المعنى
تفيد شبكة المركبة بفقدان الاتصال بمستشعر IAT الذكي 1 في البنك 2. يعود تصحيح كثافة هواء الشحن إلى قيمة بديلة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس حساس درجة حرارة هواء السحب الذكي 1 في البنك 2 درجة حرارة الهواء الداخل أو هواء الشحن، ويرسلها عبر ناقل اتصال المركبة. يُسجَّل U0612 عندما تتوقف وحدة التحكم عن استقبال رسائل الحساس 1 في البنك 2، وقد يعتمد تصحيح كثافة هواء الشحن عندئذ على قيمة بديلة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- دائرة مفتوحة أو قصر في أسلاك الشبكة
- الوحدة بلا تغذية كهربائية أو تأريض
- تعطل الوحدة
الأعراض
- قد تضيء عدة لمبات تحذير
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع الحماية أو تتوقف
- تعطل وظائف محددة بحسب الوحدة
- قد تعرض أدوات التشخيص أعطالًا في الاتصال
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات إطار التجميد وافحص جميع الوحدات بحثًا عن أعطال اتصال ذات صلة لمعرفة ما إذا كان عطل الحساس في البنك 2 جزءًا من مشكلة أوسع في الناقل أو الطاقة.
- تحقق من البيانات المباشرة لحساس IAT 1 في البنك 2 وقارنها بدرجة الحرارة المحيطة والقراءات المقابلة في البنك 1 لتحديد الإشارة المفقودة أو غير المعقولة.
- افحص موصل الحساس 1 في البنك 2 وأسلاك الناقل بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلف في العازل أو تعرض للحرارة أو دخول الماء.
- تحقق من الطاقة والتأريض عند وحدة الحساس في البنك 2 وفق معلومات الأسلاك الخاصة بالشركة المصنّعة.
- اختبر أسلاك الاتصال بحثًا عن قطع أو قصر وفق إجراء الشركة المصنّعة، وأصلح أي عطل تجده.
- إذا كانت الدائرة وتغذية الوحدة سليمتين، فتأكد من أن وحدة الحساس 1 في البنك 2 ترسل قبل استبدالها.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس IAT 1 في البنك 2 وثبته بإحكام.
- نظف التآكل أو أصلح الأطراف التالفة في موصل الحساس 1 في البنك 2.
- أصلح أي جزء مقطوع أو به قصر أو تالف في أسلاك اتصال الحساس في البنك 2.
- أعد توصيل الطاقة أو التأريض لوحدة الحساس.
- استبدل وحدة حساس IAT 1 في البنك 2 إذا فشلت في الاختبار مع التحقق من سلامة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون الرحلة القصيرة والهادئة ممكنة إذا كان المحرك يعمل طبيعيًا ولم تظهر تحذيرات حرارة، لكن شخّص عطل الاتصال قريبًا لأن تصحيح هواء الشحن والتحكم بالانبعاثات قد يتأثران. توقف إذا ارتفعت حرارة المحرك أو فقد قدرته أو دخل وضع التشغيل المحدود.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.