استدعاءات Buick Rainier

10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Buick Rainier من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يحدث قصر في دائرة مفتاح نافذة الطاقة

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 15V599000تأثرت 9,932 مركبة

    قد يدخل سائل إلى وحدة مفتاح نافذة باب السائق ويؤدي إلى تآكل لوحة الدوائر فيها، مما قد يتسبب في قصر كهربائي ونشوب حريق، حتى عندما تكون المركبة متوقفة من دون مراقبة. سيركب الوكلاء وحدة مفتاح جديدة مجاناً.

  2. وحدة المصابيح الأمامية قد ترتفع حرارتها وتتعطل

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2015سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 15V519000تأثرت 429,170 مركبة

    قد ترتفع درجة حرارة وحدة تشغيل المصابيح الأمامية وتتعطل، مما يترك المصابيح الأمامية ومصابيح الإضاءة النهارية مطفأة ويقلل الرؤية للسائق ومستخدمي الطريق الآخرين. ستقوم وكالات الصيانة باستبدال الوحدة مجاناً.

  3. قد يسخن مفتاح النافذة الكهربائية ويشتعل فيه النيران

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2014سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 14V404000تأثرت 184,611 مركبة

    قد يتسبب السائل في تآكل وحدة مفتاح باب السائق ويؤدي إلى قصر كهربائي. قد تعمل المفاتيح بشكل متقطع أو تتوقف عن العمل، وقد يؤدي ارتفاع الحرارة إلى انصهار المكونات وإنتاج رائحة أو دخان أو حريق، حتى عند توقف السيارة. ستقوم وكالات البيع بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  4. قد تتسبب وحدة الباب في قصر كهربائي وارتفاع حرارتها

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2013سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 13V248000تأثرت 193,652 مركبة

    قد يتسبب سائل في تآكل وحدة باب السائق وحدوث قصر كهربائي. وقد تعمل الأقفال أو النوافذ الكهربائية بصورة متقطعة أو تتوقف عن العمل؛ كما قد يؤدي ارتفاع الحرارة إلى انصهار أجزاء وظهور رائحة أو دخان أو نشوب حريق، حتى عند ركن المركبة. سيضع الوكلاء طبقة حماية أو يستبدلون الوحدة مجانًا.

  5. قد يتسبب قصر وحدة الباب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 16 أغسطس 2012سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 12V406000تأثرت 278,174 مركبة

    قد يؤدي السائل إلى تآكل وحدة باب السائق والتسبب في قصر كهربائي، مما يجعل قفل الباب أو مفاتيح النوافذ تعمل بصورة متقطعة أو تتوقف عن العمل. وقد يؤدي ارتفاع الحرارة إلى انصهار المكونات وظهور رائحة أو دخان أو نشوب حريق، حتى عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. لا يحدد نص الإصلاح إجراءً تصحيحيًا.

  6. ملصق الإطارات والتحميل قد يُظهر سعة السيارة الخاطئة

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V552000تأثرت 32,068 مركبة

    قد يذكر ملصق الإطارات والتحميل وزناً غير دقيق لسعة المركبة، مما يؤدي إلى تحميلها أو نفخ إطاراتها على نحو غير صحيح وقد يتسبب في تعطل الإطار. سيتلقى المالكون ملصقات مصححة وتعليمات؛ ويمكن للوكيل تركيب الملصق إذا رغب المالك.

  7. قد ينكسر خرطوم التوجيه المعزز ويتسرب

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V455000تأثرت 123,592 مركبة

    قد ينكسر الخرطوم أثناء مناورات توجيه شديدة ويتسرب السائل، مما يزيد الجهد اللازم للتوجيه، وكذلك الجهد اللازم للكبح في المركبات المزودة بمكابح معززة هيدروليكياً. وقد يؤدي وصول السائل إلى أجزاء المحرك الساخنة إلى نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الخراطيم ويستبدلونها إذا لزم الأمر.

  8. إشارات الانعطاف قد تومض مثل أضواء الخطر

    أُعلن عنه في 5 مايو 2005سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 05V198000تأثرت 286,478 مركبة

    قد يؤدي تشغيل إشارة الانعطاف إلى ومض الأضواء على الجانبين مثل أضواء الخطر بدلاً من الإشارة إلى الاتجاه المقصود. قد لا يفهم السائقون الآخرون نوايا السائق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال وحدة الومّاض مجاناً.

  9. الزجاج الأمامي قد لا يبقى في مكانه في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V035000تأثرت 17,815 مركبة

    قد لا يلتصق لاصق الزجاج الأمامي بالهيكل في بعض المواضع. وقد لا يبقى الزجاج في مكانه عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الزجاج الأمامي مجاناً.

  10. احتمال ارتخاء لمبة المصباح الخلفي أو مصباح التوقف

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V527000تأثرت 871,473 مركبة

    قد تتسبب الاهتزازات والحرارة في ارتخاء لمبة المصباح الخلفي أو مصباح التوقف، مما يجعله يرمش ويتوقف عن العمل. قد لا تنبه مصابيح الفرامل أو إشارة الانعطاف المعطلة السائقين في الخلف. سيقوم الوكلاء بفحص تجميعات المصابيح واستبدالها إذا لزم الأمر.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Buick Rainier