المعنى
لا تقع إشارتا مستشعري درجة حرارة زيت المحرك A وB ضمن هامش التفاوت المعاير. وقد يكون السبب انحراف قراءة أحد المستشعرين أو اختلاف موضع تركيبه بين القناتين.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يوفر مستشعرا درجة حرارة زيت المحرك A وB قراءتين منفصلتين لدرجة الحرارة تقارنهما وحدة التحكم للتحقق من معقوليتهما. يُسجَّل هذا الرمز عندما يتجاوز الفرق بين القراءتين نطاق التطابق المسموح به، وقد يحدث ذلك إذا انحرفت قراءة أحد المستشعرين أو وُصلت القناتان بالمستشعرين الخطأ.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحرفت خصائص أحد المستشعرين
- توصيل الضفيرة بين القناتين على نحو خاطئ
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- قد تكون قراءة درجة حرارة المحرك غير دقيقة
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وقارن قراءتي درجة حرارة الزيت A وB، مع تسجيل ما إذا كان المحرك باردًا أو ساخنًا عند حدوث الاختلاف.
- بعد ترك السيارة مدة كافية لتبرد، قارن القراءتين بدرجة الحرارة المحيطة وببعضهما للتحقق من وجود فرق غير معقول.
- افحص موصلي مستشعري درجة حرارة الزيت وضفيرتي الأسلاك بحثًا عن التآكل أو التلف أو علامات تبديل وصلتي A وB.
- تحقق من القراءة الحية لكل مستشعر أثناء ارتفاع حرارة المحرك لمعرفة ما إذا كانت إحدى القناتين تنحرف أو تستجيب على نحو مختلف عن الأخرى.
- اختبر دائرتي المستشعرين ومخرجيهما وفق إجراء الشركة المصنّعة لتحديد عطل الأسلاك أو تبديل الضفيرة أو انحراف قراءة مستشعر.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل فرعي ضفيرة A وB بالمستشعرين الصحيحين إذا كانا متبادلين.
- أصلح موصل المستشعر أو فرع الأسلاك التالف أو المتآكل.
- استبدل المستشعر الذي يخفق في اختبار استجابة درجة الحرارة المحدد من الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، فقد تكون الرحلات القصيرة ممكنة، لكن راقب تحذيرات درجة حرارة الزيت وتجنّب الأحمال الثقيلة المستمرة. قد تمنع القراءة غير الدقيقة مراقبة درجة الحرارة على نحو موثوق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.