استدعاءات Buick LaCrosse

24 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Buick LaCrosse من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يؤدي التآكل إلى انكسار وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية

    أُعلن عنه في 22 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 21V00F000تأثرت 4,271 مركبة

    قد تتقشر الطبقة الواقية على وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية، مما يسمح بحدوث تآكل قد يرققها ويكسرها. وقد يقلل انكسار الوصلة التحكم بالتوجيه. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات ومثبتات الضبط مجاناً.

  2. وصلات توجيه العجلات الخلفية قد تتآكل وتنكسر

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2021سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 21V633000تأثرت 32,894 مركبة

    قد تتقشر طبقة طلاء وصلات توجيه العجلات الخلفية، مما يعرض المعدن للتآكل الذي يمكن أن يرقق الوصلات ويكسرها. قد يقلل الكسر من تحكم السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وصلات توجيه العجلات الخلفية ومثبتات الضبط، مجاناً.

  3. قد تتآكل وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية وتنكسر

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 20V764000تأثرت 220,006 مركبات

    قد تتقشر طبقة الحماية من التآكل على وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية أو تنفصل، تاركة المعدن مكشوفاً للتآكل الذي قد يرقق الوصلات ويكسرها. وقد يقلل الكسر من التحكم بالسيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات ومثبتات الضبط مجاناً.

  4. قد تكون مسامير الغطاء الطرفي لمركم ناقل الحركة مفقودة

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 20V668000تأثرت 194,105 مركبات

    قد تتسبب المسامير المفقودة في الغطاء النهائي في تسرب سائل ناقل الحركة وفقدان الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام؛ كما قد يزيد السائل المتسرب من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المركم واستبداله إذا كانت المسامير مفقودة، مجانًا.

  5. قد تقلل مكابس كليبر الفرامل الخلفية من كفاءة الكبح

    أُعلن عنه في 30 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V576000تأثرت 210,628 مركبة

    قد يؤدي الطلاء غير الكافي على مكابس كليبر الفرامل الخلفية إلى تكوّن جيوب غازية وانخفاض كفاءة الكبح، مما يزيد من خطر الاصطدام. سينزف الوكلاء هواء نظام الفرامل مجاناً.

  6. قد تنفك مضخة الوقود وتتسبب في تلف خط الوقود

    أُعلن عنه في 31 مايو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V358000تأثرت 895 مركبة

    قد تنفصل مضخة الوقود عالية الضغط وتتلف خط الوقود، الذي قد يتسرب منه الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة وأنبوب الوقود مجاناً.

  7. قد لا تنفتح الوسائد الهوائية ومشدات حزام الأمان

    أُعلن عنه في 10 يوليو 2017سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 17V437000تأثرت 40,683 مركبة

    قد لا تكون بعض السيارات قد تلقت تحديث البرمجيات كاملاً. وفي ظروف قيادة معينة، قد يمنع اختبار تشخيصي الوسائد الهوائية الأمامية وشدادات أحزمة الأمان من الانتفاخ عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء البرمجيات أو يستبدلون الوحدة إذا سبق أن انتفخت وسادة هوائية مجاناً.

  8. قد ترتخي وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية وتنـفصل

    أُعلن عنه في 21 أبريل 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V267000تأثرت 11,246 مركبة

    قد تكون وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية مركبة على نحو غير صحيح، فترتخي أو تنفصل، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء مجموعتي الوصلات الخلفيتين ويصححون تركيبهما حسب الحاجة مجاناً.

  9. نظام التوجيه المعزز قد يتعطل

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V116000تأثرت 2,085 مركبة

    قد يدخل الماء إلى موصلات التوجيه المعزز سيئة الإحكام ويؤدي إلى تآكلها، مما قد يتسبب في فقدان التوجيه المعزز وزيادة الجهد اللازم للتوجيه، وهو ما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتصحيح وضعية موانع التسرب وتأمين موانع تسرب الموصلات مجاناً.

  10. قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2016سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 16V651000تأثرت 3,640,162 مركبة

    في ظروف قيادة معينة، قد يمنع اختبار تشخيصي للبرنامج انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية وتفعيل مشدات أحزمة الأمان عند وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرنامج مجاناً؛ وستُستبدل الوحدة في المركبات التي سبق أن انتفخت فيها وسادة هوائية.

  11. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية الجانبية

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V666000تأثرت 395 مركبة

    قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد الأمامي عند انتشارها، بحيث قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية بشكل صحيح وقد تضرب الشظايا المعدنية الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسادة الهوائية الجانبية مجاناً.

  12. وحدة المصابيح الأمامية قد ترتفع حرارتها وتتعطل

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2015سنوات الطراز 2005–2009حملة NHTSA رقم 15V519000تأثرت 429,170 مركبة

    قد ترتفع درجة حرارة وحدة تشغيل المصابيح الأمامية وتتعطل، مما يترك المصابيح الأمامية ومصابيح الإضاءة النهارية مطفأة ويقلل الرؤية للسائق ومستخدمي الطريق الآخرين. ستقوم وكالات الصيانة باستبدال الوحدة مجاناً.

  13. مسمار المقعد الكهربائي قد يسقط

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2014سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 14V447000تأثرت 414,333 مركبة

    قد يسقط مسمار ضبط الارتفاع ويتسبب في هبوط المقعد الأمامي بشكل مفاجئ، مما قد يشتت انتباه السائق أو يؤثر على التحكم في السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير مجاناً.

  14. قد يتحرك مفتاح الإشعال خارج وضع التشغيل

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2014سنوات الطراز 2005–2009حملة NHTSA رقم 14V355000تأثرت 3,141,731 مركبة

    قد يؤدي وزن حلقة المفاتيح أو تعرضها لصدمة إلى تحريك مفتاح الإشعال خارج وضع التشغيل، مما يوقف المحرك. وقد لا تنتفخ الوسائد الهوائية في حادث، كما قد تُفقد قوة المحرك والتوجيه والكبح. سيركب الوكلاء حلقتي مفاتيح وقطعة إدخال أو غطاءً مجانًا.

  15. وصلة أسلاك باب السائق قد تتآكل وتتنكسر

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V317000تأثرت 14,765 مركبة

    قد تتآكل وصلة أسلاك الباب وتنقطع، مما يؤدي إلى توقف صوت التنبيه عند فتح الباب والمفتاح في الإشعال. وقد تظل أدوات التحكم في النوافذ وفتحة السقف نشطة بعد إيقاف السيارة، مما يزيد خطر تحركها من تلقاء نفسها والإصابة. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويستبدلون الوصلة عند الحاجة مجانًا.

  16. قرص المكابح الأمامي قد يتسبب في انفصال تيل المكابح

    أُعلن عنه في 8 مايو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V240000تأثرت 8,208 مركبات

    ربما تم تركيب قرص خلفي أنحف في الأمام، مما قد يتسبب في انفصال تيل المكابح الأمامي. قد تنخفض قدرة الكبح بشكل مفاجئ، مما يزيد من مسافة التوقف وخطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الأقراص الأمامية وتركيب الأقراص الصحيحة وتيل جديد حسب الحاجة مجاناً.

  17. قد ينفصل كابل تعشيق ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V092000تأثرت 355 مركبة

    قد ينفصل منظم كابل ناقل الحركة، بحيث يختلف الترس المحدد عن الوضع المشار إليه. قد لا تكون السيارة في وضع الوقوف وقد تتدحرج، مما يهدد بالإصابة. سيقوم الوكيل بفحص واستبدال المنظمات المتأثرة مجاناً.

  18. احتمال تعطل وحدة تحكم المولّد

    أُعلن عنه في 6 مايو 2013سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 13V173000تأثرت 42,904 مركبات

    قد لا تعمل وحدة تحكم المولّد بشكل صحيح، مما يؤدي إلى استنزاف البطارية تدريجياً. قد يتوقف المحرك عن العمل أو يفشل في الدوران، وقد تنبعث رائحة احتراق أو ذوبان أو دخان أو يندلع حريق في صندوق الأمتعة. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  19. قد ينتقل ناقل الحركة إلى وضع Sport دون قصد

    أُعلن عنه في 15 مارس 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V097000تأثرت 26,582 مركبة

    قد تؤدي مشكلة برمجية إلى انتقال ناقل الحركة إلى وضع Sport دون قصد، مما يلغي كبح المحرك المرتبط بناقل الحركة ويزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في ناقل الحركة مجانًا.

  20. قد يعمل نظام التحكم في الثبات على نحو غير متوقع

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2011سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 11V404000تأثرت 4,077 مركبة

    قد تمنع المعايرة غير الصحيحة النظام من اكتشاف خلل في المستشعر أو تشغيل ضوء التحذير الخاص به، وقد تتسبب في تنشيط نظام التحكم في الثبات بشكل غير متوقع. قد تجعل التغيرات المفاجئة في التوجيه والسرعة التحكم في المركبة أكثر صعوبة وتؤدي إلى اصطدام. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في الفرامل الإلكترونية مجاناً.

  21. احتمال تعطيل برمجيات التحكم في المناخ لإعدادات التدفئة والتكييف

    أُعلن عنه في 4 مارس 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V149000تأثرت 10,179 مركبة

    قد تمنع برمجيات وحدة التحكم في المناخ ضبط التدفئة والتبريد والتهوية. وإذا أثر ذلك على مزيل الصقيع عند الحاجة إليه، فقد تتراجع الرؤية وينتج عن ذلك حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة الوحدة، مجاناً.

  22. قد تتسرب طبقات خزان الوقود للوقود أو الأبخرة

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V419000تأثرت 1,602 مركبة

    قد يفتقر خزان الوقود إلى المادة اللاصقة التي تربط طبقته الحاجزة بالغلاف الخارجي، مما يسمح بتسرب الوقود أو أبخرته ويزيد خطر نشوب حريق. سيتحقق الوكلاء من الرقم التسلسلي للخزان ويستبدلونه إذا لزم الأمر.

  23. قد تؤثر أغطية المقاعد الجلدية غير الأصلية في استشعار الراكب

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2006سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 06V417000تأثرت 794 مركبة

    قد تؤدي أغطية المقاعد الجلدية غير الأصلية إلى تعطل نظام استشعار الراكب، مما قد يؤدي إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عند الحاجة إليها أو تفعيلها عندما ينبغي أن تكون معطلة. ستُعاد شراء المركبة وفقاً للشروط المقدمة للمالكين.

  24. مشبك الاحتفاظ بدفع المكابح قد ينفك

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V156000تأثرت 61,594 مركبة

    قد ينفك مشبك تثبيت مثني، فيفصل قضيب دفع معزز المكابح عن الدواسة. وعندئذ لن يؤدي الضغط على الدواسة إلى تشغيل المكابح، وقد يقع حادث. سيركب الوكلاء جلبة ومشبكاً جديدين، وإذا كان المشبك مفقوداً سيركبون مجموعة ذراع دواسة مكابح جديدة، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Buick LaCrosse