U3018: عدم تطابق دائرة طاقة الدخل A/B لوحدة التحكم

المعنى

لا تتطابق الجهود على خطي طاقة الدخل A وB كما هو متوقع؛ إذ يختلف أحدهما عن الآخر اختلافًا كبيرًا.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

تراقب وحدة التحكم دائرتَي طاقة الدخل A وB بوصفهما مصدري تغذية منفصلين، وتتحقق من توافق جهديهما على النحو المتوقع. يُسجَّل U3018 عندما تخرج العلاقة بين جهدَي A وB عن النطاق المسموح، ما قد يشير إلى ضعف اتصال أو عطل في التغذية بإحدى الدائرتين.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. ارتفاع المقاومة في أحد خطي التغذية
2. توجيه وحدة البوابة رسائل CAN على نحو غير صحيح
3. خروج مقاومة إنهاء CAN (120 Ω) عن المواصفات

الأعراض

• قد تضيء عدة مصابيح تحذير
• قد تنتقل الوحدات المتأثرة إلى وضع القدرة المحدودة أو تتوقف
• تعطل وظائف محددة حسب الوحدة
• قد تعرض أدوات التشخيص أعطال اتصال

كيفية تشخيصه

1. افحص جميع الوحدات واحفظ بيانات إطار التجميد لمعرفة ما إذا كان اختلاف الجهد بين A وB قد ظهر أثناء بدء التشغيل أو الشحن أو تغير آخر في الجهد.
2. قارن القراءات الحية لدوائر طاقة الدخل A وB في نفس ظروف التشغيل، إذا توفرت أداة الفحص ذلك.
3. افحص كلا من منصهرات الإمداد، والموصلات، والضفائر، مع الانتباه للتآكل، أو الأطراف المفكوكة، أو التلف الناتج عن الحرارة في أي من الدائرتين.
4. قِس الجهد عند الوحدة على الدائرتين A وB، ثم اختبر هبوط الجهد تحت الحمل لتحديد مصدر التغذية ذي المقاومة العالية.
5. قارن قراءات الدائرتين بمواصفات الشركة المصنّعة، ولا تفحص عطلًا منفصلًا في البوابة أو شبكة CAN إلا إذا تطابقت التغذيتان.

الإصلاحات الشائعة

• قم بتنظيف وتأمين توصيلة مفكوكة أو متآكلة في الدائرة A أو B.
• استبدل منصهر إمداد محترقاً بعد التحقق من سبب احتراقه.
• أصلح السلك ذو المقاومة العالية أو التالف في الدائرة التي تعرض هبوطاً في الجهد.
• صحح عطل بوابة أو شبكة CAN مؤكد إذا اختبرت الدائرتان A وB ضمن المواصفات.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

نظرًا لأن الإمدادات غير المتساوية يمكن أن تجعل وحدة التحكم غير مستقر أو غير متوفرة، فتجنب القيادة إذا تأثرت وظائف مجموعة نقل الحركة أو الأمان. إذا حدث وضع الطوارئ، أو توقف التشغيل، أو تحذيرات حرجة، فتوقف في مكان آمن.