P2AB0: أداء معالج حساس الجسيمات

المعنى

يكتشف ECM عطلًا في أداء المعالجة داخل وحدة حساس الجسيمات (PM). تفشل الاختبارات الذاتية الداخلية أو تكون كتلة السخام المحسوبة غير معقولة.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

تراقب وحدة حساس الجسيمات في العادم الجسيمات وتُعالج قياساتها لاستخدامها من وحدة التحكم في المحرك، عادة ضمن مراقبة نظام الانبعاثات. يُسجَّل رمز الأداء هذا عندما تفشل الفحوص الداخلية للوحدة أو يكون قياس السخام المحسوب غير معقول، بعد استبعاد مشكلات التغذية أو الأرضي أو الاتصال.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. عطل داخلي في وحدة حساس الجسيمات
2. عطل في تغذية الوحدة أو تأريضها أو اتصالها

الأعراض

• قد يضيء مصباح فحص المحرك
• انخفاض قدرة المحرك
• زيادة انبعاثات العادم

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات الإطار المجمد وراجع بيانات حساس الجسيمات وأكواد الانبعاثات ذات الصلة لمعرفة ما إذا كان العطل يظهر مع فقدان الاتصال أو قراءة سخام غير منطقية.
2. افحص موصل وحدة الحساس، والضفيرة، والأسلاك القريبة بحثاً عن تلف حراري، أو تآكل، أو أطراف مفكوكة، أو تلف متعلق بالعادم.
3. تحقق من توصيلات طاقة وحدة الحساس والأرضي وأي صمامات ذات صلة مقابل مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
4. استخدم أداة الفحص للتحقق مما إذا كانت وحدة تحكم المحرك تتواصل مع وحدة حساس الجسيمات وما إذا كانت بيانات الاختبار الذاتي أو الحالة تبلغ عن خطأ معالجة.
5. إذا كانت التغذية والأرضي والاتصال سليمة، فاتبع إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة لتأكيد تعطل الوحدة داخليًا قبل استبدالها.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح موصل وحدة حساس الجسيمات المفكك أو المتضرر حرارياً أو أسلاكه.
• أصلح وصلة تغذية الوحدة أو أرضيها إذا تعطلت.
• أصلح دائرة الاتصال إذا أظهرت بيانات الفحص أن الوحدة لا تستجيب.
• استبدل وحدة حساس الجسيمات إذا تم تأكيد وجود خطأ معالجة داخلي فيها.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون القيادة المحلية القصيرة ممكنة إذا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، ولكن رتب لإجراء التشخيص قريباً لأن العطل يمكن أن يزيد الانبعاثات وقد يؤدي إلى انخفاض القوة. تجنب الأحمال الثقيلة إذا كانت القوة محدودة، وتوقف إذا أصبحت القيادة غير آمنة.