي للوقود؟

أقل رقم للبنزين أو الديزل أو الهجين في الاتحاد الأوروبي هو 5 لتر/100 كم وفقاً لدورة WLTP؛ والحد الأدنى في المملكة المتحدة هو 3.4 لتر/100 كم وفقاً لدورة NEDC.

DS 3 first generation (2015–2019)

DS Automobiles DS 3 first generation
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

نظرة سريعة: الطول 3,950 مم · الوزن فارغةً 949–1,095 كغ · السرعة القصوى 174–204 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 80.6‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 86.4‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ32

DS 3 second generation (2018–2022)

DS Automobiles DS 3 second generation
صورة: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

نظرة سريعة: الطول 4,120 مم · الوزن فارغةً 1,178–1,525 كغ · السرعة القصوى 150 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 3 سنوات: 91.3‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 92.2‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ15

DS 3 second generation (منذ 2023)

DS Automobiles DS 3 second generation
لا تتوفر صورة لهذا الجيل حتى الآن؛ الصورة المعروضة هي للجيل second generation.صورة: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: media.stellantis.com, autoexpress.co.uk

نظرة سريعة: الطول 4,120 مم · الوزن فارغةً 1,178–1,525 كغ · السرعة القصوى 150 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 3 سنوات: 91.3‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 92.2‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ21

الاتحاد الأوروبي 6 نسخ

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائيالتسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–20251.2 L100 kW (136 PS)هجين5.0 L/100 km WLTP112 g/km–5,030
2023–2025محرك كهربائي115 kW (156 PS)كهرباء15.5–15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km397–399 km5,014
2023–20251.5 L96 kW (131 PS)ديزل5.1–5.2 L/100 km WLTP133–136 g/km–2,285
2024–20251.2 L96 kW (131 PS)بنزين6.1 L/100 km WLTP137–138 g/km–2,885
2023–20251.2 L74 kW (101 PS)بنزين5.6–5.7 L/100 km WLTP125–129 g/km–1,457
2023–2025محرك كهربائي62 kW (84 PS)كهرباء15.5–15.6 kWh/100 km WLTP0 g/km396–397 km82

المملكة المتحدة 15 نسخة

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائي
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VL)محرك كهربائي115 kW (156 PS)كهرباءأوتوماتيكي14.2 kWh/100 km WLTP0 g/km436 km
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VH)محرك كهربائي115 kW (156 PS)كهرباءأوتوماتيكي16.7 kWh/100 km WLTP0 g/km366 km
2025–2026Hybrid 1451.2 L100 kW (136 PS)هجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات4.5–5.5 L/100 km WLTP102–125 g/km–
2026Hybrid 145 (VL)1.2 L107 kW (145 PS)هجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات4.5 L/100 km WLTP102 g/km–
2026Hybrid 145 (VH)1.2 L107 kW (145 PS)هجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات5.5 L/100 km WLTP125 g/km–
2024E-TENSE (VH)محرك كهربائي156 kW (212 PS)كهرباءأوتوماتيكي16.4–16.7 kWh/100 km WLTP0 g/km366–374 km
2024E-TENSE (VL)محرك كهربائي156 kW (212 PS)كهرباءأوتوماتيكي14.2 kWh/100 km WLTP0 g/km434–436 km
2024Hybrid 136 (VL)1.2 L136 kW (185 PS)هجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات4.5 L/100 km WLTP102 g/km–
2024Hybrid 136 (VH)1.2 L136 kW (185 PS)هجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات5.5 L/100 km WLTP125 g/km–
2023E-TENSE (VL)محرك كهربائي115 kW (156 PS)كهرباءأوتوماتيكي14.2 kWh/100 km WLTP0 g/km434 km
2023E-TENSE (VH)محرك كهربائي115 kW (156 PS)كهرباءأوتوماتيكي16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km374 km
2023Pure Tech 100 (VL)1.2 L74 kW (101 PS)بنزينناقل حركة يدوي بـ6 سرعات5.2 L/100 km WLTP117 g/km–
2023Pure Tech 100 (VH)1.2 L74 kW (101 PS)بنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات6.2 L/100 km WLTP141 g/km–
2023PureTech 130 (VL)1.2 L96 kW (131 PS)بنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات5.8 L/100 km WLTP130 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1.2 L96 kW (131 PS)بنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات6.2 L/100 km WLTP140 g/km–

استدعاءات DS Automobiles DS 3

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة DS Automobiles DS 3 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • قصر الدائرة الكهربائية للبطارية قد يسبب حريقاً2020
  • البرمجيات غير الصحيحة قد تسبب انبعاثات أكسيد النيتروجين المفرطة2018–2019

اطّلع على حملتي استدعاء (2)

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.