استدعاءات Alfa Romeo Brera

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Alfa Romeo Brera من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مساعدة الفرامل قد تقل

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2009سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/028تأثرت 200 مركبة

    على ارتفاعات عالية، مباشرة بعد التشغيل وعند سرعة المحرك المنخفضة، قد يجعل الفراغ المنخفض دواسة الفرامل صلبة ويتطلب جهداً أكبر للتوقف. سيتم تركيب مضخة فراغ كهربائية لتكميل نظام فراغ المحرك.

  2. قد تقيد خراطيم الفرامل تدفق السوائل

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2007سنوات الطراز 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/174تأثرت 3,435 مركبة

    قد تكون خراطيم الفرامل معالجة بالفلكنة على نحو غير صحيح وتحد من تدفق سائل الفرامل، ما يقلل كفاءة الكبح. ستُفحص الخراطيم وتُستبدل الخراطيم المتأثرة.

  3. قد تتسرب زيوت من وحدة نقل القدرة وتتوقف

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2007سنوات الطراز 2005–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/092تأثرت 1,830 مركبة

    قد يؤدي تسرب الزيت من وحدة مأخذ القدرة إلى انحشارها، مع احتمال فقدان السيطرة على المركبة. سيُوضع مانع تسرب على السدادة الأساسية ويُركّب مشبك تثبيت.

  4. قد يؤدي غياب الدرع الحراري إلى تلف أنبوب معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 18 أبريل 2007سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/047تأثرت 51 مركبة

    قد يؤدي غياب الدرع الحراري أو تركيبه على نحو غير صحيح إلى تلف أنبوب معزز الفرامل وتقليل مؤازرته. سيُركّب الغلاف العاكس على نحو صحيح.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Alfa Romeo Brera