المعنى
خط تغذية محرك مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية أو الإضافية الثانية مفتوح. لا يمكن للمضخة العمل، فيُفقد الضغط الهيدروليكي أثناء فترات توقف المحرك في نظام التوقف والتشغيل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تزود مضخة سائل ناقل الحركة الكهربائية أو الإضافية B الضغط الهيدروليكي عندما يحتاج ناقل الحركة إلى مساعدة المضخة، مثل أثناء التشغيل مع إيقاف تشغيل المحرك في بعض أنظمة الإيقاف والتشغيل. يتم تفعيل الكود P276A عندما تكون دائرة تغذية محرك المضخة B مفتوحة، لذا لا يمكن للمضخة تلقي الطاقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- مصهر تالف على خط التغذية
- سلك تغذية مقطوع
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات خشنة أو متأخرة أو لا تحدث
- قد يدخل ناقل الحركة في وضع التباطؤ (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات الإطار المجمد وتحقق من أمر وحالة المضخة B لتأكيد وقت حدوث عطل التغذية.
- مع إيقاف تشغيل طاقة المركبة بأمان، افحص منصهر (فيوز) المضخة B وأسلاك تغذيتها بحثاً عن تلف مرئي.
- تحقق من المنصهر ومسار التغذية بحثاً عن الاستمرارية، باتباع مخطط أسلاك المركبة.
- افحص موصل المضخة B بحثاً عن رخاوة، أو تآكل، أو أطراف تالفة.
- إذا كان مسار التغذية سليماً، فاختبر الجهد عند تغذية محرك المضخة B عند إصدار الأمر، باستخدام مواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- استبدل منصهر تغذية المضخة B التالف بعد التحقق من وجود قصر أو حمل زائد.
- أصلح سلك تغذية مضخة B مقطوعاً.
- نظف وثبت موصل المضخة B أو أصلح الأطراف التالفة.
- استبدل المضخة B إذا وصلت التغذية الصحيحة إليها ولكن المحرك لا يعمل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب الاعتماد على نظام الإيقاف والتشغيل أثناء توقف المحرك، وقلّل القيادة إذا تأخر تبديل التروس أو انزلق أو دخل ناقل الحركة وضع الحماية. قد يؤدي فقدان ضغط المضخة الإضافية إلى اضطراب عمل ناقل الحركة عند الحاجة إليها.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.