P2755: ارتفاع جهد دائرة التحكم بمبرد سائل ناقل الحركة

المعنى

الجهد على خط التحكم بمبرد سائل ناقل الحركة أعلى من النطاق المتوقع. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عزلها، أو تسرب الماء عند أختام الموصل، أو تراجع الأطراف داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف تحريك الضفيرة أثناء تفعيل الرمز موضع العطل.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تربط دائرة التحكم بمبرّد سائل ناقل الحركة وحدة التحكم بصمام التبريد أو المروحة. يعني الرمز P2755 أن جهد الدائرة أعلى من المتوقع، وقد يحدث ذلك عندما يلامس سلك التحكم جهد البطارية أو يكون ملف اللولب مفتوحًا أو يكون التلامس في الموصل ضعيفًا.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر في سلك التحكم إلى B+
2. ملف الملف اللولبي مفتوح
3. تآكل دبابيس الموصل - مقاومة اتصال عالية

الأعراض

• مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة مضاء
• تبديلات خشنة أو متأخرة أو مفقودة
• احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
• انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات الإطار المجمّد وراجع أمر التحكم بالمبرّد وقراءات درجة حرارة سائل ناقل الحركة، إن توفرت، لتحديد وقت حدوث عطل ارتفاع جهد الدائرة.
2. افحص موصل التحكم بالمبرّد والضفيرة بحثًا عن احتكاك أو رطوبة أو تآكل أو أطراف مرتخية أو ملامسة سلك تغذية.
3. باتباع إجراء الشركة المصنّعة، تحقق مما إذا كان سلك التحكم مقصورًا إلى جهد البطارية.
4. اختبر ملف لولب التحكم بالمبرّد بحثًا عن دائرة مفتوحة، وافحص نقاط تلامس موصله بحثًا عن مقاومة زائدة.
5. إذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فاختبر خرج وحدة التحكم وتشغيل الدائرة باستخدام إجراء الشركة المصنعة.

الإصلاحات الشائعة

• أصلح سلك التحكم المقصور إلى جهد البطارية أو المتضرر من الاحتكاك.
• نظّف أطراف موصل التحكم بالمبرّد التي تعاني من سوء التلامس وثبّتها.
• استبدل لولب التحكم بالمبرّد إذا كانت دائرته مفتوحة.
• أصلح عطل ارتفاع جهد الدائرة عند وصلة وحدة التحكم.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب سحب المقطورة والقيادة تحت الأحمال الثقيلة حتى تشخيص العطل، إذ قد يتأثر تشغيل المبرّد وترتفع حرارة السائل. توقف إذا انزلق ناقل الحركة أو ارتجف أو فوّت تبديلات، ورتّب للفحص.