رمز عطل OBD-II

U3013: دائرة طاقة الدخل C لوحدة التحكم مفتوحة

المعنى

دائرة مفتوحة في خط طاقة الدخل C لوحدة التحكم (خط التغذية الثالث، مثلًا للتغذية الاحتياطية في الوحدات الحساسة للسلامة).

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
  • قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يمثل خط الطاقة C خط تغذية ثالثًا لوحدة التحكم، وقد يوفر مسار تغذية منفصلًا أو احتياطيًا. يُسجَّل U3013 عندما يكون هذا الخط مفتوحًا ولا تستطيع الوحدة اكتشاف الطاقة المتوقعة عبره؛ وقد تصبح الوحدة أو الوظائف التابعة لها غير متاحة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. احتراق مصهر التغذية
  2. توجيه وحدة البوابة رسائل CAN على نحو غير صحيح
  3. خروج مقاومة إنهاء CAN (120 Ω) عن المواصفات

الأعراض

  • قد تضيء عدة مصابيح تحذير
  • قد تنتقل الوحدات المتأثرة إلى وضع القدرة المحدودة أو تتوقف
  • تعطل وظائف محددة حسب الوحدة
  • قد تعرض أدوات التشخيص أعطال اتصال

كيفية تشخيصه

  1. افحص جميع الوحدات واحفظ بيانات إطار التجميد لتحديد الوحدة التي تُبلّغ عن عطل الخط C المفتوح والوظائف المتأثرة.
  2. افحص حالة تغذية الخط C في البيانات الحية إن كانت متاحة، وقارنها بمداخل الطاقة الأخرى للوحدة.
  3. افحص مصهر الخط C ومواضع تلامس المصهر والموصلات والضفيرة بحثًا عن مصهر منصهر أو تآكل أو ارتخاء أو تلف.
  4. بعد عزل الدائرة بأمان وفقًا لما تحدده الشركة المصنّعة، اختبر استمرارية الخط C من المصهر أو نقطة التغذية إلى الوحدة.
  5. إذا كانت الاستمرارية متحققة، فافحص هبوط الجهد تحت الحمل وتحقق من طرف موصل الوحدة ومصدر الطاقة وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • استبدل مصهر الخط C المنصهر بعد التحقق من وجود قصر كهربائي أو حمل زائد.
  • نظّف مواضع تلامس مصهر الخط C وموصلاته المتآكلة أو المرتخية وأحكم تثبيتها.
  • أصلح سلكًا مفتوحًا أو تالفًا في دائرة تغذية الخط C.
  • أصلح الوحدة أو استبدلها فقط إذا وصلت طاقة الخط C إلى موصلها بصورة صحيحة واستمر العطل.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

بما أن إحدى تغذيات الوحدة الثلاث قد فُقدت، فقد تتوقف الوظائف التابعة لها أو تدخل في وضع الحماية؛ فتجنب القيادة إذا كانت الوحدة المتأثرة تتحكم في نظام سلامة أو مجموعة نقل الحركة. إذا تغير سلوك السيارة أو ظهر تحذير أساسي، فتوقف في مكان آمن ورتب لإجراء التشخيص.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة