المعنى
دائرة التحكم بصمام شوط الانضغاط لمضخة الوقود البديل B مفتوحة أو بها خلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تستخدم مضخة الوقود البديل B صمام شوط الانضغاط للتحكم بتوصيل الوقود أثناء ذلك الجزء من دورة المضخة. تراقب وحدة التحكم دائرة الصمام وتسجّل P2A83 عندما تكون دائرة المضخة B مفتوحة أو ينقطع مسارها الكهربائي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالصمام
- ملف الصمام مفتوح
- خروج أحد الأطراف من جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- صعوبة التشغيل أو تعذره أو توقف المحرك تحت الحمل
- فقدان القوة، خاصة عند الحمل المرتفع أو عدد دورات المحرك المرتفع
- احتمال طول مدة تدوير المحرك قبل التشغيل
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص البيانات الحية لأمر صمام المضخة B أو حالة دائرته لتحديد وقت اكتشاف انقطاع الدائرة.
- والإشعال متوقف، افحص موصل الصمام في المضخة B بحثًا عن طرف مرتد إلى الخلف أو تركيب مرتخٍ أو تآكل أو تلف.
- اتبع أسلاك التحكم للمضخة B وابحث عن قطع أو احتكاك أو قابس مفصول.
- افحص الاستمرارية عبر سلك التحكم والموصل باستخدام مخطط أسلاك السيارة.
- قِس ملف صمام المضخة B وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان الملف مفتوحًا.
الإصلاحات الشائعة
- أعِد طرف موصل المضخة B المرتد إلى مكانه وثبّته بإحكام.
- نظّف التآكل واستعد وصلة سليمة عند موصل الصمام.
- أصلح سلك التحكم المقطوع أو المفصول في دائرة المضخة B.
- استبدل صمام شوط الانضغاط للمضخة B إذا لم تكن هناك استمرارية في ملفه أو أخفق في الاختبار المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة، وخصوصًا تحت الحمل، لأن انقطاع دائرة صمام المضخة B قد يسبب طول التدوير قبل بدء التشغيل أو فقد القدرة أو توقف المحرك. إذا توقف المحرك أو لم يبدأ بصورة موثوقة، فتجنب القيادة حتى إصلاحه.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.