P2AFF: دائرة حساس حرارة سائل تبريد المحرك 4 مرتفعة

المعنى

الجهد على خط إشارة حساس حرارة سائل تبريد المحرك 4 أعلى من النطاق المتوقع. سلك ملامس لجهد البطارية B+ أو الحساس مفتوح.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يرسل حساس حرارة سائل تبريد المحرك 4 إشارة مرتبطة بدرجة الحرارة إلى وحدة تحكم المحرك. يعني كود ارتفاع دائرة الحساس هذا أن جهد الإشارة أعلى من النطاق المتوقع، وغالباً ما يكون ذلك بسبب قصر سلك الإشارة بخط الجهد أو انقطاع دائرة الحساس.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. سلك الإشارة ملامس لجهد البطارية B+
2. الحساس مفتوح
3. تآكل أطراف الموصل - مقاومة اتصال عالية

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• مروحة التبريد تعمل باستمرار أو لا تعمل على الإطلاق
• مدفأة المقصورة ضعيفة أو ساخنة بشكل مفرط
• احتمال وقت إحماء طويل أو صعوبة في التشغيل على البارد

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات الإطار المجمد وقارن البيانات الحية للحساس 4 بحالة المحرك البارد الفعلية وقراءات حساسات حرارة سائل التبريد الأخرى.
2. حدد موقع الحساس 4 من مخطط الأسلاك وافحص موصله وضفيرة الأسلاك بحثاً عن اتصال مفصول، أو سلك مقطوع، أو تآكل، أو ملامسة لخط تغذية بالجهد.
3. تحقق من سلك إشارة الحساس 4 بحثاً عن قصر بخط الجهد وتحقق من تلامس دبابيس الموصل باستخدام معلومات الأسلاك للشركة المصنعة.
4. افحص بحثاً عن عنصر حساس تالف أو انقطاع في الدائرة ضمن أسلاك الحساس 4، باتباع إجراء العزل المحدد من قبل الشركة المصنعة.
5. إذا كان الحساس وضفيرة الأسلاك سليمين، فافحص دائرة دخل وحدة التحكم باستخدام إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• أعد توصيل وثبت موصل الحساس 4 المرتخي.
• أصلح سلكاً مقطوعاً أو تالفاً في دائرة الحساس 4.
• أصلح سلك إشارة الحساس 4 الذي يلامس خط تغذية بالجهد.
• استبدل حساس حرارة سائل التبريد 4 إذا كان عنصره الداخلي مقطوعاً.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

راقب مؤشر الحرارة وأضواء التحذير، وتوقف إذا سخن المحرك بشكل مفرط أو فقد سائل التبريد. ونظراً لأن إشارة الحساس 4 غير المنطقية قد تؤثر على عمل مروحة التبريد، تجنب القيادة لمسافات طويلة حتى يتم إصلاح العطل.