المعنى
رصد نظام SCR أن انبعاثات أكاسيد النيتروجين تتجاوز الحد القانوني، وعزا السبب إلى عدم كفاية جرعة AdBlue/DEF. وتُلزم لوائح الانبعاثات الحديثة بالإبلاغ عن هذا العطل على نحو منفصل لتسجيل سوء الاستخدام من جانب المشغّل، مثل تشغيل المركبة وخزان المادة المختزلة فارغ أو تخفيف السائل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يقيس نظام SCR مستوى NOx ويتتبع حقن DEF للتحقق من توفير كمية كافية من المادة المختزلة. يُسجَّل P2BA9 عندما يبقى NOx أعلى من الحد ويُحكم بأن الحقن غير كافٍ، وقد ينتج ذلك عن تكرار تشغيل السيارة بخزان فارغ أو استخدام سائل غير مناسب أو ضعف خرج المضخة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تشغيل المركبة مع فراغ خزان DEF مرارًا
- سائل DEF مخفف أو ملوث
- خرج مضخة الحقن أقل من المواصفات
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير NOx
- تحذير مستوى أو جودة AdBlue/DEF
- قد يبدأ عد تنازلي لمنع إعادة التشغيل بعد فترة من تجاهل التحذير
- رسوب في فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات freeze-frame ومعلومات جودة DEF ومستواه وسجل الحقن وأكواد SCR المرتبطة لتحديد ما إذا كانت تشير إلى انخفاض الإمداد أو رداءة السائل أو مشكلة في التوصيل.
- افحص مستوى الخزان وتأكد من أن السائل هو DEF/AdBlue الصحيح ولم يُخفف أو يتلوث.
- افحص خزان DEF وخطوط الإمداد والحاقن بحثًا عن تسربات أو ترسبات متبلورة أو انسداد أو تلف.
- افحص خرج المضخة والحقن المطلوب باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة، وقارن النتائج بمواصفاتها.
- إذا كان السائل والتوصيل سليمين، فقيّم قراءات حساس NOx وتحويل SCR قبل نسبة العطل إلى المحفز.
الإصلاحات الشائعة
- أعد ملء الخزان الفارغ بـDEF/AdBlue الصحيح.
- فرّغ DEF الملوث أو المخفف واستبدله وفق إجراء الشركة المصنّعة.
- أزل انسداد الحاقن أو أصلح خط الإمداد المتسرب أو المتضرر.
- أصلح مضخة الحقن إذا تأكد أن توصيلها أدنى من المواصفات أو استبدلها.
- أصلح أي عطل مؤكد في حساس NOx أو SCR وتحقق من استجابة الحقن.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
عالج التحذير سريعًا وانتبه لأي عد تنازلي لإعادة التشغيل أو تحديد للقدرة. قد يؤدي استمرار القيادة مع نقص DEF أو عدم ملاءمته إلى إبقاء انبعاثات NOx مرتفعة وقد يمنع إعادة التشغيل في نهاية المطاف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.