استدعاءات Buick Reatta

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Buick Reatta من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا يضيء مصباح تحذير الفرامل

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 1991سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 91V158000تأثرت 18,904 مركبات

    قد لا يضيء مصباح مؤشر الفرامل في ظروف الإشعال وفرامل الوقوف والغيار المحددة، لذا لا تستوفي المركبة المتطلبات. استبدل وحدة PROM في حاسوب الهيكل لمنع ذلك.

  2. قد ينفصل كابل نقل الحركة عن مبدل السرعات الأرضي

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 1990سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 90V164000تأثرت 63,964 مركبة

    قد ينفصل كابل ناقل الحركة عن ذراع التبديل الأرضي، ما يمنع السائق من تحديد الغيار الفعلي أو اختياره وقد يؤدي إلى حركة غير متوقعة أو حادث. سيُركّب مشبك تثبيت لإبقاء الكابل متصلًا.

  3. قد يتأخر انتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 12 فبراير 1990سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 90V031000تأثرت 857 مركبة

    قد تكون أسلاك مستشعر الوسادة الهوائية الأمامي معكوسة التوصيل، ما يؤخر انتفاخ الوسادة الهوائية ويزيد خطر إصابة سائق لا يضع حزام الأمان عند وقوع حادث. سيُستبدل المستشعر الأمامي عند الحاجة.

  4. أنبوب الفرامل الأمامي الأيسر قد يتآكل تماماً

    أُعلن عنه في 5 أبريل 1989سنوات الطراز 1989حملة NHTSA رقم 89V056000تأثرت 10,535 مركبة

    قد يحتك أنبوب الفرامل الأمامي الأيسر بكتيفة مؤازر مثبت السرعة ويتآكل حتى ينثقب، ما يؤدي إلى فقدان سائل الفرامل وفقدان جزئي لقدرة الكبح. وقد يؤدي ذلك إلى حادث. يتمثل الإصلاح في استبدال مجموعة أنبوب الفرامل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Buick Reatta