المعنى
تفيد شبكة المركبة بفقدان الاتصال بمستشعر درجة حرارة EGR الذكي A (قبل المبرد عادةً). يتحول تشخيص تبريد EGR إلى تقدير قائم على نموذج.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
مستشعر درجة حرارة نظام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) A هو مستشعر ذكي يُبلغ عن درجة الحرارة، وعادة ما يكون قبل مبرد EGR، عبر ناقل اتصال المركبة. يُسجل هذا الكود عندما يفقد الناقل رسائله، لذا يقدر تشخيص تبريد EGR درجة الحرارة بدلاً من استخدام قراءة مستشعر A الحية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع أو قصر في أسلاك الشبكة
- انقطاع التغذية الكهربائية أو التأريض عن الوحدة
- تعطل الوحدة
الأعراض
- قد تضيء عدة مصابيح تحذير
- قد تنتقل الوحدات المتأثرة إلى وضع القدرة المحدودة أو تتوقف
- تعطل وظائف محددة حسب الوحدة
- قد تعرض أدوات التشخيص أعطال اتصال
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات الإطار المجمد وافحص جميع الوحدات بحثاً عن أكواد الاتصال لتحديد متى خرج مستشعر درجة حرارة EGR A عن الخدمة وما إذا كانت الأجهزة الأخرى تشاركه العطل.
- افحص موصل المستشعر A والأسلاك في منطقة ما قبل المبرد بحثاً عن دبابيس مفكوكة، أو تآكل، أو تلف حراري، أو احتكاك.
- تحقق من طاقة وحدة المستشعر والأرضي باستخدام إجراء الشركة المصنعة، نظراً لأن عطل التغذية يمكن أن يقاطع الاتصال.
- افحص أسلاك الناقل والوصلات التي تغذي المستشعر A بحثاً عن دوائر مفتوحة أو قصر، ثم اختبر الدائرة كما تحددها الشركة المصنعة.
- إذا كانت الدائرة والتغذية سليمتين، فتأكد باستخدام أداة مسح قادرة من عدم اتصال المستشعر A قبل استبدال المستشعر/الوحدة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل أو أصلح موصل المستشعر A لما قبل المبرد والأطراف التالفة.
- أصلح دائرة مفتوحة، أو قصر، أو وصلة تالفة في أسلاك اتصال المستشعر A.
- أعد طاقة وحدة المستشعر أو أرضيها.
- استبدل مستشعر درجة حرارة EGR A إذا ظلّ غير متصل مع سلامة الأسلاك والطاقة والأرضي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي ولم تظهر أي تحذيرات عن ارتفاع الحرارة أو العادم، فإن الرحلة القصيرة والهادئة تكون معقولة عادة، ولكن تجنب الأحمال الثقيلة حتى يتم استعادة إشارة درجة حرارة EGR. قد يتسبب الإصلاح المتأخر في اعتماد تشخيصات تبريد EGR على التقديرات وقد يؤثر على التحكم في الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.