المعنى
تلقى حساس أكاسيد النيتروجين (NOx) C (حساس ذكي مزود بوحدة تحكم إلكترونية خاصة به) بيانات غير منطقية من ECM/PCM. لم تجتز بيانات حمل المحرك أو معدل تدفق الوقود أو درجة الحرارة اللازمة للتعويض الداخلي للحساس اختبارات المعقولية؛ لذا يرسل الحساس قراءات متدهورة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
مستشعر أكاسيد النيتروجين (NOx) C مزود بوحدة تحكم خاصة به، ويعتمد على معلومات من ECM/PCM، تشمل حمل المحرك ومعدل الوقود ودرجة الحرارة، لتعويض قياس العادم. يُسجَّل هذا الرمز عندما ترى وحدة التحكم بالمستشعر أن بيانات التعويض الواردة من ECM/PCM غير معقولة، فتبلغ عن قراءات متدهورة لأكاسيد النيتروجين.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل داخلي في ECM/PCM أو انحراف في مدخلات المستشعر
- عدم تطابق إصدار البرمجيات بعد الاستبدال
- توجيه وحدة البوابة رسائل CAN على نحو غير صحيح
الأعراض
- قد تضيء عدة مصابيح تحذير
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع الحماية أو تتوقف عن العمل
- قد تتعطل وظائف محددة، بحسب الوحدة
- قد تعرض أدوات التشخيص أعطالاً في الاتصال
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص جميع الوحدات بحثًا عن رموز تخص ECM/PCM وحساس أكاسيد النيتروجين C والشبكة، لتحديد وقت ظهور بيانات التعويض غير الصالحة.
- قارن قيم حمل المحرك ومعدل الوقود ودرجة الحرارة المباشرة التي يرسلها ECM/PCM ببيانات المحرك المتاحة، وتحقق من وجود قيم مفقودة أو غير معقولة.
- افحص موصلات ECM/PCM وحساس أكاسيد النيتروجين C وضفيرة الحساس وأسلاك CAN بحثًا عن تلف حراري أو تآكل أو أطراف مرتخية أو تأريض ضعيف.
- ابحث عن أعطال في حساسات المحرك أو مدخلاته قد تسبب رسائل غير صحيحة عن الحمل أو معدل الوقود أو درجة الحرارة.
- تحقق من توافق البرمجيات والتهيئة بين ECM/PCM وحساس أكاسيد النيتروجين C والبوابة، خصوصًا بعد الاستبدال أو البرمجة.
- إذا كانت المدخلات والأسلاك والتهيئة سليمة، فاستخدم اختبارات الشبكة المعتمدة من الشركة المصنّعة لعزل العطل بين ECM/PCM أو وحدة التحكم بالحساس أو البوابة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك وموصلات حساس أكاسيد النيتروجين C أو ECM/PCM أو CAN التالفة أو المتآكلة.
- أصلح العطل الأساسي في حساس المحرك أو مدخله الذي يجعل بيانات التعويض غير معقولة.
- صحح عدم توافق البرمجيات أو التهيئة بين حساس أكاسيد النيتروجين C وECM/PCM والبوابة.
- استبدل ECM/PCM أو وحدة التحكم بحساس أكاسيد النيتروجين C أو البوابة بعد التأكد من عطله.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة ورتّب للتشخيص قريبًا، لأن تدهور قراءات أكاسيد النيتروجين قد يضعف التحكم بالانبعاثات وقد يؤدي إلى تقييد القدرة أو وضع التشغيل المحدود. تجنب الأحمال الثقيلة، وتوقف إذا فقدت المركبة قدرتها أو ظهر تحذير خطير لنظام العادم.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.