المعنى
يستجيب الحاقن رقم 7 للأوامر، لكنه لا يحقن كمية الوقود المتوقعة أثناء التجديد. ويؤدي التفحم على الفوهة أو تآكل منظم الضغط إلى انخفاض التدفق.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يرش الحاقن A في نظام معالجة غازات العادم اللاحقة الوقود في العادم كي ينتج التجديد النشط لمرشح DPF الحرارة اللازمة لحرق السخام. يُسجَّل P2698 عندما يستجيب الحاقن للأوامر، لكن كمية الوقود التي يضخها لا تحقق الأداء المتوقع من وحدة التحكم.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تفحم الفوهة يعيق توصيل الوقود
- ضغط الوقود إلى خط الحقن خارج النطاق المسموح
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- إضاءة لمبة تحذير DPF
- تجديد DPF بوتيرة أكثر تكرارًا أو تجديد غير ناجح
كيفية تشخيصه
- افحص بيانات إطار التجميد وحالة السخام في DPF وسجل التجديد لتحديد وقت حدوث عطل أداء الحاقن A.
- افحص الحاقن A والفوهة الموجودة جهة العادم بحثًا عن تفحّم واضح أو تلف أو تسرب، مع اتباع احتياطات التبريد الآمن.
- افحص تغذية الوقود وخطه الخاصين بالحقن بحثًا عن انسداد أو تسرب أو علامات مشكلة في التحكم بالضغط.
- استخدم أداة فحص مناسبة وإجراء الشركة المصنّعة لمقارنة التشغيل المطلوب ببيانات الحقن أو الضغط المقاسة.
- إذا اجتازت التغذية والتحكم الفحص، فاختبر تدفق الحاقن وتنظيم الضغط وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف فوهة الحاقن A المسدودة أو المتفحمة، أو استبدلها وفق ما تسمح به الشركة المصنّعة.
- أصلح التسرب أو الانسداد في خط وقود الحقن.
- أصلح عطل تنظيم ضغط الوقود إذا كان الضغط المقاس خارج مواصفات الشركة المصنّعة.
- استبدل الحاقن A إذا لم يجتز اختبار كمية الضخ المحددة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة بهدوء ممكنة، لكن تجنب الرحلات القصيرة المتكررة وانتبه لتحذير DPF أو انخفاض القدرة. قد يمنع ضعف الحقن التجديد، ما يسمح بتراكم السخام حتى يحتاج DPF إلى صيانة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.