المعنى
أثناء بدء التشغيل البارد، يولد الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق A ضغط شحن أعلى من القيمة المستهدفة. وقد يعلق صمام التفريغ (Wastegate) في وضع الإغلاق أو يتجاوز ضغط الشحن القيمة المستهدفة بسبب التحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يوفر الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق A هواء سحب مضغوطًا، وتقارن وحدة التحكم ضغط الشحن المقاس بالقيمة المستهدفة عند بدء التشغيل البارد. تُسجَّل P2D30 عندما ينتج العنصر A ضغط شحن أعلى مما يتوقعه نظام التحكم في تلك الحالة، وقد يحدث ذلك إذا علقت البوابة النفاية مغلقة أو تجاوز التحكم بضغط الشحن القيمة المستهدفة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعليق صمام التفريغ (Wastegate) في وضع الإغلاق عند البرودة
- تجاوز ضغط الشحن القيمة المستهدفة عند البرودة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان كبير في القدرة / وضع الحماية
- احتمال خروج دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو فحيح من مجرى السحب
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لحفظ بيانات إطار التجميد ومقارنة ضغط الشحن المطلوب والمقاس أثناء حدث بدء التشغيل البارد، مع ملاحظة حرارة المحرك والحمل.
- افحص خراطيم التحكم بضغط الشحن والأسلاك والموصلات ووصلة مشغل البوابة النفاية بحثًا عن انفصال أو تلف أو انحشار والمحرك بارد.
- افحص أنابيب السحب وهواء الشحن وموصل حساس ضغط الشحن بحثًا عن تسرب أو تلف ظاهر أو ضعف في التلامس قد يشوه تغذية التحكم الراجعة.
- راجع بيانات حساس ضغط الشحن المباشرة والرموز ذات الصلة لمعرفة ما إذا كان الضغط المقاس يرتفع فوق القيمة المستهدفة عند حدوث العطل.
- إذا لم تحدد الفحوصات الأساسية السبب، فاختبر مشغل البوابة النفاية ونظام التحكم بضغط الشحن والحساس وفق مواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل خراطيم التحكم بضغط الشحن أو الموصلات الكهربائية المرتخية.
- أصلح الأسلاك التالفة أو خراطيم التحكم المتسربة.
- حرّر البوابة النفاية العالقة في وضع الإغلاق أو أصلحها.
- استبدل حساس ضغط الشحن الذي لا يجتاز مواصفاته.
- أصلح نظام التحكم بضغط الشحن إذا أكدت الاختبارات أنه يتجاوز القيمة المستهدفة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد والقطر والقيادة بحمل عالٍ لأن ضغط الشحن الزائد قد يؤدي إلى تقييد الطاقة ويزيد الإجهاد على المحرك أو الشاحن التوربيني. إذا كان فقد الطاقة شديدًا أو ظهر دخان أو أصدر المحرك أصواتًا ميكانيكية غير معتادة، فتوقف عن القيادة ورتّب لفحص سريع.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.