المعنى
أثناء بدء التشغيل البارد، لا يولد الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق A ضغط الشحن المتوقع. وقد تؤدي لزوجة زيت التزييت البارد إلى إبطاء دوران التوربين، أو تكون استجابة صمام التفريغ (Wastegate) بطيئة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يوفر الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق A هواء سحب مضغوطًا، وتقارن وحدة التحكم ضغط الشحن المقاس بالقيمة المستهدفة أثناء التشغيل البارد. تُسجَّل P2D2F عندما ينتج العنصر A ضغط شحن أقل من المتوقع في تلك الحالة؛ وقد يسهم في ذلك بطء دوران الشاحن عند البرودة أو بطء البوابة النفاية أو تسرب في السحب.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- لزوجة زيت التزييت البارد تبطئ دوران التوربين
- استجابة صمام التفريغ (Wastegate) بطيئة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان كبير في القدرة / وضع الحماية
- احتمال خروج دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو فحيح من مجرى السحب
كيفية تشخيصه
- استخدم أداة فحص لحفظ بيانات إطار التجميد ومقارنة ضغط الشحن المطلوب والمقاس أثناء حدث بدء التشغيل البارد، مع ملاحظة حرارة المحرك والحمل.
- افحص أنابيب السحب وهواء الشحن بحثًا عن وصلات مرتخية أو خراطيم مشققة أو آثار زيت أو دليل صوت هسيس على وجود تسرب حول الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق A.
- افحص خراطيم التحكم بضغط الشحن والموصلات الكهربائية ووصلة مشغل البوابة النفاية بحثًا عن تلف أو انفصال أو انحشار والمحرك بارد.
- راجع رموز الأعطال ذات الصلة والبيانات المباشرة لقراءات حساس ضغط الشحن وأوامر التحكم للتمييز بين مشكلة استشعار الضغط وضعف توليد ضغط الشحن.
- إذا لم تحدد الفحوصات الأساسية السبب، فاختبر حساس ضغط الشحن ومشغل البوابة النفاية أو التحكم بضغط الشحن وفق مواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أحكم وصلات هواء الشحن المرتخية واستبدل الخراطيم المشققة أو المتسربة.
- أصلح أسلاك التحكم بضغط الشحن التالفة أو خراطيم التحكم المنفصلة.
- حرّر وصلة البوابة النفاية أو مشغلها بطيء الاستجابة أو أصلحه.
- استبدل حساس ضغط الشحن الذي لا يجتاز مواصفاته.
- أصلح الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق A أو استبدله فقط إذا أكدت الاختبارات وجود عطل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد والقطر والقيادة بحمل عالٍ؛ فقد يحد النظام من الطاقة، وقد تفاقم مشاكل ضغط الشحن المستمرة صعوبة القيادة أو الإجهاد الواقع على المحرك. إذا صاحب التحذير دخان كثيف أو صوت ميكانيكي غير معتاد أو فقد شديد للطاقة، فتوقف عن القيادة وافحص المركبة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.