رمز عطل OBD-II

U068B: فقدان الاتصال بمستشعر ضغط مدخل الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق A

المعنى

تفيد شبكة المركبة بفقدان الاتصال بمستشعر ضغط مدخل الشاحن التوربيني الذكي A (مدخل الضاغط). يتحول حساب نسبة الضغط إلى قيمة بديلة.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يقيس مستشعر ضغط مدخل الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق A الضغط عند مدخل الضاغط ويرسل بياناته عبر ناقل البيانات في السيارة. يتم ضبط هذا الكود عندما يفقد ناقل البيانات رسائل المستشعر A، لذا يجب أن تستخدم حسابات نسبة الضغط قيمة بديلة.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. قطع أو قصر في أسلاك الشبكة
  2. انقطاع التغذية الكهربائية أو التأريض عن الوحدة
  3. تعطل الوحدة

الأعراض

  • قد تضيء عدة مصابيح تحذير
  • قد تنتقل الوحدات المتأثرة إلى وضع القدرة المحدودة أو تتوقف
  • تعطل وظائف محددة حسب الوحدة
  • قد تعرض أدوات التشخيص أعطال اتصال

كيفية تشخيصه

  1. احفظ بيانات إطار التجميد وافحص جميع الوحدات بحثاً عن أكواد الاتصال لتحديد وقت اختفاء مستشعر ضغط المدخل A وما إذا كان ناقل البيانات يحتوي على انقطاعات أخرى.
  2. افحص موصل المستشعر A والضفيرّة عند مدخل الضاغط بحثاً عن أطراف مفكوكة، أو تآكل، أو تسرب زيت أو رطوبة، أو تلف ناتج عن الحرارة، أو احتكاك.
  3. تحقق من طاقة وحدة المستشعر والأرضي باستخدام إجراءات الشركة المصنعة، حيث يمكن لأي من العطلين أن يتسبب في توقف المستشعر عن الاتصال.
  4. افحص أسلاك الاتصال والوصلات المؤدية إلى المستشعر A بحثاً عن دوائر مفتوحة أو قصر في الدائرة، ثم اختبر الاستمرارية والقصر غير المقصود كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة.
  5. إذا كانت أسلاك التغذية وناقل البيانات سليمة، استخدم أداة فحص قادرة للتأكد من أن المستشعر A لا يستجيب قبل استبدال المستشعر/الوحدة.

الإصلاحات الشائعة

  • ثبت موصل المستشعر A لمدخل الضاغط أو أصلحه والأطراف التالفة.
  • أصلح دائرة مفتوحة، أو قصر في الدائرة، أو وصلة تالفة في أسلاك ناقل البيانات للمستشعر A.
  • استعد طاقة وحدة المستشعر أو الأرضي.
  • استبدل مستشعر ضغط مدخل الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق A إذا ظل متوقفاً عن العمل بعد اجتياز فحوصات الدائرة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون القيادة القصيرة واللطيفة ممكنة إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، ولكن تجنب التسارع القوي، والقطر، وتعزيز الضغط المستمر لأن التحكم في نسبة الضغط يستخدم بيانات بديلة. توقف إذا أصبحت القوة غير منتظمة أو ظهر تحذير بشأن التعزيز أو المحرك، وتناول العطل على الفور.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز قريبة