Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 37 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا.
الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | ويكيبيديا |
|---|---|---|
| الأبعاد | ||
| الطول | 3,470 مم RDW | 3,435 مم |
| العرض | 1,620 مم RDW | 1,630 مم |
| الارتفاع | 1,460 مم RDW | 1,468 مم |
| قاعدة العجلات | 2,340 مم RDW | 2,340 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,430 مم ASTRA | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,420 مم ASTRA | – |
| الأوزان والقطر | ||
| الوزن فارغةً | 815–835 كغ RDW | 915–990 كغ |
| الوزن أثناء التشغيل | 915–935 كغ RDW | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 1,240 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 695–840 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 465–470 كغ RDW | – |
| المقاعد والمساحة | ||
| المقاعد | 4 RDW | – |
| الأبواب | 4 RDW | – |
| خزان الوقود | – | 35 لتر |
| الأداء | ||
| السرعة القصوى | 160 كم/س RDW | 160–170 كم/س |
| عزم الدوران | 93–95 Nm ASTRA | 93–118 Nm |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 165/60R15, 165/65R14
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), ويكيبيديا (en, de), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 96.2% (95.8–96.5) | 92.2% | 12,686 |
| 4–5 سنوات | 93.5% (93.2–93.7) | 91.0% | 35,292 |
| 6–8 سنوات | 89.0% (88.8–89.2) | 86.4% | 106,720 |
| 9–12 سنة | 86.0% (85.5–86.6) | 77.9% | 16,406 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الإطارات | 30.0% | 27.1% |
| الفرامل | 21.0% | 19.7% |
| نظام التعليق | 9.9% | 11.7% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 6.9% | 6.6% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 6.3% | 8.2% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 3.5% | 2.8% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
37 نسخة من Citroën C1 II
عرض كل النسخ الـ37
الاتحاد الأوروبي 13 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1.0 L | 53 kW (72 PS) | بنزين | 4.7 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 65,603 |
| 2019–2020 | 1.0 L | 53 kW (72 PS) | بنزين | – | 86–90 g/km | 176,755 |
| 2015–2019 | 1.2 L | – | بنزين | – | 99 g/km | 45,208 |
| 2014–2019 | 1.2 L | 60 kW (82 PS) | بنزين | – | 99 g/km | 82,825 |
| 2014–2019 | 1.0 L | 51 kW (69 PS) | بنزين | – | 94–95 g/km | 303,351 |
| 2018 | 1.0 L | 53 kW (72 PS) | بنزين | 1.4 kWh/100 km NEDC | 92 g/km | 54,082 |
| 2018 | محرك كهربائي | – | كهرباء | – | 0 g/km | 10 |
| 2017 | 1.0 L | 77 kW (105 PS) | بنزين | – | 95 g/km | 602 |
| 2017 | 1.2 L | 90 kW (122 PS) | بنزين | – | 99 g/km | 52 |
| 2015 | 1.0 L | 51 kW (69 PS) | هجين | – | 92 g/km | 6,074 |
| 2015 | 1.2 L | 60 kW (82 PS) | هجين | – | 99 g/km | 272 |
| 2014–2015 | 1.0 L | 50 kW (68 PS) | بنزين | – | 100–101 g/km | 63,594 |
| 2014 | – | – | بنزين | – | 102 g/km | 80 |
المملكة المتحدة 13 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1.0 L | 53 kW (72 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 5.2–5.7 L/100 km WLTP | 109–117 g/km |
| 2019VTi 72 ETG | 1.0 L | 53 kW (72 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات | 5.5 L/100 km WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1.0 L | 53 kW (72 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.9–5.3 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1.0 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 ETG | 1.0 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ5 سرعات | 4.2 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2018VTi 72 | 1.0 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015–2018PureTech 82 | 1.2 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1.0 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ5 سرعات | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1.0 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1.0 L | – | بنزين | يدوي | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1.0 L | – | بنزين | يدوي | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1.0 L | – | بنزين | أوتوماتيكي | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1.2 L | – | بنزين | يدوي | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
فرنسا 11 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 ونسخة تجهيز إضافية واحدة (1) | – | 51 kW (69 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 kW (69 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 ونسخة تجهيز إضافية واحدة (1) | – | 60 kW (82 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.