المعنى
مرحلة تشغيل مضخة سائل ناقل الحركة الإضافية الثانية لا تستجيب للأوامر ضمن حدود السماحية.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تتحكم دائرة المشغل في مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية الإضافية B وتراقب التغذية الراجعة لاستجابتها الكهربائية. يُسجَّل هذا الرمز عندما لا تتبع مرحلة المشغل أو تغذية التيار الراجعة أوامر وحدة التحكم ضمن النطاق المتوقع، حتى إن لم يكن محرك المضخة نفسه عالقًا ميكانيكيًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تدهور أداء تبديل المشغل بسبب التقادم
- تشويش في حلقة تغذية راجعة التيار
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة مضاء
- عمليات نقل غيارات قاسية، متأخرة، أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تغيير الغيارات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وراقب أمر تشغيل المضخة B وتغذية التيار الراجعة وأعراض ناقل الحركة في جهاز الفحص لتحديد وقت شذوذ الاستجابة.
- افحص موصل المضخة B وأسلاكها ووصلات الأرضي بحثًا عن أطراف مرتخية أو متآكلة أو تسرب سوائل أو احتكاك أو تلف حراري.
- افحص وصلات تغذية المضخة B وأرضيها في ظروف الاختبار المحددة من الشركة المصنّعة لاستبعاد سوء مسار التغذية أو العودة.
- قارن أمر تشغيل المضخة بتغذية التيار الراجعة وفق إجراء التشخيص المحدد من الشركة المصنّعة، وحرّك الضفيرة برفق أثناء المراقبة بحثًا عن انقطاعات.
- إذا اجتازت الأسلاك والوصلات الفحص، فاختبر مرحلة المشغل ودائرة التغذية الراجعة حسب المواصفات قبل تحديد ما إذا كان العطل في وحدة التحكم أو مجموعة المضخة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل المضخة B الملوث أو المرتخي وأحكم تثبيته حيثما كان ذلك مناسبًا.
- أصلح الأسلاك أو الأطراف أو وصلات الأرضي التالفة في دائرة تشغيل المضخة B.
- استبدل مجموعة المضخة B إذا كان حملها الكهربائي خارج مواصفات الشركة المصنّعة وكانت الأسلاك سليمة.
- أصلح مرحلة المشغل في وحدة التحكم أو استبدلها فقط بعد أن تحدد اختبارات الدائرة والحمل أنها مصدر العطل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان تبديل التروس طبيعيًا، فاقتصر على رحلة قصيرة إلى مركز التشخيص، وتجنب القطر أو التسارع المجهد. توقف عن القيادة إذا انزلق ناقل الحركة أو فقدت المركبة القدرة على الحركة أو علق ناقل الحركة على ترس واحد، إذ قد يؤدي ضعف التحكم بالمضخة إلى ضغط هيدروليكي غير كافٍ ومزيد من التلف.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.