المعنى
يكون جهد الخط العالي لناقل الاتصالات A (CAN-H أو ما يعادله) أعلى من الحد المسموح. يُرجح وجود قصر إلى مصدر طاقة أو عطل في مرسل/مستقبل يرفع جهد الخط.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير النظام الذي فقد الاتصال
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يعمل خط الناقل A الموجب، المعروف عادةً باسم CAN-High في شبكة CAN عالية السرعة، مع الخط السالب المقترن به لنقل الرسائل بين الوحدات. يُسجّل U0032 عندما يرتفع الخط الموجب فوق النطاق المسموح به، بما يتفق مع قصر إلى مصدر طاقة أو مع سحب مرسل الإشارة والاستقبال في الناقل الخط إلى جهد مرتفع، ما يعطل الاتصال.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط الناقل العالي إلى جهد البطارية
- تعطل مرسل/مستقبل في إحدى العقد
- توجيه وحدة البوابة رسائل CAN على نحو غير صحيح
الأعراض
- قد تضيء مصابيح تحذير متعددة
- قد تدخل الوحدات المتأثرة في وضع التشغيل المحدود أو تتوقف عن العمل
- تعطل وظائف محددة بحسب الوحدة
- قد تُظهر أدوات التشخيص أعطالًا في الاتصال
كيفية تشخيصه
- افحص جميع الوحدات واحفظ بيانات الإطار المتجمد، وحدد عقد الناقل A غير المتصلة وما إذا ظهرت رموز أخرى للجهد العالي أو الاتصال في نفس الوقت.
- افحص سلك الناقل A الموجب والموصلات بحثاً عن تلف، أو ملامسة الأطراف لتغذية طاقة، أو تآكل، أو احتكاك في الضفيرة.
- تحقق من جهد البطارية ونظام الشحن وتأكد من الطاقة والتأريض في الوحدات المتأثرة لاستبعاد وجود عطل كهربائي أوسع.
- قس خط الناقل الموجب تحت الشروط المحددة للشركة المصنعة وتأكد من عدم وجود قصر مع خط الطاقة مقارنة بمواصفات الشركة المصنعة.
- إذا كانت الضفيرة سليمة، اعزل عقد الناقل A والبوابة واحدة تلو الأخرى باستخدام إجراءات الشركة المصنعة لتحديد عطل في جهاز الإرسال والاستقبال أو في التوجيه.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الناقل A الموجب الذي تعرض لقصر مع مصدر طاقة.
- أصلح الأسلاك التالفة أو الموصلات المتآكلة التي تؤثر على الخط الموجب.
- صحح عطل طاقة أو تأريض مؤكد في الوحدة المتأثرة.
- استبدل جهاز إرسال واستقبال تالفاً أو أصلح توجيه البوابة فقط بعد أن يؤكد عزل الدائرة السبب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يعطل هذا العطل الناقل A ويدخل الأنظمة المتأثرة في وضع الحماية أو يوقفها؛ فتجنب القيادة إذا كان التحكم بالمركبة محدودًا أو غير متوقع. رتّب لنقل المركبة إذا كانت أنظمة السلامة الأساسية غير متاحة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.