المعنى
عطل عام في أداء ناقل الحركة. رصد متحكم ناقل الحركة سلوكًا خارج الحدود المقبولة (انزلاق أو جودة تبديل أو خطأ في نسبة التروس) من دون تحديد سبب أكثر دقة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تقارن وحدة التحكم بناقل الحركة بين تبديلات التروس المطلوبة وسرعة ناقل الحركة الفعلية وسلوكه أثناء التشغيل. يُسجَّل P271E عندما تكتشف مشكلة أداء عامة، مثل الانزلاق المفرط أو نسبة تروس غير صحيحة أو جودة تبديل خارج الحدود المقبولة، من دون تحديد دائرة أو مكوّن بعينه على أنه معطّل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل صفائح احتكاك القابض
- انحراف تنظيم الضغط الهيدروليكي عن قيمته المضبوطة
- تدهور سائل ناقل الحركة
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة مضاء
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز ناقل الحركة الأخرى أولًا، لأن رمزًا أكثر تحديدًا قد يبيّن سبب مشكلة الأداء.
- تحقق من مستوى السائل وحالته وفق الإجراء المحدد للسيارة، وابحث عن تسربات أو علامات تلوث.
- راجع سرعتي عمود الإدخال وعمود الإخراج والترس المأمور به وبيانات التبديل أثناء قيادة مضبوطة لتحديد وقت حدوث الانزلاق أو خطأ نسبة التروس.
- افحص أسلاك ناقل الحركة وموصلاته بحثًا عن تلف أو سوء توصيل إذا كانت هناك رموز كهربائية مرتبطة أو قراءات غير طبيعية.
- إذا استمر العطل، فاطلب تقييم الضغط الهيدروليكي وتشغيل القابض الداخلي وفق مواصفات التشخيص الخاصة بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- صحح انخفاض مستوى السائل وأصلح أي تسرب باستخدام السائل والإجراء المحددين للسيارة.
- أجرِ صيانة لسائل ناقل الحركة المتدهور إذا كانت إرشادات الصيانة والتشخيص لدى الشركة المصنّعة تؤيد ذلك.
- أصلح عطلًا مؤكدًا في تنظيم الضغط داخل جسم الصمامات أو نظام التحكم فيه.
- أصلح أو استبدل مكونات احتكاك القابض المتآكلة إذا أكدت الاختبارات وجود انزلاق داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب سحب المقطورة والتسارع الشديد والرحلات الطويلة إذا كان تبديل التروس قاسيًا أو متأخرًا أو كان ناقل الحركة ينزلق. قد تؤدي مواصلة القيادة مع انزلاق ملحوظ إلى ارتفاع حرارة السائل وتفاقم الضرر الداخلي في ناقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.