المعنى
لا يُظهر مستشعر الأكسجين الخلفي في البنك 1 السلوك البطيء المستقر المتوقع بعد المحول الحفاز. قد يكون المستشعر متدهورًا أو قد يكون المحول الحفاز نفسه يعمل على نحو غير طبيعي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
الحساس 2 في البنك 1 هو حساس الأكسجين الخلفي، ويقع بعد المحول الحفاز في جانب المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة 1. تراقب وحدة التحكم إشارته لتقييم أكسجين العادم بعد المحول والتحقق من مدى كفاءة المحول الحفاز في تنقية العادم. يُسجَّل هذا الرمز عندما لا يتبع سلوك الحساس الخلفي النمط المتوقع بعد المحول، ما قد يشير إلى تدهور الحساس أو المحول الحفاز.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم الحساس
- تقادم المحول الحفاز
- تقادم عنصر المستشعر بما يتجاوز نطاق المعايرة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine)
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة دوران المحرك عند الخمول أو تردده
- فشل في اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وتحقق مما إذا كان المحرك والمحول الحفاز قد بلغا درجة الحرارة اللازمة عند تسجيل الرمز P2A01، لأن مراقبة الحساس الخلفي تعتمد عادةً على بلوغ درجة حرارة التشغيل.
- قارن البيانات الحية من البنك 1 الحساس 2 بإشارة البنك 1 الحساس 1 الأمامي تحت الظروف المحددة بواسطة إجراء التشخيص للشركة المصنعة.
- افحص الحساس الخلفي ووصلته والأسلاك القريبة من العادم الساخن بحثاً عن تلف أو تآكل أو وصلة مفككة.
- تحقق من وجود تسريبات في العادم حول المحول الحفاز أو قبله والحساس الخلفي، حيث يمكن للهواء الخارجي تغيير القراءة الخلفية.
- إذا كانت الدائرة والعادم سليمين، فقيم أداء المحول الحفاز واختبر البنك 1 الحساس 2 وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة قبل استبدال أي من الجزأين.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح وصلة مفككة أو أسلاك تالفة للبنك 1 الحساس 2.
- أصلح تسريب العادم بالقرب من المحول الحفاز أو الحساس الخلفي.
- استبدل البنك 1 الحساس 2 إذا فشلت إشارته في اختبار الشركة المصنعة.
- استبدل المحول الحفاز فقط بعد التأكد من أنه لا يلبي الأداء المطلوب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت السيارة تعمل طبيعيًا، يمكن عادةً القيام برحلات قصيرة أثناء ترتيب التشخيص؛ وتجنب الأحمال الثقيلة إذا ترددت السيارة أو فقدت القدرة. قد يؤدي تعطل المحول الحفاز أو عدم دقة مراقبة الحساس الخلفي إلى زيادة الانبعاثات والإخفاق في اختبارها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.