المعنى
يرصد حساس التيار للطور Z لمحرك الدفع A خللاً في الدائرة. قياس تيار الطور غير موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
لدى محرك الدفع A مستشعر تيار مستقل للطور Z يبلّغ control module بتيار ذلك الطور. يُسجَّل الرمز P2E23 عند وجود عطل كهربائي في دائرة المستشعر يمنع النظام من الاعتماد على قراءته.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل حساس التيار
- خلل في الأسلاك
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير نظام المركبات الكهربائية/الهجينة
- انخفاض قدرة المحرك أو عزمه
- احتمال الدخول في وضع القدرة المحدودة أو توقف المركبة
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لحفظ بيانات إطار التجميد وتحقق من وقت اضطراب بيانات الطور Z أو انقطاعها.
- قارن تيار الطور Z الحي بتيار الطورين X وY في ظروف تشغيل متطابقة لمعرفة ما إذا كان العطل مقتصرًا على الطور Z.
- بعد تعطيل المركبة بأمان وفق تعليمات الخدمة، افحص موصل مستشعر الطور Z وضفيرته بحثًا عن ارتخاء أو تآكل أو تلوث أو تلف.
- افحص أسلاك دائرة الطور Z وتوصيلاتها بحثًا عن انقطاع أو قصر أو ضعف في الأرضي أو تلامس متقطع، وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا كانت الدائرة سليمة، اختبر مستشعر تيار الطور Z وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل مستشعر الطور Z المرتخي وأحكم تثبيته.
- أصلح الأسلاك التالفة أو المتآكلة في دائرة مستشعر الطور Z.
- نظّف أطراف موصل الطور Z الملوثة أو المتآكلة أو أصلحها.
- استبدل مستشعر تيار الطور Z إذا أخفق في الاختبار مع التحقق من سلامة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة وتجنب الأحمال العالية على المحرك، إذ قد تخفض المركبة العزم أو تدخل في وضع الطوارئ أو تتوقف. إذا أصبحت القدرة غير متوقعة أو ظهر تحذير من التوقف، فتوقف بأمان ورتّب للصيانة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.