تسرد البيانات الرسمية 68 نسخة من Audi Q2 (2016–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2016–2026
الأسواق
الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
المحركات
من 1.0 L إلى 2.0 L
القوة
من 85 kW (116 PS) إلى 221 kW (300 PS)
أنواع الوقود
بنزين، وديزل، وكهرباء
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
4.1 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
4.4 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
827,187
ما هي أودي Q2؟
أودي Q2 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة من أودي، وتتميز بوضعية قيادة مرتفعة وأبعاد تلائم شوارع المدينة والرحلات اليومية. تقع ضمن الفئة المدمجة من عائلة طرازات Q، وتقدم تصميم سيارات الدفع الرباعي في قالب أصغر حجماً.
قدمت أودي سيارة Q2 في عام 2016 كإضافة مدمجة لعائلة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات. رمز جيلها هو GA، ويغطي الفترة 2016–2026. وأجرى تحديث لاحق بعض التحسينات على التصميم الخارجي، كما حدثت أودي نظام المعلومات والترفيه وقمرة القيادة الرقمية في عام 2024.
المحركات والقوة
في الاتحاد الأوروبي، تتراوح تشكيلة Q2 من محركات بسعة 1.0 إلى 2.0 لتر وبقوة تتراوح بين 81 كيلوواط (110 حصان) و221 كيلوواط (300 حصان). كما تتراوح تشكيلة المملكة المتحدة من محركات بسعة 1.0 إلى 2.0 لتر، وبقدرات تتراوح بين 85 كيلوواط (116 حصاناً) و221 كيلوواط (300 حصان). تدرج أرقام المملكة المتحدة محركات بنزين وديزل؛ بينما تشمل أرقام الاتحاد الأوروبي أيضاً النسخ الكهربائية وفئات وقود أخرى.
تخضع خيارات المحركات والوقود لتغيرات بحسب الأسواق والسنوات. وأعلى قوة مدرجة هي 221 كيلوواط (300 حصان) في كل من أرقام الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
ما مدى اقتصادية أودي Q2 في استهلاك الوقود؟
أدنى رقم مسجل في الاتحاد الأوروبي لنسخ البنزين والديزل والهجين هو 4.4 لتر/100 كم وفق اختبار WLTP. وفي المملكة المتحدة، أدنى رقم لتلك الفئات من الوقود هو 4.1 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC. تُعد اختبارات WLTP وNEDC إجراءات اختبار أوروبية مختلفة، لذا فإن هذه الأرقام ليست قابلة للمقارنة بشكل مباشر.
تمتد أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي من 2016 إلى 2025 بإجمالي 827,187 سيارة. وتغطي أرقام المملكة المتحدة الفترة 2017–2026.
أين بيعت أودي Q2؟
تغطي الأرقام الرسمية الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. وفي تسجيلات الاتحاد الأوروبي، كان محرك البنزين سعة 1.4 لتر بقوة 110 كيلوواط (150 حصاناً) من بين التشكيلات الأكثر تسجيلاً في عام 2018. كما ظهر محرك الديزل سعة 1.6 لتر بقوة 85 كيلوواط (116 حصاناً) ضمن التشكيلات الرائدة في عامي 2017 و2018.
الأسئلة والأجوبة
متى ظهرت أودي Q2 لأول مرة؟
بدأ جيل Q2 في عام 2016.
ما هي أعلى قوة مدرجة لـ Q2؟
تبلغ 221 كيلوواط (300 حصان) في كل من أرقام الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
ما هو أدنى استهلاك مسجل لـ Q2؟
يبلغ 4.4 لتر/100 كم وفق اختبار WLTP في الاتحاد الأوروبي و4.1 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC في المملكة المتحدة.
أين بيعت أودي Q2؟
تغطي الأرقام الرسمية الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.
نظرة سريعة: الطول 4,190–4,210 مم · الوزن فارغةً 1,200–1,295 كغ · السرعة القصوى 197–218 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 4–5 سنوات: 94.5% (متوسط المملكة المتحدة 91.0%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ68
الاتحاد الأوروبي 45 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–2025
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
6.0–6.2 L/100 km WLTP
139–141 g/km
125,864
2021–2025
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
5.0–5.4 L/100 km WLTP
138–144 g/km
27,028
2021–2025
1.0 L
85 kW (116 PS)
بنزين
5.7–5.9 L/100 km WLTP
133–137 g/km
8,739
2021–2025
2.0 L
85 kW (116 PS)
ديزل
4.4–4.9 L/100 km WLTP
128–130 g/km
36,812
2021–2025
2.0 L
140 kW (190 PS)
بنزين
7.3–7.6 L/100 km WLTP
169–172 g/km
5,790
2021–2025
2.0 L
221 kW (300 PS)
بنزين
8.2–8.4 L/100 km WLTP
189–192 g/km
2,815
2021–2025
1.0 L
81 kW (110 PS)
بنزين
5.6–5.9 L/100 km WLTP
133–135 g/km
26,545
2025
1.0 L
110 kW (150 PS)
بنزين
5.4 L/100 km WLTP
134 g/km
11
2021–2023
1.4 L
110 kW (150 PS)
بنزين
–
–
213
2023
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
–
165 g/km
15
2022
1.5 L
206 kW (280 PS)
بنزين
–
139 g/km
31
2021
1.6 L
85 kW (116 PS)
ديزل
5.7 L/100 km WLTP
156 g/km
502
2021
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
–
–
28
2021
1.5 L
125 kW (170 PS)
بنزين
6.1 L/100 km WLTP
139 g/km
10
2018–2020
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
–
125–139 g/km
48,508
2016–2020
1.6 L
85 kW (116 PS)
ديزل
–
114–130 g/km
134,674
2016–2020
1.0 L
85 kW (116 PS)
بنزين
–
118–164 g/km
78,122
2016–2020
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
–
127–134 g/km
16,954
2016–2020
2.0 L
140 kW (190 PS)
بنزين
–
144–209 g/km
13,213
2020
2.0 L
221 kW (300 PS)
بنزين
–
161 g/km
1,015
2020
2.0 L
228 kW (310 PS)
بنزين
–
246 g/km
44
2020
1.0 L
81 kW (110 PS)
بنزين
–
140 g/km
24
2020
1.5 L
110 kW (150 PS)
ديزل
–
123 g/km
15
2020
2.0 L
85 kW (116 PS)
ديزل
–
143 g/km
14
2019–2020
محرك كهربائي
100 kW (136 PS)
كهرباء
–
0 g/km
40
2016–2020
1.4 L
110 kW (150 PS)
بنزين
–
120–186 g/km
57,644
2020
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
–
149 g/km
11
2019
1.5 L
110 kW (150 PS)
بنزين
24.4 kWh/100 km NEDC
140 g/km
47,312
2019
1.6 L
85 kW (116 PS)
ديزل
24.3 kWh/100 km NEDC
121 g/km
45,880
2019
1.0 L
85 kW (116 PS)
بنزين
24.2 kWh/100 km NEDC
119 g/km
37,972
2019
2.0 L
140 kW (190 PS)
بنزين
24.4 kWh/100 km NEDC
165 g/km
10,390
2019
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
24.4 kWh/100 km NEDC
130 g/km
7,012
2019
2.0 L
221 kW (300 PS)
بنزين
24.6 kWh/100 km NEDC
162 g/km
2,950
2016–2019
2.0 L
140 kW (190 PS)
ديزل
–
132–134 g/km
12,290
2019
1.6 L
110 kW (150 PS)
ديزل
–
121 g/km
12
2019
1.5 L
85 kW (116 PS)
بنزين
–
123 g/km
10
2017
1.4 L
110 kW (150 PS)
وقود آخر
–
123 g/km
46,256
2017
1.4 L
165 kW (224 PS)
بنزين
–
121 g/km
22,486
2017
2.0 L
110 kW (150 PS)
وقود آخر
–
128 g/km
9,424
2017
2.0 L
210 kW (286 PS)
ديزل
–
133 g/km
162
2017
1.0 L
128 kW (174 PS)
بنزين
–
117 g/km
142
2017
1.6 L
128 kW (174 PS)
ديزل
–
113 g/km
102
2017
2.0 L
165 kW (224 PS)
ديزل
–
126 g/km
84
2017
2.0 L
210 kW (286 PS)
بنزين
–
140 g/km
12
2016
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
–
176 g/km
10
المملكة المتحدة 23 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
6 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi Q2 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد تنفصل الشفرة الجانبية للعمود C2016
قد يتم تركيب موصل طاقة حامل الفيوزات بشكل غير صحيح2020–2023
قد تكون قاعدة مسند الرأس الخلفي ملحومة بشكل غير صحيح2019
قد يتم لحام حامل مسند الرأس الخلفي بشكل غير صحيح2018
قد يتم تحرير فرامل وقوف السيارات أثناء تحرير دواسة القابض2017–2018