P2AAF: دائرة حساس وجود وقود الديزل مرتفعة

المعنى

الجهد على خط إشارة حساس وجود وقود الديزل أعلى من النطاق المتوقع. قد يكون السلك مقصورًا إلى B+ أو الحساس مفتوحًا.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يرسل حساس وجود وقود الديزل إشارة إلى وحدة تحكم المحرك لمراقبة نظام الوقود. يتم تسجيل كود الدائرة المرتفعة هذا عندما ترتفع الإشارة فوق النطاق المتوقع، وغالباً ما يحدث ذلك بسبب قصر الإشارة إلى مصدر الطاقة، أو فتح الدائرة أو وجود مقاومة فيها، أو تعطل الحساس.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. سلك الإشارة مقصور إلى B+
2. انقطاع أو مقاومة عالية في دائرة الإشارة/الأرضي
3. عطل في الحساس

الأعراض

• قد يضيء مصباح فحص المحرك
• قد يظهر تحذير تلوث الوقود
• قد يعمل المحرك بصورة سيئة أو يفقد القدرة

كيفية تشخيصه

1. سجل بيانات الإطار المجمد وتحقق من بيانات الحساس الحية وأي تحذير لتلوث الوقود لتأكيد ما إذا كانت الإشارة مرتفعة أو ثابتة.
2. حدد موضع الحساس بالاستناد إلى معلومات صيانة المركبة، وافحص موصله وضفيرته بحثًا عن أطراف مرتخية أو تآكل أو تلف أو ملامسة لمصدر طاقة.
3. استخدم مخطط الأسلاك للتحقق من سلك الإشارة بحثاً عن قصر إلى مصدر الطاقة وافحص مسارات الإشارة والأرضي بحثاً عن دوائر مفتوحة أو مقاومة زائدة.
4. تحقق من توصيلات تغذية الحساس وأرضيه وإشارته وفق مواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين عطل الدائرة وتعطل الحساس.
5. إذا اختبرت الدوائر بشكل صحيح، فاختبر حساس وجود وقود الديزل واستبدله إذا ظل خرجه أعلى من النطاق المحدد.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح سلك الإشارة المقصور إلى مصدر طاقة.
• أصلح انقطاعًا أو مقاومة عالية في وصلة الإشارة أو الأرضي.
• نظّف أو أصلح أطراف موصل الحساس المفككة أو المتآكلة.
• استبدل حساس وجود وقود الديزل إذا فشل في الاختبار.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قلل القيادة ورتب لإجراء التشخيص قريباً، لا سيما إذا كان تحذير تلوث الوقود مضاءً أو فقد المحرك قوته. تجنب الأحمال الثقيلة وتوقف إذا تفاقم العمل الخشن أو فقدان القوة.