المعنى
يرصد ECM جهداً مرتفعاً في دائرة حساس ضغط المرحلة الوسيطة للشاحن التوربيني A. ولا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس حساس ضغط ما بين مراحل الشاحن التوربيني A الضغط بين مراحل الشاحن التوربيني لحساب ضغط الشحن لدى ECM. يُسجَّل P2D24 عندما تكون إشارة دائرة الحساس A أعلى مما تتوقعه ECM؛ وقد يسبب هذه القراءة المرتفعة قصر الإشارة إلى جهد البطارية أو انقطاع الحساس أو ضعف التوصيل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- الحساس مفتوح
- تآكل دبابيس الموصل - مقاومة اتصال عالية
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- فقدان كبير في القدرة / وضع الحماية
- احتمال خروج دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو فحيح من مجرى السحب
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد والبيانات المباشرة للحساس A بحثًا عن قراءة عالقة عند مستوى مرتفع، ولاحظ ما إذا كانت تتغير مع حمل المحرك.
- افحص ضفيرة الحساس A بحثًا عن تلف العازل أو ملامسة مصدر طاقة أو احتكاك قرب مكونات ساخنة أو متحركة.
- افحص موصل الحساس A بحثًا عن دبابيس مرتدة إلى الخلف أو متآكلة أو مرتخية قد تقطع الدائرة.
- بالاستعانة بمخطط الأسلاك، اختبر دائرة الإشارة بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية، وافحص تغذية الحساس وأرضيه واستمرارية الدائرة وفق مواصفات الشركة المصنعة.
- إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فاختبر الحساس A بحثًا عن انقطاع داخلي أو خرج معطّل قبل استبداله.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة الحساس A إذا كان مقصورًا إلى جهد البطارية.
- أعد تثبيت اتصال موصل الحساس A المرتخي أو المتآكل أو أصلحه.
- استبدل الحساس A إذا أكدت الاختبارات وجود انقطاع داخلي أو خرج معطّل.
- امسح الرمز وتحقق من تتبع الحساس A لتغيرات الضغط.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد والقطر إذا انخفضت طاقة المركبة، إذ قد تحد ECM من ضغط الشحن أو تستخدم بيانات ضغط غير موثوقة. رتّب للتشخيص سريعًا، وتوقف إذا حدث فقد شديد للطاقة أو ظهر دخان كثيف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.