المعنى
تُبلغ وحدة التحكم الداخلية في ضاغط تكييف الهواء الكهربائي (الشائع في المركبات الهجينة والكهربائية بالبطارية) عن عطل في الأداء الداخلي. وقد تنخفض قدرة الضاغط أو يتوقف عن العمل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يحتوي ضاغط تكييف الهواء الكهربائي على إلكترونيات تحكم تدير تشغيل الضاغط، ويشيع ذلك في المركبات الهجينة والكهربائية بالبطارية. يُسجَّل هذا الرمز عندما تفيد الوحدة الداخلية للضاغط بأن أداء التحكم فيها خارج الحدود المتوقعة، ما قد يقلل التبريد أو يوقفه وقد يؤدي إلى ظهور أعطال مرتبطة في وحدات أخرى.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- عطل داخلي في إلكترونيات العاكس بالضاغط
- خطأ برمجي في منطق التحكم بالضاغط
- برنامج الوحدة قديم، وقد تحل إعادة برمجته المشكلة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع الحماية أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد تلزم إعادة الضبط وإعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص جميع الوحدات بحثًا عن أعطال مرتبطة قبل مسح الرموز، لأن أعطال التحكم في الضاغط قد تؤدي إلى ظهور رسائل لاحقة في أنظمة أخرى.
- افحص البيانات الحية لمعرفة طلبات الضاغط وحالة تشغيله والأعطال المُبلَّغ عنها، لتحديد ما إذا كانت الوحدة الداخلية تحد من تشغيل الضاغط أو توقفه.
- افحص الموصلات الخارجية للضاغط والضفيرة بحثًا عن تلف أو تآكل، مع اتباع إجراءات السلامة الخاصة بالجهد العالي التي تحددها الشركة المصنّعة.
- تحقق مما إذا كانت الشركة المصنّعة تحدد تحديثًا برمجيًا أو معايرة لنظام التحكم في الضاغط لهذا الطراز.
- إذا عولجت الأسلاك والبرمجيات، لكن عطل الأداء الداخلي عاد، فاختبر مجموعة الضاغط ونظام التحكم فيها وفقًا لإجراءات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك أو التوصيلات الخارجية للضاغط إذا كانت تالفة أو متآكلة.
- طبّق تحديث البرنامج أو المعايرة التي تحددها الشركة المصنّعة، إن وجدت.
- استبدل مجموعة الضاغط إذا أخفقت إلكترونيات التحكم الداخلية فيها في اجتياز إجراءات التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
- نفّذ أي إعادة ضبط أو إعادة تعلّم مطلوبة بعد الإصلاح.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كانت المركبة تسير بصورة طبيعية ولم يظهر تحذير متعلق بالجهد العالي أو مجموعة نقل الحركة أو درجة الحرارة، فقد يكون من الممكن القيادة، لكن تبريد المكيّف قد يضعف أو يتوقف. إذا تعذر تشغيل المركبة أو دخلت في وضع القدرة المحدودة أو ظهرت تحذيرات متعددة للأنظمة، فتوقف في مكان آمن ورتّب إجراء التشخيص؛ ولا تتعامل مع أسلاك ضاغط الجهد العالي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.