استدعاءات Chrysler Pacifica

51 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler Pacifica من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مستشعر دواسة الفرامل قد يتسبب في فقدان التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V561000تأثرت 2,017 مركبة

    قد يتسبب مكثف متصدع في مستشعر موضع دواسة الفرامل في توقف نظام التحكم الإلكتروني في الثبات عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المستشعر حسب الحاجة، مجاناً.

  2. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعذر في العرض

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2026سنوات الطراز 2026–2027حملة NHTSA رقم 26V531000تأثرت 844,027 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيتم تحديث برمجيات الراديو بواسطة وكيل أو عبر الهواء، مجاناً.

  3. قد تتسبب حزمة بطارية الجهد العالي في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2026سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 26V362000تأثرت 17,277 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتسبب حزمة البطارية في نشوب حريق حتى عندما تكون السيارة متوقفة ومطفأة. لا تقم بشحن السيارة؛ قم بإيقافها في الخارج وبعيداً عن الهياكل حتى يتم إصلاحها. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج التحكم في البطارية وفحص واستبدال حزمة البطارية حسب الحاجة، مجاناً.

  4. قد يمنع زنبرك موصل ضفيرة المقعد انتشار الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2026سنوات الطراز 2023–2026حملة NHTSA رقم 26V358000تأثرت 141 مركبة

    قد يلامس زنبرك داخل موصل ضفيرة المقعد الأمامي أطراف التوصيل الكهربائية ويمنع انتشار الوسائد الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الزنبرك مجاناً.

  5. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 21 مايو 2026سنوات الطراز 2019–2023حملة NHTSA رقم 26V327000تأثرت 16 مركبة

    قد يمنع تلوث الوحدة أو البرمجة غير السليمة ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الوحدة أو استبدال الوحدة حسب الضرورة، مجاناً.

  6. قد لا تقفل آليات سحب أحزمة تثبيت الكراسي المتحركة

    أُعلن عنه في 11 مايو 2026سنوات الطراز 2023–2026حملة NHTSA رقم 26V296000تأثرت 476 مركبة

    قد لا تقفل آليات السحب، مما يمنع تثبيت الكرسي المتحرك. يمكن أن يتحرك أثناء النقل ويزيد من خطر الإصابة. ستعمل شركة Braun مع Q'Straint لفحص واستبدال آليات السحب حسب الضرورة، مجاناً.

  7. الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد تفقد ضغطها

    أُعلن عنه في 26 مارس 2026سنوات الطراز 2022–2026حملة NHTSA رقم 26V189000تأثرت 293,264 مركبة

    قد تمنع اللحامات غير المحكمة بشكل سليم الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية من الاحتفاظ بضغط كافٍ، مما يزيد من خطر القذف خارج السيارة والإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية حسب الحاجة، مجاناً.

  8. قد لا تقفل آليات شد أحزمة الكراسي المتحركة

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2021–2025حملة NHTSA رقم 25V877000تأثرت 1,019 مركبة

    قد لا تقفل آليات الشد، مما يترك الكرسي المتحرك غير مثبت بحيث يمكن أن يتحرك أثناء النقل ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال آليات الشد مجاناً.

  9. قد لا تقفل آليات شد أحزمة الكراسي المتحركة

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2017–2025حملة NHTSA رقم 25V876000تأثرت 86 مركبة

    قد لا تقفل آليات الشد، مما يترك الكرسي المتحرك غير مثبت بحيث يمكن أن يتحرك أثناء النقل ويزيد من خطر الإصابة. ستعمل شركة Rollx مع Q'Straint لفحص واستبدال آليات الشد حسب الحاجة مجاناً.

  10. قد لا تحتفظ الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية بالضغط

    أُعلن عنه في 4 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V573000تأثرت 985 مركبة

    قد تتسبب الدرزات سيئة الإغلاق في فقدان الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية للضغط، مما يزيد من خطر القذف والإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية حسب الضرورة، مجاناً.

  11. قد يمنع الراديو غير الصحيح عرض كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V471000تأثرت 21 مركبة

    قد يمنع الراديو غير الصحيح صورة كاميرا الرؤية الخلفية من الظهور، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. استبدل الوكلاء الراديو مجاناً، وتم إصلاح جميع المركبات المتأثرة.

  12. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2025سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 25V388000تأثرت 140 مركبة

    قد يمنع خطأ تصنيعي ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكاميرا واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.

  13. وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد تعجز عن الاحتفاظ بضغط كافٍ

    أُعلن عنه في 8 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V302000تأثرت 250,651 مركبة

    قد تمنع اللحامات غير المحكمة وسائد الهواء الستائرية الجانبية من الاحتفاظ بضغط كافٍ، مما يزيد من خطر قذف الركاب خارج السيارة والإصابة في حادث. سيستبدل الوكلاء الوسائد الهوائية عند الحاجة مجاناً.

  14. قد تكون مسامير حامل فرجار الفرامل الأمامي مفكوكة

    أُعلن عنه في 27 مارس 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V191000تأثرت 8 مركبات

    يمكن أن تؤدي مسامير حامل الفرجار المفكوكة إلى تقليل التحكم في التوجيه، أو التسبب في تسرب سائل الفرامل، أو تؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل الأمامية، مما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بفحص واستبدال الحوامل والمسامير حسب اللزوم، مجاناً.

  15. محدد المقعد المفقود قد يسمح للمقعد بالتحرك للأمام أكثر من اللازم

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V888000تأثرت 44 مركبة

    قد يسمح محدد المقعد المفقود للمقعد بالتحرك للأمام بشكل مفرط، بالقرب من الوسادة الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتركيب محدد حسب الحاجة، مجاناً.

  16. الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد لا تنتشر

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 24V793000تأثرت 26 مركبة

    قد يمنع موصل غير مؤمن بشكل صحيح الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية من الانتشار، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بتأمين الموصل مجاناً.

  17. حزمة البطارية الهجين قد تتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2024سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 24V538000تأثرت 3,606 مركبات

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتسبب حزمة البطارية في نشوب حريق أثناء ركن السيارة، حتى مع إيقاف تشغيل الإشعال. إلى حين الإصلاح، لا تشحن السيارة وأوقفها في الخارج بعيداً عن المباني. سيحدّث الوكلاء برمجيات التحكم في البطارية ويفحصون حزمة البطارية ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  18. حزمة البطارية الهجين قد تتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2024سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 24V536000تأثرت 15,910 مركبات

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتسبب حزمة البطارية في نشوب حريق أثناء ركن السيارة، حتى مع إيقاف تشغيل الإشعال. إلى حين الإصلاح، لا تشحن السيارة وأوقفها في الخارج بعيداً عن المباني. سيحدّث الوكلاء برمجيات التحكم في البطارية ويفحصون حزمة البطارية ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  19. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 24V436000تأثرت 1,033,433 مركبة

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات الراديو، أو سيُحدّث البرنامج عبر الهواء، مجاناً.

  20. قد لا يعمل نظام التحكم في الجر مع مثبت السرعة

    أُعلن عنه في 28 مارس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V240000تأثرت 26,776 مركبة

    لا يعمل نظام التحكم في الجر عند تفعيل مثبت السرعة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات النظام مجاناً.

  21. الزجاج الأمامي قد ينفصل في حالة وقوع حادث

    أُعلن عنه في 28 مارس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V238000تأثرت 223 مركبة

    قد لا يتم لصق الزجاج الأمامي بشكل صحيح وقد ينفصل في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الزجاج الأمامي مجاناً.

  22. وحدة تحكم عمود التوجيه قد تمنع انتشار الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 14 مارس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V199000تأثرت 38,164 مركبة

    قد تمنع وحدة تحكم عمود التوجيه الملحومة على نحو غير صحيح انتفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر مجاناً.

  23. قد يتسبب عمود عازل البطارية في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V753000تأثرت 32 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسبب عمود عازل بطارية 12 فولت المثبت بشكل غير صحيح في حدوث قصر كهربائي وحريق أثناء الوقوف أو القيادة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتصحيح العازل ليتناسب مع مسمار مقاومة الدوران مجاناً.

  24. أنبوب الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V500000تأثرت 967 مركبة

    قد يسرب أنبوب الوقود المشوه الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا لامس مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال أنبوب الوقود حسب الحاجة مجاناً.

  25. موصل أسلاك ناقل الحركة قد يحدث فيه قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 17 يناير 2023سنوات الطراز 2017–2023حملة NHTSA رقم 23V010000تأثرت 67,117 مركبة

    موصل أسلاك داخلي بناقل الحركة قد يحدث فيه قصر كهربائي ويقوم بإطفاء المحرك بشكل غير متوقع، مما يسبب فقدان قوة الدفع وزيادة خطر الحوادث. سقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة العاكس الكهربائي وإذا لزم الأمر، تحديث برمجيات مجموعة عدادات لوحة القيادة ووحدة التحكم الإلكترونية، مجاناً.

  26. صواميل ذراع مساحات الزجاج الأمامي قد تكون فضفاضة

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V619000تأثرت 508 مركبات

    قد تمنع صواميل ذراع المساحات غير المحكمة المساحات من العمل بشكل صحيح، مما يقلل الرؤية في بعض الظروف الجوية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيعمل الوكلاء على إحكام ربط الصواميل مجاناً.

  27. قد يعلق مزلاج مقعد الصف الثاني مفتوحاً

    أُعلن عنه في 24 مارس 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V181000تأثرت 1,160 مركبة

    قد يتعثر مزلاج تثبيت مقعد الصف الثاني ويعلق مفتوحاً، مما يمنع المقعد من التثبيت بالأرضية ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء إطار وسادة المقعد، وإذا لزم الأمر، سيستبدلونه مجاناً.

  28. بطارية الجهد العالي قد تسبب حريقًا

    أُعلن عنه في 11 فبراير 2022سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 22V077000تأثرت 16,741 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد ينشب حريق في السيارة أثناء توقفها، حتى مع إيقاف تشغيل الإشعال، مما يزيد من خطر الإصابة. إلى حين الإصلاح، يجب على المالكين عدم شحن السيارة وإيقافها في الخارج وبعيداً عن المباني. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات التحكم في البطارية وفحص حزمة البطارية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  29. قد تستمر صورة كاميرا الرؤية الخلفية على الشاشة

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V191000تأثرت 319,610 مركبات

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى بقاء صورة كاميرا الرؤية الخلفية معروضة بعد الخروج من وضع الرجوع للخلف، مما قد يشتت انتباه السائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات شاشة الراديو مجاناً؛ ويتوفر أيضاً تحديث عبر الهواء.

  30. قد ترتفع حرارة طرف العازل بجهد 12 فولت

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2020سنوات الطراز 2017–2020حملة NHTSA رقم 20V334000تأثرت 23,079 مركبة

    قد تزداد مقاومة الوصلة عند طرف العازل بجهد 12 فولت، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارتها ويزيد من خطر الحريق. ستقوم الوكالات بفحص الوصلة؛ وإذا كانت متضررة، سيحصل المالكون على سيارة بديلة مؤقتاً ريثما يُطوَّر الإصلاح النهائي. سيزيد الإصلاح المخطط له عزم الربط، ويضيف حشية مقاومة للماء، ويستبدل الأجزاء المتضررة.

  31. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تظل على الشاشة

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V886000تأثرت 20,441 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى بقاء صورة كاميرا الرؤية الخلفية على شاشة الراديو بعد خروج السيارة من وضع الرجوع للخلف، مما يشتت انتباه السائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الراديو مجاناً.

  32. تأريض البطارية غير المحكم قد يؤثر في التوجيه أو يتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 9 مايو 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 19V348000تأثرت 198,731 مركبة

    قد يؤدي تأريض البطارية غير المحكم إلى فقدان مساعدة التوجيه المعزز بشكل متقطع أو توقف المحرك، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص الوصلة وتنظيفها حسب الحاجة وإعادة تركيبها بشكل صحيح مجاناً.

  33. ذراع التحكم السفلي الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2019سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 19V143000تأثرت 47,771 مركبة

    قد ينفصل ذراع التحكم السفلي الأمامي الأيمن عن مفصل التوجيه، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص المكونات بحثاً عن أي تلف، واستبدالها حسب الحاجة، وتركيب مسمار تثبيت أكبر مجاناً.

  34. المحرك قد يفشل في إعادة التشغيل في وضع الهجين

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V740000تأثرت 10,260 مركبة

    بعد تشغيل النظام الهجين، قد يتعذر إعادة تشغيل المحرك على نحو سليم، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة أو دخول وقود غير محترق إلى المحول الحفاز في العادم واشتعاله. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، ويفحصون المحول الحفاز ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً.

  35. وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2018سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 18V524000تأثرت 12,779 مركبة

    قد تتعطل شريحة منظم الجهد في وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة، مما يؤدي إلى توقف السيارة أو تعذر تشغيلها. وقد يزيد توقف السيارة من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجاناً.

  36. قد ينفصل نصف عمود المحور الأمامي

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V493000تأثرت 61 مركبة

    قد لا يكون نصف عمود المحور الأمامي المركب على نحو غير صحيح مثبتاً بمفصل السرعة الثابتة (CV). وإذا انفصل، فقد تفقد السيارة قوة الدفع أو تتحرك وهي في وضع Park، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء مجموعة نصف العمود المتأثرة مجاناً.

  37. قد تفشل لحامة ناقل الحركة وتتوقف الطاقة عن الوصول إلى العجلات

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V492000تأثرت 5 مركبات

    قد يمنع أحد مكونات ناقل الحركة الملحومة على نحو غير صحيح وصول قوة المحرك إلى العجلات. وإذا فشل اللحام، ستتوقف السيارة عن الحركة، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء ناقل الحركة مجاناً.

  38. قد تتم إزالة قابس تحرير صف الوقوف اليدوي بدون أداة

    أُعلن عنه في 14 يونيو 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V395000تأثرت 240,242 مركبة

    يمكن إزالة سدادة التحرير اليدوي لوضع Park من دون أداة. وإذا فُعّل التحرير عن غير قصد، فقد تتدحرج السيارة وتصيب شخصاً أو تتسبب في حادث. سيستبدل الوكلاء السدادة مجاناً.

  39. مثبت السرعة قد لا ينفصل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V332000تأثرت 4,815,661 مركبة

    قد يمنع قصر في الأسلاك مثبت السرعة من الانفصال، مما يتسبب في الحفاظ على سرعة السيارة أو التسارع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص البرمجيات وتحديث وحدة التحكم في المحرك أو مجموعة نقل الحركة مجاناً.

  40. برنامج التحكم في المحرك قد يتسبب في توقفه

    أُعلن عنه في 11 يناير 2018سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 18V049000تأثرت 153,859 مركبة

    قد يفقد برنامج التحكم في المحرك التزامن مع مستشعر وضع عمود الكرنك ( crankshaft )، مما يتسبب في توقف المحرك عن العمل وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برنامج التحكم في المحرك مجاناً.

  41. طفاية الحريق قد تنسد أو ينفصل فوهتها

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V824000تأثرت 61,791 مركبة

    قد تنسد طفاية الحريق أو تتطلب قوة مفرطة لتشغيلها؛ وفي بعض الطرازات، قد تنفصل فوهتها، مما قد يؤدي إلى إصابة ويجعلها غير صالحة للاستخدام. وإذا تعطلت أثناء الحريق، يزداد خطر الإصابة. يمكن للمالكين الاتصال بالمورّد للحصول على طفاية بديلة مجاناً.

  42. قد يؤدي إبزيم حزام الأمان إلى فك حزام آخر

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2017سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 17V542000تأثرت 47,927 مركبة

    في بعض وضعيات الجلوس والسيارات، قد يتسبب إبزيم حزام الأمان الأوسط للصف الثاني في فك حزام الأمان الخارجي الأيسر، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بتركيب إبزيم حزام أمان أقصر للصف الثاني مجاناً.

  43. قد تتشقق كتائف ترس الترس الصغير الخلفي

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V482000تأثرت 524 مركبة

    قد تتشقق كتائف ترس الترس الصغير الخلفي، مما يتسبب في خروج المحور عن المركز واهتزاز العجلة. قد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكتائف مجاناً.

  44. لوحة الإطارات تسرد سعة الجلوس والوزن غير الصحيحين

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V375000تأثرت 100 مركبة

    تسرد لوحة الإطارات السعة كـ 6 ركاب والوزن الإجمالي كـ 950 رطلاً بدلاً من 7 ركاب و1,100 رطل. قد يؤدي الارتباك إلى التحميل الزائد وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال اللوحة مجاناً.

  45. ثنائيات العاكس الكهربائي قد تتعطل

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V371000تأثرت 1,375 مركبة

    قد تتعطل الثنائيات الموجودة في وحدة عاكس الطاقة بسبب زيادة الجهد، مما يجعل السيارة عاجزة عن الحركة بقوتها الذاتية ويزيد من خطر الحوادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدات التحكم مجاناً، ويستبدلون وحدة العاكس عند الحاجة.

  46. خطوط الفرامل الخلفية قد تكون متعاكسة

    أُعلن عنه في 25 مايو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V342000تأثرت 371 مركبة

    قد تكون خطوط الفرامل الخلفية متعاكسة، مما يجعل نظام الفرامل المانعة للانغلاق الخلفي غير فعال ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتصحيح توصيلات خطوط الفرامل مجاناً.

  47. مشبك تثبيت حزام الأمان الأوسط قد ينكسر

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V490000تأثرت 3,620 مركبة

    قد ينكسر مشبك تخزين حزام الأمان العلوي الأوسط، مما يمنع استخدام حزام الأمان الأوسط في الصف الثاني أو الثالث ويزيد خطر الإصابة في حادث. سيستبدل الوكلاء إطار التغطية للصف الثالث، وإطار التغطية للصف الثاني إذا لزم الأمر، مجاناً.

  48. قد يتوقف المحرك عن العمل في ظروف معينة

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2006سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 06V432000تأثرت 127,928 مركبة

    قد تتسبب برمجيات وحدة مضخة الوقود و وحدة التحكم في مجموعة الحركة في توقف المحرك عن العمل، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث دون إنذار مسبق. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم واستبدال وحدة مضخة الوقود على السيارات المصنعة من 1 أغسطس 2004 حتى 30 سبتمبر 2004.

  49. المصابيح الأمامية قد تتعطل بشكل متقطع أو كلي

    أُعلن عنه في 1 مارس 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V066000تأثرت 43,180 مركبة

    قد تعمل المصابيح الأمامية الهالوجينية بشكل متقطع أو تتوقف عن العمل، مما يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص كلا مجموعتي المصابيح الأمامية واستبدال ضفيرة الأسلاك ومصباح الشعاع المنخفض إذا لزم الأمر، مجاناً.

  50. قد يتسبب برنامج التحكم في مجموعة نقل الحركة في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 4 مارس 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V113000تأثرت 34,561 مركبة

    قد يتسبب البرنامج المستخدم لاختبار نظام إعادة تدوير غاز العادم في توقف المحرك تحت ظروف معينة، مما قد يتسبب في وقوع حادث بدون تحذير. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة تحكم مجموعة نقل الحركة.

  51. أنبوب الوقود قد ينفصل ويتسرب

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 03V471000تأثرت 9,579 مركبة

    قد ينفصل أنبوب إمداد الوقود المصنّع على نحو غير صحيح في ظروف معينة، مما يتسبب في تسرب الوقود ويزيد خطر نشوب حريق. سيركب الوكلاء مشبك تثبيت إضافياً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chrysler Pacifica