Citroën C1 I
Citroën C1 I (2005–2014): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 27 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا.
الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | ويكيبيديا |
|---|---|---|
| الأبعاد | ||
| الطول | 3,440 مم RDW | 3,435 مم |
| العرض | 1,630 مم RDW | 1,630 مم |
| الارتفاع | 1,470 مم RDW | 1,468 مم |
| قاعدة العجلات | 2,340 مم RDW | 2,340 مم |
| الأوزان والقطر | ||
| الوزن فارغةً | 775–815 كغ RDW | 865–985 كغ |
| الوزن أثناء التشغيل | 875–915 كغ RDW | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 1,180–1,190 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 500–1,190 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 437–440 كغ RDW | – |
| المقاعد والمساحة | ||
| المقاعد | 4 RDW | – |
| الأبواب | 2–4 RDW | – |
| خزان الوقود | – | 35 لتر |
| الأداء | ||
| السرعة القصوى | 157 كم/س RDW | 154–160 كم/س |
| عزم الدوران | – | 93–130 Nm |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 155/65R14, 165/60R15, 165/65R14
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), ويكيبيديا (en, de), اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 6–8 سنوات | 87.7% (87.2–88.3) | 86.4% | 12,569 |
| 9–12 سنة | 81.5% (81.3–81.7) | 77.9% | 137,272 |
| 13 سنة فأكثر | 68.6% (68.3–68.8) | 69.2% | 133,279 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الفرامل | 42.2% | 31.3% |
| الإطارات | 34.1% | 31.1% |
| نظام التعليق | 30.8% | 33.4% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 25.4% | 22.4% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 12.9% | 12.6% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسربات | 8.0% | 11.9% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
27 نسخة من Citroën C1 I
عرض كل النسخ الـ27
الاتحاد الأوروبي 9 نسخ
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1.0 L | 50 kW (68 PS) | بنزين | 101–106 g/km | 448,572 |
| 2014 | 1.0 L | 51 kW (69 PS) | بنزين | 94 g/km | 32,068 |
| 2014 | 1.2 L | 60 kW (82 PS) | بنزين | 99 g/km | 10,072 |
| 2010–2014 | – | – | بنزين | 102–108 g/km | 5,236 |
| 2013 | 1.0 L | – | وقود آخر | 101 g/km | 1,354 |
| 2011 | 1.4 L | 40 kW (54 PS) | ديزل | 109 g/km | 438 |
| 2010 | 1.0 L | – | بنزين | 105 g/km | 155,463 |
| 2010 | 1.4 L | – | ديزل | 109 g/km | 4,714 |
| 2010 | – | – | وقود آخر | 108 g/km | 90 |
المملكة المتحدة 12 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1.0 L | بنزين | يدوي | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0i 68 EGS 5 door | 1.0 L | بنزين | أوتوماتيكي | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1.0 L | بنزين | يدوي | 3.8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1.0 L | بنزين | يدوي | 4.1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1.0 L | بنزين | أوتوماتيكي | 4.2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1.2 L | بنزين | يدوي | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3–4.5 L/100 km NEDC | 99–103 g/km |
| 20121.0i 68 EGS 5 door | 1.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ5 سرعات | 4.5–4.6 L/100 km NEDC | 104–106 g/km |
| 2009–20101.0i 3 & 5 door · 1.0i | 1.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.5 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2006–20101.4HDi | 1.4 L | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20081.0i 3 & 5 door | 1.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.6 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2006–20071.0i | 1.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.6 L/100 km NEDC | 109 g/km |
فرنسا 6 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات | 4.5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 4.4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.