المعنى
يشير صمام تجاوز الشاحن التوربيني/الشاحن الفائق B إلى ارتفاع الإشارة في دائرة مستشعر الموضع. ولا يمكن التحكم في إعادة تدوير ضغط التعزيز على هذا الفرع على نحو موثوق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يبلّغ مستشعر الموضع في صمام تجاوز الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق B وحدة التحكم عن حركة الصمام. يُسجَّل P2C2C عندما تتجاوز الإشارة نطاقها المتوقع، وقد يحدث ذلك إذا لامس سلك الإشارة موجب البطارية أو أدى انقطاع دائرة المستشعر إلى ارتفاع القراءة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى B+
- دائرة مستشعر الموضع مفتوحة
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- فقدان كبير للقدرة / وضع القدرة المحدودة
- احتمال تصاعد دخان أزرق أو أسود من العادم
- صوت صفير أو هسيس من مدخل الهواء
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وموضع الصمام B في البيانات الحية لتأكيد ارتفاع الإشارة، وسجّل ما إذا ظلت مرتفعة عند إصدار أمر بتحريك الصمام.
- افحص موصل مستشعر صمام التجاوز B والضفيرة بحثًا عن احتكاك سلك الإشارة بمصدر تغذية كهربائية أو تآكل أو سنون مرتخية.
- باستخدام معلومات الأسلاك الصادرة عن الشركة المصنّعة، افحص تغذية المستشعر وأرضيه، ثم قارن جهد الإشارة بمواصفاتها.
- بعد عزل الطاقة وفق التعليمات، اختبر سلك الإشارة بحثًا عن قصر إلى B+ وافحص استمرارية دائرة مستشعر الصمام B.
- إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فاختبر مستشعر الموضع خلال مدى حركة الصمام وتحقق من استجابته وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك إشارة الصمام B المقصور إلى B+ أو التالف قرب مصدر تغذية كهربائية.
- نظّف أطراف مستشعر صمام التجاوز B المرتخية أو المتآكلة وثبّتها بإحكام.
- أصلح الدائرة المفتوحة أو سوء التوصيل في دائرة المستشعر إذا كشف الاختبار عنه.
- استبدل مستشعر موضع الصمام B إذا بقي خرجه خارج النطاق وكانت الدائرة سليمة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا انخفضت القدرة أو كان وضع القدرة المحدودة نشطًا، فحافظ على سرعة وتسارع معتدلين لأن التحكم بإعادة تدوير ضغط الشحن قد لا يكون موثوقًا. توقّف عند حدوث اختلال احتراق شديد أو دخان كثيف أو وميض ضوء التحذير للحد من احتمال تلف المحرك والمحول الحفاز.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.