المعنى
تستمر مضخة زيت ناقل الحركة المساعدة الثانية في العمل حتى عند عدم وجود أمر تشغيل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تقوم المضخة المساعدة B بتدوير زيت ناقل الحركة عندما تطلب وحدة (TCM) تدفقاً إضافياً، وتراقب وحدة التحكم ما إذا كانت المضخة تنطفئ عندما ينتهي هذا الطلب. يُسجل هذا الكود عندما تستمر المضخة B في العمل مع عدم وجود أمر نشط.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- مشغل الخرج في TCM عالق في وضع التشغيل
- قصر سلك التحكم إلى مصدر B+ دائم
- تراكم الكربون أو الشوائب بما يمنع الحركة بحرية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو متعذرة
- احتمال دخول وضع التشغيل المحدود (التعشيق على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تغيير التروس
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات الإطار المجمد (freeze-frame) وتحقق من حالة أمر المضخة B المباشر وأكواد ناقل الحركة ذات الصلة لتأكيد متى يحدث التشغيل غير المرغوب فيه.
- مع إيقاف السيارة بأمان، تحقق مما إذا كانت المضخة B تستمر في العمل بينما تُظهر أداة الفحص أنها غير مأمورة بالتشغيل.
- افحص سلك التحكم والموصل الخاص بالمضخة B بحثاً عن احتكاك أو رطوبة أو ملامسة لمصدر B+ دائم.
- قس جهد دائرة التحكم عند عدم صدور أمر بتشغيل المضخة، وابحث عن جهد غير مرغوب فيه وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فافحص المضخة B بحثاً عن الكربون أو الرواسب التي تمنع الحركة الحرة وتحقق مما إذا كان خرج وحدة (TCM) يظل نشطاً.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك التحكم بالمضخة B التي بها قصر كهربائي إلى الطاقة الدائمة.
- نظّف وثبّت أطراف موصل المضخة B المتآكلة أو الرخوة.
- أزل الرواسب أو الكربون الذي يمنع المضخة B من إيقاف التشغيل.
- أصلح أو استبدل وحدة (TCM) إذا ظل مشغل خرج المضخة B الخاص بها نشطاً بعد استبعاد أعطال الأسلاك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا انزلق النقل، أو اهتز، أو أصبح خشناً أو متأخراً، أو إذا دخل ناقل الحركة في وضع الحماية، لأن التشغيل المستمر يمكن أن يؤدي إلى تفاقم التلف. إذا كان النقل طبيعياً، فقلل القيادة ورتب للفحص قريباً.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.