استدعاءات Buick Skyhawk

10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Buick Skyhawk من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. خزان الوقود قد يتصدع ويتسرب

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 1988سنوات الطراز 1989حملة NHTSA رقم 88V189000تأثرت 13,095 مركبة

    قد تتشقق الثنيات الصغيرة أسفل خزان الوقود خلال دورات الضغط العادية، ما يؤدي إلى تسرب الوقود. وإذا لامس الوقود مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. يتمثل الإصلاح في استبدال خزان الوقود.

  2. قد تتشقق خراطيم أو أنابيب الوقود وتتسرب

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 1987سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 87V184000تأثرت 131,476 مركبة

    قد تتشقق خراطيم أو أنابيب تغذية الوقود أو إرجاعه أو تنفصل، ما يؤدي إلى تسرب الوقود أسفل غطاء المحرك وينشئ خطر حريق قد يصيب الركاب. ستُستبدل مجموعتا خراطيم أو أنابيب تغذية الوقود وإرجاعه.

  3. الخانق قد لا يعود إلى وضع التباطؤ

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 1987سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 87V165000تأثرت 126,319 مركبة

    قد يسمح التآكل في صمام فحص Pulsair لغاز العادم بإذابة صمام الإغلاق البلاستيكي، وقد تعلق قطعه بلوحة الخانق. وقد يتعذر على المحرك عندئذٍ العودة إلى وضع الخمول، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على دواسة الوقود واحتمال وقوع حادث. يتمثل الإصلاح في استبدال الصمامين بآخرين جديدي التصميم.

  4. عارضة تثبيت مقعد السائق قد تنكسر

    أُعلن عنه في 7 مايو 1987سنوات الطراز 1983–1984حملة NHTSA رقم 87V079000تأثرت 1,136,407 مركبات

    قد تتعرض عارضة التثبيت في أرضية السيارة عند مقعد السائق للإجهاد وتنکسر، ما يسمح بانفصال مسمار ضبط المقعد. وقد يميل المقعد إلى الخلف دون توقع، ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة ووقوع حادث. ستُركّب كتيفة تدعيم.

  5. ذراع فرامل الوقوف قد لا يشتبك

    أُعلن عنه في 15 سبتمبر 1986سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 86V128000تأثرت 1,470 مركبة

    قد لا يشتبك ذراع فرامل الوقوف على نحو صحيح عند تشغيله، ما يسمح للسيارة بالتدحرج وقد يؤدي إلى تصادم. ستُستبدل مجموعة ذراع فرامل الوقوف.

  6. غطاء تقليم هواء المحرك قد يتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 28 مايو 1986سنوات الطراز 1985حملة NHTSA رقم 86V073000تأثرت 87,174 مركبة

    قد يسقط غطاء التقليم البلاستيكي على مشعب العادم ويتسبب في نشوب حريق في حجرة المحرك. سيتم إزالة الغطاء والتخلص منه.

  7. عدسات المصابيح الخلفية غير الصحيحة قد تقلل من الرؤية

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 1985سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 85V149000تأثرت 4,036 مركبة

    قد لا تعكس عدسات المصابيح الخلفية غير الصحيحة الضوء كما هو مطلوب، مما يجعل السيارة أقل وضوحاً لحركة المرور القادمة في ظروف انخفاض الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. ستُركب عدسات المصابيح الخلفية الصحيحة.

  8. قفل مسند ظهر المقعد قد يتعطل في حادث

    أُعلن عنه في 6 فبراير 1984سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 84V011000تأثرت 76,586 مركبة

    قد لا تلبي بعض أقفال مساند ظهر المقاعد معيار السلامة المنصوص عليه وقد تفشل في العمل في حادث. سيتم استبدال الأقفال ذات الخطافات المنحنية أو المكسورة أو المفقودة بعد الفحص.

  9. صمام توزيع الفرامل قد ينكسر ويسرب

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 1983سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 83V105000تأثرت 352,036 مركبة

    قد ينكسر صمام توزيع الفرامل بعيداً عن الاسطوانة الرئيسية، مما يسرب سائل الفرامل ويسبب فقداناً جزئياً لنظام الفرامل. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الصمامات المشتبه بها إذا لزم الأمر.

  10. الوقود قد يتسرب عند توصيل جسم الخانق

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 1982سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 82V096000تأثرت 12,721 مركبة

    قد يتسرب الوقود عند توصيل أنبوب تغذية وقود حقن جسم الخانق. سيقوم الوكلاء باستبدال مسمار التركيب وحلقتي منع التسرب مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Buick Skyhawk