المعنى
دائرة التحكم بصمام شوط الانضغاط لمضخة الوقود البديل C مفتوحة أو بها خلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تستخدم مضخة الوقود البديل C صمام شوط الانضغاط للتحكم في توصيل الوقود خلال ذلك الجزء من دورة المضخة. تراقب وحدة التحكم دائرة الصمام، وتسجّل P2A87 عندما تكون دائرة المضخة C مفتوحة أو ينقطع مسارها الكهربائي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالصمام
- ملف الصمام مفتوح
- خروج أحد الأطراف من جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- صعوبة التشغيل أو تعذره أو توقف المحرك تحت الحمل
- فقدان القوة، خاصة عند الحمل المرتفع أو عدد دورات المحرك المرتفع
- احتمال طول مدة تدوير المحرك قبل التشغيل
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص البيانات الحية لأمر صمام المضخة C أو حالة دائرته لتحديد وقت اكتشاف الدائرة المفتوحة.
- مع إيقاف الإشعال، افحص موصل صمام المضخة C بحثًا عن طرف مرتد إلى داخل المبيت أو تركيب مرتخٍ أو تآكل أو تلف.
- اتبع أسلاك التحكم للمضخة C وابحث عن قطع أو احتكاك أو قابس مفصول.
- افحص استمرارية سلك التحكم والموصل باستخدام مخطط أسلاك المركبة.
- قِس ملف صمام المضخة C وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان مفتوحًا.
الإصلاحات الشائعة
- أعِد الطرف المرتد إلى موضعه وثبّت موصل المضخة C بإحكام.
- نظّف التآكل واستعد التوصيل السليم عند موصل الصمام.
- أصلح سلك التحكم المقطوع أو المفصول في دائرة المضخة C.
- استبدل صمام شوط الانضغاط للمضخة C إذا انقطعت استمرارية ملفه أو أخفق في الاختبار المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة، وخصوصًا تحت الحمل، إذ قد تسبب دائرة صمام المضخة C المفتوحة طول التدوير قبل بدء التشغيل أو فقد القدرة أو توقف المحرك. إذا توقف المحرك أو تعذر بدء تشغيله بصورة موثوقة، فتجنب القيادة حتى إصلاحه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.