Bentley Flying Spur

صورة: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 43 نسخة من Bentley Flying Spur (2013–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات: 2013–2026
الأسواق: الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات: من 2.9 L إلى 6.0 L
القوة: من 306 kW (416 PS) إلى 550 kW (748 PS)
أنواع الوقود: بنزين، وهجين قابل للشحن، وهجين، ووقود مرن (E85)
أدنى استهلاك (فرنسا): 10.9 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة): 10.9 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي): 12.6 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي): 1.4 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (المملكة المتحدة): 10.7 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي: 8,071

ما هي بنتلي فلاينغ سبير؟

فلاينغ سبير هي سيارة صالون فاخرة بأربعة أبواب من فئة الجراند تورر من بنتلي. وتجمع أداء العلامة ومقصورتها المصنوعة يدوياً في هيكل يتسع للركاب ويوفر لهم الراحة أثناء السفر. بدأ تاريخها الحديث باسم كونتيننتال فلاينغ سبير، بوصفها سيارة صالون بأربعة أبواب شقيقة لكوبيه كونتيننتال.

حذفت بنتلي لاحقاً كلمة «كونتيننتال» من الاسم، لتصبح فلاينغ سبير طرازاً مستقلاً. ولا تزال سيارة الجراند تورر ذات الأبواب الأربعة للعلامة، مع اهتمام براحة السائق وركاب المقاعد الخلفية على حد سواء.

أجيال فلاينغ سبير

الجيل الأول، من 2006 إلى 2013، كان سيارة كونتيننتال فلاينغ سبير الحديثة. استمر الجيل الثاني من 2014 إلى 2019، عندما تأسست السيارة كـ فلاينغ سبير قائمة بذاتها. بدأ الجيل الثالث في 2020 ولا يزال مستمراً حتى اليوم. انضمت النسخ الهجينة القابلة للشحن إلى التشكيلة.

المحركات والقوة والاستهلاك الرسمي

تغطي أرقام الاتحاد الأوروبي محركات تتراوح سعتها من 2.9 إلى 6.0 لترات، وقوة من 306 kW (416 PS) إلى 467 kW (635 PS). وتصل القوة في الأرقام البريطانية إلى 550 kW (748 PS). وتشمل الأسواق نسخاً تعمل بالبنزين، بينما تظهر النسخ الهجينة القابلة للشحن في أرقام الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا. وتشمل الأرقام الأمريكية أيضاً نسخ الوقود المرن E85.

أقل رقم مدرج غير هجين قابل للشحن في الاتحاد الأوروبي هو 12.6 لتر/100 كم على دورة WLTP. أدنى نتيجة لهجين قابل للشحن هي 2.2 لتر/100 كم على دورة WLTP؛ يفترض هذا الرقم المرجح أن بعض القيادة تتم بالكهرباء. أقل أرقام غير هجينة قابلة للشحن مدرجة هي 13.8 لتر/100 كم في الولايات المتحدة تحت اختبارات EPA و13.6 لتر/100 كم في كندا تحت إجراء الدورات الـ 5. تستخدم اختبارات WLTP وEPA ودورات كندا الـ 5 إجراءات مختلفة.

أين بيعت فلاينغ سبير؟

الأرقام الرسمية متوفرة للاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة وكندا. يبلغ إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي 8,071 من 2013 إلى 2025. تمتد الأرقام البريطانية من 2013 إلى 2026، وتغطي الأرقام الأمريكية من 2014 إلى 2026، وتغطي الأرقام الكندية من 2014 إلى 2026. تغطي أرقام فرنسا عام 2015.

الأسئلة والأجوبة

كم عدد أجيال فلاينغ سبير المدرجة؟

ثلاثة: استمر الجيل الأول من 2006 إلى 2013، والثاني من 2014 إلى 2019، وبدأ الثالث في 2020.

هل تمتلك فلاينغ سبير نسخة هجينة قابلة للشحن؟

نعم. تظهر النسخ الهجينة القابلة للشحن في أرقام الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا.

ما هو أقل رقم استهلاك لنسخة هجينة قابلة للشحن في الاتحاد الأوروبي؟

تبلغ 2.2 L/100 km وفق اختبار WLTP، وهي نتيجة مرجحة تفترض أن بعض الرحلات تتم بالطاقة الكهربائية.

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation — صورة: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

رموز الطراز: 3W · المراجع: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 5,300 مم · الوزن فارغةً 2,450–2,465 كغ · السرعة القصوى 320 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ 2

Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation — صورة: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

رموز الطراز: 4W · المراجع: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 5,300 مم · الوزن فارغةً 2,392–2,450 كغ · السرعة القصوى 295–320 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 94.9‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 86.4‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ15

Flying Spur Third generation (منذ 2020)

Bentley Flying Spur Third generation — صورة: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

المراجع: bentleymedia.com, bentleymotors.com

نظرة سريعة: الطول 5,320 مم · الوزن فارغةً 2,305–2,621 كغ · السرعة القصوى 270–333 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ26

الاتحاد الأوروبي 9 نسخ

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	الاستهلاك (مختلط)	CO₂	مدى السير الكهربائي	التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025	4.0 L	441 kW (600 PS)	هجين قابل للشحن	1.4–2.2 L/100 km WLTP25.5–27.9 kWh/100 km WLTP	33–55 g/km	81–85 km	152
2022–2025	2.9 L	306 kW (416 PS)	هجين قابل للشحن	3.3 L/100 km WLTP24.4–24.5 kWh/100 km WLTP	75–76 g/km	41–45 km	261
2025	4.0 L	382 kW (519 PS)	هجين قابل للشحن	3.0 L/100 km WLTP23.6 kWh/100 km WLTP	67 g/km	80 km	25
2025	4.0 L	382 kW (519 PS)	هجين	10.7 L/100 km WLTP	237 g/km	–	20
2021–2024	4.0 L	404 kW (549 PS)	بنزين	12.6–12.7 L/100 km WLTP	288 g/km	–	1,007
2021–2024	6.0 L	467 kW (635 PS)	بنزين	14.7–15.0 L/100 km WLTP	338–340 g/km	–	354
2021	4.0 L	135 kW (184 PS)	بنزين	12.7 L/100 km WLTP	288 g/km	–	16
2020	6.0 L	467 kW (635 PS)	بنزين	–	305 g/km	–	529
2020	4.0 L	404 kW (549 PS)	بنزين	–	276 g/km	–	64

المملكة المتحدة 9 نسخ

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂	مدى السير الكهربائي
2026Flying Spur	4.0 L	382 kW (519 PS)	هجين قابل للشحن	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	10.7 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP	244 g/km	80 km
2026Flying Spur Speed	4.0 L	441 kW (600 PS)	هجين قابل للشحن	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	10.7 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP	244 g/km	80 km
2025Flying Spur V8	4.0 L	404 kW (549 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	12.7 L/100 km WLTP	288 g/km	–
2024Flying Spur V8	4.0 L	550 kW (748 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	12.7 L/100 km WLTP	288 g/km	–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V8	4.0 L	404 kW (549 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	12.7 L/100 km WLTP	288 g/km	–
2022Flying Spur Hybrid	2.9 L	306 kW (416 PS)	هجين قابل للشحن	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	10.8 L/100 km WLTP24.4 kWh/100 km WLTP	75 g/km	41 km
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12	6.0 L	467 kW (635 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	15.0 L/100 km WLTP	340 g/km	–
2020–2021W12 · W12 EU6DG	6.0 L	467 kW (635 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	14.8 L/100 km WLTP	337 g/km	–
2020V8	6.0 L	467 kW (635 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات	12.7 L/100 km WLTP	288 g/km	–

الولايات المتحدة الأمريكية 4 نسخ

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	نظام الدفع	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
2025–2026SIDI; PHEV	4.0 L	هجين قابل للشحن	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	دفع كلي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	100 g/km
2022–2024SIDI; PHEV	2.9 L	هجين قابل للشحن	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	دفع كلي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	156 g/km
2021–2024SIDI	4.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	دفع كلي	17 MPG (13.8 L/100 km) EPA	319–332 g/km
2020–2024SIDI & PFI	6.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	دفع كلي	15 MPG (15.7 L/100 km) EPA	373–378 g/km

كندا 4 نسخ

سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂	مدى السير الكهربائي
2025–2026Mid-size	4.0 L	هجين قابل للشحن	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	12.3 L/100 km دورة من 5 مراحل	100 g/km	48 km
2022–2024Mid-size	2.9 L	هجين قابل للشحن	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	12.3 L/100 km دورة من 5 مراحل	156 g/km	34 km
2021–2024Mid-size	4.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	13.6–14.2 L/100 km دورة من 5 مراحل	319–333 g/km	–
2020–2024Mid-size	6.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات	16.0–16.2 L/100 km دورة من 5 مراحل	373–378 g/km	–

استدعاءات Bentley Flying Spur

13 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Bentley Flying Spur من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.