استدعاءات Buick Riviera
13 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Buick Riviera من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال عدم انكماش آلية سحب حزام الأمان الخلفي
قد ينفصل عنصر الاحتفاظ عن آلية سحب حزام الكتف الخلفي، مما يفصل زنبرك الإرجاع ويترك رخاوة زائدة. قد يؤدي هذا إلى زيادة شدة الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص كلا آليتي السحب وتركيب حزام تثبيت؛ وسيقومون باستبدال أي منها لا يعمل بشكل صحيح.
قد يؤدي الارتداد العكسي إلى كسر مجمع السحب
قد يؤدي ارتداد لهب أثناء التشغيل إلى كسر مجمع السحب العلوي، ما يمنع تشغيل المحرك أو قد يتسبب في نشوب حريق بحجرة المحرك. سيحدّث الوكلاء برمجة وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة. وإلى حين الإصلاح، ينبغي إبقاء غطاء المحرك مغلقًا عند تشغيل المحرك.
احتمال تعطل أصوات التنبيه والمؤشرات
قد يؤدي تلف مكثف الوحدة إلى تعطيل تحذيرات مفتاح التشغيل وحزام الأمان غير المربوط، إلى جانب وظائف التذكير والإضاءة وقفل الأبواب الأخرى. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.
احتمال التصاق حزام الكتف الأمامي في آلية السحب
قد يعلق محدد حزام الكتف في آلية السحب، مما يجعل سحب الحزام صعباً ويمنع بعض الركاب من تثبيته. قد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر الاصابة في الحوادث. سيقوم الوكيل بتركيب زر محدد للحزام بناءً على طلب العميل.
قد يكون مسمار قرص وصلة التوجيه مفقودًا
إذا انفصلت الوصلة السفلية لغياب مسمار تثبيتها، فقد يفقد السائق السيطرة على التوجيه ويتعرض لحادث. ركّب مسمار التثبيت.
قد لا يضيء مصباح تحذير الفرامل
قد لا يضيء مصباح مؤشر الفرامل في ظروف الإشعال وفرامل الوقوف والغيار المحددة، لذا لا تستوفي المركبة المتطلبات. استبدل وحدة PROM في حاسوب الهيكل لمنع ذلك.
قد ينفصل كابل نقل الحركة عن مبدل السرعات الأرضي
قد ينفصل كابل ناقل الحركة عن ذراع التبديل الأرضي، ما يمنع السائق من تحديد الغيار الفعلي أو اختياره وقد يؤدي إلى حركة غير متوقعة أو حادث. سيُركّب مشبك تثبيت لإبقاء الكابل متصلًا.
قد لا ينقفل حزام المقعد الخلفي
قد تؤدي مرتدات أحزمة الكتف الخلفية غير المحاذية إلى بقاء الحزام منقفلًا أو تحركه بحرية من دون أن ينقفل. وإذا لم ينقفل عند التوقف الاضطراري أو في تصادم، فقد يزداد احتمال إصابة الراكب. ستُعاد محاذاة مجموعات المرتدات.
جلبة مثبت السرعة قد تنزلق من مكانها
قد تنزلق جلبة نايلون في ذراع تثبيت مثبت السرعة، ما يؤدي إلى ارتفاع غير متوقع في سرعة المحرك أو استمرار تشغيله مع إيقاف الإشعال. وقد تعلق مجموعة قضيب المؤازر بمكونات المحرك وتتسبب في التصاق الخانق. ستُركّب جلبة جديدة.
أنبوب الفرامل الأمامي الأيسر قد يتآكل تماماً
قد يحتك أنبوب الفرامل الأمامي الأيسر بكتيفة مؤازر مثبت السرعة ويتآكل حتى ينثقب، ما يؤدي إلى فقدان سائل الفرامل وفقدان جزئي لقدرة الكبح. وقد يؤدي ذلك إلى حادث. يتمثل الإصلاح في استبدال مجموعة أنبوب الفرامل.
مسامير تثبيت وحدة الفرامل الهيدروليكية المانعة للانغلاق قد ترتخي
قد يكون أحد مسماري تثبيت الوحدة الهيدروليكية لنظام ABS أو كلاهما غير مستقر ويرتخي، ما يسمح للوحدة بالانفصال عن حاملها ويؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل وحادث دون سابق إنذار. يتمثل الإصلاح في استبدال مسماري التثبيت.
خرطوم ضغط التوجيه المعزز قد يتآكل بالاحتكاك ويتسرب
قد يؤدي عدم كفاية الخلوص إلى احتكاك خرطوم ضغط التوجيه المعزز بموصل وتآكله حتى ينثقب. وقد يؤدي تسرب السائل إلى نشوب حريق تحت غطاء المحرك. سيُستبدل الخرطوم.
مكثف مرحل محرك المساحات قد ترتفع حرارته
قد ترتفع حرارة مكثف قمع الضوضاء في مرحل محرك المساحات أثناء تشغيل المساحات. سيقوم الوكلاء بإزالة المكثف مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.